हा लेख ऐका
साधारण ५ मिनिटे
या लेखाची ऑडिओ आवृत्ती AI-आधारित तंत्रज्ञानाद्वारे तयार केली आहे. चुकीचा उच्चार होऊ शकतो. परिणाम सुधारण्यासाठी आम्ही सतत पुनरावलोकन करत आहोत आणि आमच्या भागीदारांसोबत काम करत आहोत
रद्द केलेल्या कीस्टोन XL तेल पाइपलाइनचे काही भाग पुनरुज्जीवित करण्यासाठी कॅनेडियन कंपनी साउथ बोच्या नेतृत्वाखालील प्रस्तावाला अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्याकडून हिरवा कंदील मिळाल्यास आणि यूएस रिफायनरीजशी अतिरिक्त दुवे निर्माण झाल्यास युनायटेड स्टेट्सला कॅनेडियन क्रूड निर्यात 12 टक्क्यांहून अधिक वाढू शकते.
नवीन प्रस्तावात पूर्वीच्या कीस्टोन XL पाइपलाइन प्रकल्पापेक्षा युनायटेड स्टेट्समधून वेगळ्या मार्गाचा समावेश आहे जो 2021 मध्ये अमेरिकेचे माजी अध्यक्ष जो बिडेन यांनी अनेक वर्षांच्या स्थानिक आणि पर्यावरणीय विरोधानंतर रद्द केला होता.
2024 मध्ये तेल पाइपलाइन व्यवसाय ताब्यात घेण्यासाठी माजी Keystone XL समर्थक TC Energy द्वारे स्थापित केलेले साउथ बो, अल्बर्टामध्ये आधीच बांधलेल्या काही ओळींचे पुनरुज्जीवन करण्याचा विचार करत आहे आणि ज्यांना आधीपासूनच सर्व आवश्यक कॅनेडियन परवानग्या आहेत.
कॅनडाचे पंतप्रधान मार्क कार्नी यांनी ऑक्टोबरमध्ये ट्रम्प यांच्याशी झालेल्या संभाषणात पाइपलाइनचे पुनरुज्जीवन केले आणि ते कॅनडा-यूएस-मेक्सिको (CUSMA) व्यापार कराराचे नूतनीकरण करण्याच्या आगामी चर्चेत त्यांना फायदा देऊ शकेल.
ट्रम्प – ज्यांच्या टॅरिफ युद्धे आणि जोडणीच्या धमक्यांमुळे कॅनडाशी संबंध ताणले गेले आहेत – त्यांनी वारंवार तेलाच्या किमती कमी करण्याचे आवाहन केले आहे आणि अनेक यूएस रिफायनर्स कॅनडाच्या सीमेच्या दक्षिणेकडे पाठवल्या जाणाऱ्या निर्यातीच्या अंदाजे 4.4 दशलक्ष बॅरलवर अवलंबून आहेत.
साउथ बोच्या संभाव्य यूएस भागीदार, ब्रिजर पाइपलाइनने अलीकडेच मोंटाना नियामकांकडे एक प्रस्ताव दाखल केला आहे ज्यात 1,038-किलोमीटर पाइपलाइन बांधण्याचे वर्णन केले आहे — प्रतिदिन 550,000 बॅरलपर्यंत वाहतूक करण्यास सक्षम — फिलिप्स काउंटी, मोंटाना मधील यूएस-कॅनडा सीमेजवळ सुरू होणारी आणि गुउपरपर्यंत वाहतूक करणे.
परंतु विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की कच्च्या तेलासाठी ग्वेर्नसे हे शेवटचे बाजार नाही, त्यामुळे कुशिंग, ओक्लाहोमा सारख्या रिफायनरीजमध्ये तेल वाहतूक करण्यासाठी अतिरिक्त दुवे तयार केले पाहिजेत; पाटोका, इलिनॉय; आणि यूएस गल्फ कोस्ट.
पंतप्रधान मार्क कार्नी यांनी मंगळवारी अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्याशी झालेल्या संभाषणादरम्यान कीस्टोन एक्सएल पाइपलाइन प्रकल्प आणला, एका स्रोतानुसार CBC न्यूज ओळखत नाही कारण त्यांना सार्वजनिकपणे बोलण्याचा अधिकार नाही. अनेकवेळा रद्द झालेला प्रकल्प पुन्हा चालू करता येईल का असा प्रश्न समर्थकांना या बातमीत आहे.
प्लेनव्ह्यू एनर्जी ॲनालिटिक्सचे संस्थापक मॅथ्यू लुईस म्हणाले की, ग्वेर्नसे ते स्टील सिटी, नेब्रास्का पर्यंतची 680 किलोमीटरहून अधिक लांबीची नवीन पाइपलाइन सर्वात प्रशंसनीय कॉन्फिगरेशन असेल, जिथे ती विद्यमान कीस्टोन मेनलाइन सिस्टमशी कनेक्ट होऊ शकेल. तेथून, तेल कुशिंग, पाटोका आणि वुड रिव्हर, इलिनॉयला चालणाऱ्या न वापरलेल्या पाइपलाइनमध्ये जाऊ शकते.
हे अद्याप अस्पष्ट आहे, तथापि, प्रकल्पाच्या त्या पायाशी संबंधित जोखीम घेण्यास कोण तयार असेल.
“ग्वेर्नसे-टू-स्टील सिटी विभागातील या योजनेसाठी सर्वात मोठे आव्हान म्हणजे परवानग्या मिळवणे आणि नवीन पाइपलाइन बांधणे जे संभाव्यत: न्यायालयात प्रकल्प बांधू शकेल आणि पर्यावरणीय खटल्याचा सामना करू शकेल,” लुईस म्हणाले.
साउथ बो म्हणाले की त्याचा प्रस्ताव युनायटेड स्टेट्समधील डाउनस्ट्रीम पाइपलाइनशी कनेक्ट होऊ शकतो. मात्र अधिक भाष्य करण्यास नकार दिला. ब्रिजर पाइपलाइनने टिप्पणी करण्यास नकार दिला.
विद्यमान पायाभूत सुविधा वापरणे
ब्रिजर विद्यमान पाइपलाइन पायाभूत सुविधांच्या बरोबरीने मोंटाना-ते-गर्न्से लेग तयार करण्याचा प्रस्ताव देत आहे, त्याच्या अर्जाने म्हटले आहे, ज्यामुळे आवश्यक परवानग्या मिळवणे सोपे होईल. अल्बर्टाच्या बाजूला, सुमारे 150 किलोमीटरचा कीस्टोन XL पाईप आधीच बांधला गेला आहे आणि तो प्रकल्प रद्द झाल्यापासून ते निष्क्रिय बसले आहेत.
व्हाईट हाऊसच्या प्रवक्त्याने साउथ बो-ब्रिजच्या प्रस्तावावर भाष्य करण्यास नकार दिला, परंतु विश्लेषकांनी सांगितले की यूएस-कॅनडा सीमा ओलांडणाऱ्या विभागाला राष्ट्रपतींच्या मंजुरीची आवश्यकता असेल. जरी ट्रम्प प्रशासनाने या योजनेला पाठिंबा दिला तरीही पुढील यूएस प्रशासन करेल याची कोणतीही हमी नाही, असे अल्बर्टा पेट्रोलियम मार्केटिंग कमिशनचे माजी सीईओ रिचर्ड मेसन यांनी सांगितले.
हा प्रस्ताव कीस्टोन XL पेक्षा वेगळा असला तरी तो मोठ्या प्रमाणात पाइपलाइनचा विस्तार आहे आणि त्यामुळे पर्यावरणवादी, जमीनमालक आणि स्थानिक समुदायांचा रोष ओढवेल, असे मेसन म्हणाले.
अमेरिकेतील अनेक पाइपलाइन प्रकल्प रद्द करण्यात आले आहेत किंवा खटल्यात अडकले आहेत. ट्रम्प आणि त्यांच्या कार्यसंघाने नियमन आणि गती परवानग्या कमी करण्याचा प्रयत्न केला आहे, परंतु अनेक प्रशासनांमधील बहुवर्षीय प्रकल्प राजकीय जोखीम घेईल.
“हे सर्व समान समस्या आणते. ज्यांना कीस्टोन XL रद्द करायचा होता, त्यांच्यासाठी ही समान गोष्ट आहे,” मेसन म्हणाले.
स्पर्धात्मक निर्यात पाइपलाइन विस्तार
प्रस्तावित प्रकल्प त्याच वेळी आला आहे जेव्हा अल्बर्टा ते कॅनडाच्या पश्चिम किनाऱ्यापर्यंत ट्रान्स माउंटन पाईपलाईनमागील कंपनी अनेक विस्तारांची योजना आखत आहे ज्यामुळे तिची क्षमता 360,000 bpd ने वाढू शकते.
साउथ बो च्या स्पर्धक, एनब्रिजने त्याच्या फ्लानागन आणि मेनलाइन पाइपलाइन सिस्टमसाठी आधीच विस्तार प्रकल्प मंजूर केले आहेत, जे यूएस मिडवेस्ट आणि गल्फ कोस्टमध्ये क्रूडच्या कॅनेडियन हेवी ऑइल शिपर्ससाठी एकत्रित 250,000 bpd क्षमता जोडेल.
ते प्रकल्प साउथ बोच्या प्रस्तावापेक्षा कमी क्लिष्ट आणि अधिक किफायतशीर असतील, टीडी सिक्युरिटीजचे विश्लेषक आरोन मॅकनील म्हणाले.
तो म्हणाला की साउथ बोला त्याचा लाभांश कायम ठेवताना आणि जास्त कर्ज टाळताना नवीन पाइपलाइन प्रकल्पासाठी वित्तपुरवठा करण्याच्या क्षमतेबद्दल गुंतवणूकदारांच्या प्रश्नांना सामोरे जावे लागेल.
