व्हॉईस एआय-एक्सपोज्ड. विसंगत असू शकते.
ऑस्ट्रियन ग्रँड प्रिक्स फॉरमेशन लॅपच्या सुरूवातीस विल्यम्स रेसिंग ड्रायव्हर कार्लोस सिनेझ यांना मोठ्या समस्येचा सामना करावा लागला, त्याने स्पर्धेतून निवृत्त होण्यास प्रवृत्त केले. पात्रतेदरम्यान सिग्नेजला तांत्रिक समस्येचा सामना करावा लागल्यानंतर एक दिवस होता ज्यामुळे त्याने पी. 19 सुरू केले.
स्पॅनियार्ड त्याच्या एफडब्ल्यू 47 वर निर्मितीसाठी जाऊ शकला नाही कारण त्याने त्याला पहिल्या गिअरवर आपली कार चपळ न करण्यास सांगितले. मांडीवर प्रारंभ करण्यासाठी लढाई करण्यासाठी पिवळ्या झेंडे वाहून गेले.
शेवटी, त्याने निर्मितीचे प्रकार पूर्ण केले आणि आग शोधण्यासाठी त्याच्या पाठीचे ब्रेक शोधण्यासाठी फक्त पीट लेनमध्ये प्रवेश केला. विल्यम्सच्या क्रूने रेडिओला आग लावली पण रेडिओवर आपली शर्यत संपल्याची घोषणा केली.
जो पोर्टलॉक/गेटी आकृती
स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 ची करुणा
“ड्रायव्हर्ससाठी हा असा आज्ञाधारक क्षण आहे. माझ्या कारकीर्दीत माझ्याकडे काही वेळा होते.
“जर आपण आपले सर्व पूर्व-वाचन तयार केले तर काहीतरी चूक झाली आहे हे फक्त एक विशाल बलूनसारखे आहे जे फक्त सिग्नेजसाठीच नव्हे तर सर्व अभियंत्यांसाठी वाढते.”
दिवसाचे तापमान रेड बुल रिंगमध्ये वाढत असताना, अकराव्या स्थानावर सुरुवात झालेल्या फर्नांडो अलोन्सोने दुसरी शर्यत पुन्हा सुरू करताना काही अस्वस्थता स्पष्ट केली. तो म्हणाला:
“मी तुम्हाला सीटचे तापमान बहुधा सांगू शकत नाही, मला माहित नाही, 200 अंश.”
आदल्या दिवशी उचलण्याच्या बाबतीत चिन्हेंच्या आव्हानांचे अनुसरण केले, जिथे त्याने टीम रेडिओला सांगितले की कार “अनैच्छिक” आहे.
