बॉब
फॉक्स मोटर्सपोर्ट्स इनसाइडर
लाँग बीच, कॅलिफोर्निया – २०२25 च्या इंडिकाच्या हंगामापूर्वी, अ‍ॅन्ड्रिटी ग्लोबल ड्रायव्हर्स असे सूचित करतात की टीडब्ल्यूजी मोटरपोर्ट्सचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी डॅन टूरिस, मायकेल अँडरेटी यांच्याकडून नियंत्रण मिळाल्यानंतर मालकीच्या बदलांमध्ये त्यांना काही फरक दिसला नाही.
तीन शर्यतीनंतर, काइल किर्कवुड याची पुष्टी करू शकते की प्रत्यक्षात फरक आहे.
लाँग बीचच्या ग्रँड प्रिक्सने किकवुडवर वर्चस्व गाजवले. त्याने अ‍ॅलेक्स पालूला (कोण दुसर्‍या स्थानावर आहे) 2.6868 सेकंदाने पराभूत केले. पालोने मात्र हंगामाच्या पहिल्या दोन शर्यती जिंकल्या.
आणि इंडियानापोलिस वगळता गेल्या तीन वर्षांत ऐतिहासिक तिहासिक आणि प्रतिष्ठित स्पर्धेत किकवुडने दुसरा विजय जिंकला. पालोच्या मागे उभे राहून दुसर्‍या स्थानावर बसून तो असे म्हणू शकतो की टॉवर्स आणि त्याच्या भागीदारांनी पथकातील गुंतवणूक सकारात्मक बदलली आहे.
किर्कवुड म्हणाला, “विकासाच्या दिशेने नेमके काय होते ते आम्हाला दिसत नाही. “परंतु अर्थातच, आता तीन शर्यती, आम्ही गेल्या काही वर्षांत आपल्यापेक्षा चांगले दिसत आहोत जे त्याच्या नेतृत्वामुळे आणि गुंतवणूकीच्या पथकामुळे आहे.
“आम्हाला लोकांकडे येण्याची मोठी इच्छा आहे, विकासाचे आगमन. आम्हाला जिंकण्याची मोठी इच्छा आहे. आम्हाला येथे विजय मिळाला, परंतु शेवटच्या दोन सर्किटमध्ये आमची खरोखर चांगली कामगिरी झाली.”
आजकाल अँड्रेटी ग्लोबल (इंडिकार आणि फॉर्म्युला वाय), एनएएससीएआरचे स्पायर मोटर्स (दोन्ही कप आणि ट्रक दोन्ही) आणि वेन टेलर रेसिंग (आयएमएसए) चे मालक म्हणून आजकाल बरीच टूरिस्ट स्पोर्ट्स प्लेट आहेत. पुढच्या वर्षाच्या ग्रीडसाठी त्याने कॅडिलॅक एफ 1 टीम तयार केल्यामुळे तो अद्याप आपला सर्वात मोठा मोटरपोर्ट्स शोध सुरू करीत आहे.
2025 मध्ये बदल होण्याचे चिन्ह म्हणून त्याला किकवुड जॉय दिसला नाही.
लॉस एंजेलिस डेझरच्या मालकीच्या भागीदारीमध्ये स्पोर्ट्स पोर्टफोलिओमध्ये मालकी भागीदारीचा समावेश आहे, “मी गेल्या वर्षी 500 वर परत जाईन जे मी संघात गुंतवले आहे.” “अ‍ॅन्ड्रिटी ग्लोबल इंडिकावरील वॉर्ड -ओरिएंटेड प्रक्षेपणामध्ये आहे. आम्ही ट्रॅकवर वेग कसा आणला याबद्दल मला आनंद झाला.”
त्याने ब्रिस्टल (स्त्रोत ई) ते टॉरीस शनिवार व रविवार पर्यंत लाँग बीच (डॉडझर्स, इंडिकार) खर्च केला. तो एक शनिवार व रविवार साजरा करण्यास सक्षम होता जिथे त्याच्या कंपनीने आपल्या व्यापक क्रीडा आवडीवर प्रकाश टाकण्यासाठी विविध कार्यक्रमांचा वापर केला.
अँड्रेटमध्ये गुंतवणूक केल्यानंतर दोन वर्षांपूर्वी किर्कवुडबरोबर पहिल्यांदा विजय मिळविल्यानंतर त्याने पहिल्यांदा विजय मिळविला म्हणून त्याने त्याच व्हिक्टोरी लेन साजरा केला.
“जेव्हा आम्ही प्रथम अँड्रेट ग्लोबलच्या गुंतवणूकीच्या दृष्टिकोनातून सामील झालो तेव्हा आम्ही जिंकलो. आम्ही फक्त संघात गुंतवणूक सुरू ठेवली,” टॉरिस म्हणाले. “संघ फक्त इतका लवचिक आहे, या राष्ट्रीय स्पर्धात्मक मालिकेत अधिक चांगले होण्याचा प्रयत्न करीत आहे.
“त्या दृष्टिकोनातून आज माझ्यासाठी व्यक्तिशः एक अतिरिक्त-विशिष्ट विजय आहे. या ठिकाणी हे करण्यास सक्षम होण्यासाठी, ही शर्यत पुन्हा काइलबरोबर आहे, जे मी बर्‍याच काळापासून विचार करीत आहे.”
किर्कवुड तुलनेने सोपे दिसते. त्याने पोल जिंकला आणि 90 कोलचे 46 नेते दिले. इतर ड्रायव्हर्सने संभाव्य स्पॉट्स मिळविण्यासाठी वेगवेगळ्या लेनमध्ये विजय मिळवण्याचा प्रयत्न केल्यामुळे त्याने या रणनीतीपासून विचलित केले नाही. चेतावणी-मुक्त शर्यतीच्या अंतिम थांबा, किर्कवुडने पालोसमोर ट्रॅकमध्ये मिसळले आणि हंगाम उघडण्यासाठी तीन विजय मिळविला.
पालू म्हणाले, “आमच्याकडे 27 कार (किर्कवुड) आहेत याची खरोखरच अंतिम गती नव्हती.” “त्यांनी शनिवार व रविवार दरम्यान एक उत्तम काम केले आहे, पात्रता आणि रेसिंग.
“तो व्यवस्थापित करीत होता. प्रत्येक वेळी जेव्हा मला एक छोटी संधी होती, तेव्हा त्याला थोडी वेगळी वेग होती. लाजिरवाणेपणा की आम्ही ते चाहत्यांसाठी अधिक आकर्षक बनवू शकत नाही, परंतु मी येथे खूप आनंदी आहे.”
2021 मध्ये लाँग बीच आणि नॅशविल जिंकणार्‍या किर्कवुडसाठी हा तिसरा करिअरचा विजय होता परंतु गेल्या वर्षी जिंकला. जरी तो स्थितीत दुसर्‍या क्रमांकावर असला तरी, त्याचा सहकारी कोल्टन हार्टा सातवा आणि मार्कस एरिक्सन 12 वा आहे.
“आमच्याकडे अजूनही एकसारखेच लोक आहेत, समान गट, परंतु आम्हाला ते जाणवू शकतो.” “विषय अनेक मार्गांवर क्लिक करण्यास सुरवात केली आहेत.
“आम्ही रेस कार जलद बनवित आहोत. आम्ही ज्या ठिकाणी चांगले काम करत होतो त्या ठिकाणी आम्ही चांगले होतो, आमचे छिद्र थांबे अधिक चांगले आहे. त्यांच्यासाठी बरीच गुंतवणूक गुंतवणूक करणे त्यांच्यासाठी मोठे आहे.
टोरिसला आशा आहे की तो आपल्या ड्रायव्हर्सची आव्हाने पाहतील आणि पालूला सातत्याने पराभूत करेल.
“ही सुधारणेची प्रक्रिया आहे,” टॉरिस म्हणाले. “सुधारणेचे बरेच क्षेत्रे आहेत. वाहनाची गती आहे. त्या ठिकाणाहून पिट रोडपर्यंतची अंमलबजावणी झाली आहे आणि आम्ही खरोखर ते फक्त न्यायनिवाडा करीत आहोत. साहजिकच सेंट पिटमध्ये काही गोष्टी आहेत ज्या गटाच्या दृष्टिकोनातून निराश झाली (पिट-स्टॉप इश्यूसह), परंतु तेथे वाहन होते.
“जसजसे आम्ही आमच्यासारखे कार्यवाही करत राहिलो आहोत, आम्ही हंगामात खूप उत्साही आहोत.
बॉब पोक्रसने फॉक्स स्पोर्ट्ससाठी एनएएससीएआर आणि इंडिकार कव्हर केले आहे. त्याने ईएसपीएन मधील स्टीटनन, स्पोर्टिंग न्यूज, एनएएससीएआर सीन मॅगझिन आणि (डीटोना बीच) न्यूज-जर्नलसह 30 डिटोनासह मोटरपोर्ट्स कव्हर करण्यासाठी अनेक दशके व्यतीत केली आहेत. ट्विटर @ वर त्याचे अनुसरण कराबॉबपोकसद
एनटीटी इंडिकार मालिकेतून अधिक मिळवा गेम, बातम्या आणि बरेच काही याबद्दल माहिती मिळविण्यासाठी आपल्या पसंतीचे अनुसरण करा
