आंतरराष्ट्रीय करारानुसार, अंटार्क्टिकाच्या लष्करी जहाजांना कोणत्याही वैज्ञानिक उद्देशाशिवाय परवानगी नाही. एचएमसीएस मार्गारेट ब्रूक सध्या कॅनडामधील 5 हवामान शास्त्रज्ञांना पाठिंबा देणार्‍या त्यांच्या संशोधनात दक्षिण ध्रुवामध्ये हे करीत आहे.
अंटार्क्टिक मोहिमेद्वारे मार्गारेट ब्रूक नेव्हीचा अव्वल कमांडर व्हाईस-अ‍ॅडमिरल अँगस टॉपशीमध्ये सामील झाला. जहाजावरील एका विशेष मुलाखतीत, टॉपशी रॉयल कॅनेडियन नेव्ही सीबीसी सुसान ओमिस्टन यांच्याशी अशा मोहिमेवर गुंतवणूक का करेल आणि वैज्ञानिक संशोधन ऑपरेशन कॅनडाच्या ध्रुवीय संरक्षणास का बळकट करू शकते याबद्दल चर्चा करते.
प्रश्नः अंटार्क्टिकामध्ये हे मिशन काय सुरू झाले?
एक: जेव्हा आम्ही जे करत होतो ते करत होतो आणि विशेषत: आमचे विरोधक उत्तरेकडील हवामानातील बदल पाहु शकतो हे आम्हाला समजले की चीन आणि रशिया उत्तर आणि कॅनेडियनच्या आसपास काय करीत आहेत हे आपण पाहतो, (आणि विचार करीत आहे) मला आश्चर्य वाटते की दक्षिण ध्रुवामध्ये काय चालले आहे आणि (आम्ही) आपल्याकडे वेळ आणि अनुभव आहे. आणि म्हणून ती जीनस होती, चला काही अनुभव घेऊया. या पोल प्रदेशात कार्य करणार्‍या दक्षिण अमेरिकन नेव्हीकडे जाण्यासाठी सक्तीने काम म्हणून ही तैनात करूया. चला काही विज्ञान करू आणि पाहूया की आम्ही आपल्या स्वत: च्या उत्तरांचे अधिक चांगले संरक्षण करण्यास आणि त्याचे संरक्षण करू शकणार्‍या गोष्टी शोधू शकतो.
प्रश्नः आपणास असे वाटते की अंटार्क्टिकाची येथे आर्क्टिक सारखी सुरक्षा चिंता आहे?
एक: मी नक्कीच करतो मला काळजी आहे की संपूर्ण करार असा आहे की आम्ही (लष्करीकरण आणि खाणी अंटार्क्टिका) करणार नाही … ते बदलू शकते. आणि मला असे वाटत नाही की सहजपणे बदल करण्यास आपल्या हिताचे आहे.
प्रश्नः आपण म्हटले आहे की चीन काय करीत आहे हे शोधणे आपले ध्येय आहे. मग तुला काय सापडले?
एक: तर, मला हे समजले नाही की रशियन लोकांचा एक तळ आहे जो चिलीच्या अगदी जवळ होता आणि तो कोठे होता. आणि म्हणूनच, येथे खाली उतरण्याच्या आणि या सर्व भिन्न क्रियाकलापांच्या जवळ येण्याच्या सामान्य वस्तुस्थितीने. आणि येथे येण्यापूर्वी, आम्हाला समजले की चीन त्यांचे अंटार्क्टिक पदचिन्ह वाढवित आहे आणि आपल्यासाठी, आपल्याला काय करायचे आहे हे आम्हाला समजले आहे: ते येथे करत असलेले तेच वैज्ञानिक संशोधन आहे जे आपण त्यांना पाहिले आहे (उत्तर)? त्यांच्या संशोधनात अनेक दुहेरी हेतू, हा एक लष्करी हेतू तसेच आर्थिक आणि संभाव्य मुत्सद्दी हेतू आहे. म्हणून याबद्दल एक चांगली कल्पना मिळविणे मनोरंजक आहे.
प्रश्नः अंटार्क्टिकामध्ये चीन किंवा रशिया काय करीत आहे हे जाणून घेतल्याचा परिणाम कॅनेडियन लोकांवर आहे?
एक: लष्करी दृष्टिकोनातून, सैन्यात दुसर्‍या देशाची क्षमता समजणे नेहमीच सोपे असते. त्यांच्याकडे किती टाक्या आहेत, त्यांच्याकडे किती जहाजे आहेत, त्यांच्याकडे किती विमान आहेत हे आम्ही पाहू शकतो. जे समजणे नेहमीच कठीण असते ते म्हणजे हेतू. देश नेहमीच सकारात्मक गोष्टी बोलतील … प्रत्यक्षात मी चिनी संरक्षणमंत्र्यांचे भाषण पाहिले आहे जे आमच्या मंत्र्यांनी दिले जाऊ शकते कारण भाषा समान आहे. तथापि, शब्दांचे स्पष्टीकरण आणि अर्थ बर्‍याचदा भिन्न असू शकतात. आणि म्हणून जेव्हा ते येथे खाली येतात तेव्हा ते आम्हाला काय करीत आहेत याची एक चांगली कल्पना देतात.
रॉयल कॅनेडियन नेव्ही कमांडर अंटार्क्टिकाची डेटा संकलन माहिती जी आर्टला मदत करू शकते, कारण रशिया आणि चीनसारख्या देशांमध्ये संसाधने आणि संरक्षणासाठी दोन्ही प्रदेश अधिक रणनीतिकदृष्ट्या महत्त्वपूर्ण बनले आहेत.
प्रश्नः त्यांचा हेतू काय आहे असे आपल्याला वाटते?
एक: मला माहित नाही. मला वाटते की रशियाने त्यांचा हेतू अगदी स्पष्ट केला आहे. म्हणून आम्ही आर्टिकच्या रशियन क्षमतेत वाढ पाहिली आहे. आम्ही युक्रेनमध्ये त्यांचे बेकायदेशीर आणि अप्रकाशित हल्ले पाहिले. मला रशियाच्या हेतूबद्दल काही शंका नाही. परंतु मला वाटते की चीन अशी एक गोष्ट आहे जिथे आम्ही आमचे काही विमान चालवितो तेव्हा आम्ही दक्षिण चीन समुद्रातील आमच्या क्रियाकलापांबद्दलच्या आमच्या काही प्रतिक्रिया. परंतु दुसर्‍या स्तरावर, मला माहित नाही की ते कॅनडामधील चिनी टास्क ग्रुप कसे हाताळू हे ते स्वतंत्रपणे कार्य करीत आहेत की नाही. ते काय करीत आहेत हे निरीक्षण करण्यासाठी आम्ही अजूनही आपल्या जहाजे आणि विमानांसह बाहेर जाऊ, ज्याप्रमाणे आपण त्यांच्या पाण्यात काय करतो ते पाळतात.
प्रश्नः आर्क्टिक आणि अंटार्क्टिकाच्या संरक्षण आणि सार्वभौमत्वाच्या चिंतेची आपण कशी तुलना करता?
एक: सर्वात मोठा फरक म्हणजे अंटार्क्टिक करार. म्हणून जगातील देश सहकार्य करतील आणि कोणत्याही देशाला साध्य करण्यासाठी कोणताही फायदा होणार नाही याची एक पूर्ण कल्पना आहे. जरी आर्टिक, खरं तर सर्व प्रदेशांचे वर्णन आधीच केले गेले आहे, (जरी) अद्याप काही विशिष्ट मागण्यांसह केले पाहिजे … परंतु मला वाटते की सर्वात मोठा फरक म्हणजे आर्टिकमध्ये आधीपासूनच एक स्पर्धा आहे, आम्हाला माहित आहे की आर्टिक रिसोर्सेस आव्हान दिले जाऊ शकते. आणि म्हणूनच कॅनडा म्हणून आपल्याला जे करण्याची आवश्यकता आहे ते आपण जे केले ते करत राहते, जे आपल्या आर्टिकमध्ये काय घडत आहे हे आपण समजू शकतो आणि आपले हितसंबंध संरक्षित आहेत हे सुनिश्चित करण्यासाठी प्रतिक्रिया देते.
प्रश्नः आपण एका छोट्या नेव्हीबद्दल बोललो. आपण दीर्घ आयुष्यासह जुन्या जहाजांबद्दल आणि आधुनिक जहाजांच्या अभावाविषयी बोलता. कॅनडापासून दक्षिणेस जगातील हजारो किलोमीटरच्या या भागाचा शोध घेण्यासाठी आपण या राष्ट्रीय खर्चाचे संरक्षण कसे करता?
एक: होय, हे अगदी सोपे आहे … समुद्राच्या देखभालीमुळे आम्ही द्वितीय विश्वयुद्धानंतर मानवी समृद्धीची सर्वाधिक वाढ पाहिली आहे. जगभरात शिपिंगचे स्वातंत्र्य आणि जगात कोणताही अर्थ ठेवण्याची इच्छा वेगवेगळ्या गोष्टींनी थांबवू नये. मग ते सोमालियाच्या किना .्यावरील समुद्री चाचे असो, लाल समुद्रात हुथिसची कृती आणि तीच गोष्ट आहे. दक्षिण अमेरिकन नेव्ही देखील त्या समाधानाचा एक भाग आहे. आणि म्हणूनच मार्गारेट ब्रूक हे जहाज जवळजवळ प्रत्येक दक्षिण अमेरिकन देशास भेट देत आहे, या प्रदेशातील सर्व मुख्य नेव्हीशी भागीदारी आणि संबंध निर्माण करण्यासाठी काम करीत आहे. … आम्हाला या प्रदेशात रस आहे कारण जर गोष्टी येथे सुरक्षित आणि सुरक्षित असतील तर त्या प्रत्येकाच्या फायद्यासाठी आहेत. आणि म्हणून मला वाटते की समुद्र प्रत्येकासाठी मुक्त आणि खुला आहे हे सामायिक करणे ही एक तुलनेने लहान गुंतवणूक आहे.
प्रश्नः शास्त्रज्ञांच्या या सहकार्याचे काय? त्यांना असे काहीतरी करण्याची आणखी एक संधी आहे या आशेने ते सर्व तेथे खाली आले आहेत, त्यांच्याकडे जहाज आहे आणि त्यांचे समर्थन आहे. या प्रकारचे को-यूआर चालू राहील?
एक: मला असे वाटते की ही एक प्रकारची गोष्ट आहे जी प्रत्येक तीन ते पाच वर्ष किंवा त्याहून अधिक योग्य असेल. आपल्याला माहिती आहे, संशोधन सुरू ठेवण्यासाठी दक्षिण अमेरिकेत जा, अंटार्क्टिका पहा. परंतु खरं तर, आपण हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की सरकार आणि या शास्त्रज्ञांनी आलेल्या एजन्सींनी त्याचे मूल्य शोधले आहे. आणि जर कॅनडाला असे वाटते की ही एक योग्य गोष्ट आहे, होय, आपण पुन्हा ते केले पाहिजे. … आता माझ्या भावना, मला वाटते की वैज्ञानिकांना पाहणे आणि बोर्डवर चालक दल पाहणे आणि आपण घेतलेले ज्ञान पाहणे फायदेशीर आहे.
अंटार्क्टिकाचे राज्य 3 पासून देशांच्या कराराद्वारे केले गेले आहे, परंतु भौगोलिक राजकीय तणाव आणि हस्तांतरित जागतिक प्रणालीमुळे प्रशासन प्रणालीवर दबाव आहे. अभूतपूर्व कॅनेडियन मिशनवर, सीबीसीच्या सुसान ओमिस्टनने काय धोका आहे आणि देश अधिक नियंत्रण कसे ठेवत आहेत हे स्पष्ट करते.
प्रश्नः मी “हे वर्ल्ड नेव्ही आहे” याबद्दल बोलताना ऐकले. काही लोक आश्चर्यचकित आहेत की आपण जागतिक नेव्ही कसे होऊ शकतो? आम्ही खूप लहान आहोत. चिनी -निर्मित जहाजे, ती आता जगातील सर्वात मोठी नेव्ही आहेत, असे जहाजांच्या म्हणण्यानुसार.
एक: ठीक आहे, मला चीनसारखे शिपयार्ड पाहिजे आहे. खरं तर… (दक्षिण) कोरिया यार्ड उत्तम असतील. म्हणून आम्ही सरकारच्या वचनबद्ध -15 नदी -वर्ग विनाशकांसाठी वचनबद्ध आहोत, 12 … पाणबुडीचे संभाव्य अधिग्रहण आता आपल्याला आवश्यक असलेले चपळ बनवित आहे. आम्हाला या वर्गात सहा जहाजे मिळाली, आम्हाला दोन टँकर देखील मिळाले. म्हणून आम्ही आम्हाला आवश्यक असलेला चपळ बनवत आहोत. … तर होय, आम्ही एक लहान नौदल होऊ शकतो, परंतु आम्ही जगभरात खरोखर पोहोचलो आहोत. खरं तर, एचएमसीएस मॉन्ट्रिलने गेल्या वर्षी त्याच्या इंडो-पॅसिफिक उपयोजनाचा भाग म्हणून राऊंड-वर्ल्डवर काम केले.
प्रश्नः आम्ही कॅनडामध्ये दुसर्‍या निवडणुकीला जात आहोत. आपण नवीन सरकारबद्दल काय विचारणार आहात?
एक: माझी निवड अशी आहे की आम्ही बचावाच्या सभोवतालच्या निवडीची आश्वासने टाळतो, कारण ते नकारात्मक वचनबद्ध आहेत. परंतु नाही, मला वाटते की सरकार निवडले गेले आहे, कॅनडाला स्पष्ट वचन दिले आहे की आम्हाला संरक्षण आणि संरक्षणावर अधिक खर्च करण्याची गरज आहे, कारण जग हे एक धोकादायक ठिकाण आहे आणि कॅनडाच्या आसपासचे महासागर केवळ मजबूत नेव्ही (यूएस) सह संरक्षण करतात.
