अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प पुन्हा कॅलिफोर्निया राज्य गॅव्हिन न्यू रुसमच्या राज्यपालानंतर आले आणि यावेळी मोठ्या राज्याला वेढा घालून फेडरल फंडांना हाय -स्पीड रेल्वे प्रकल्पातून काढून टाकले.
डेमोक्रॅटने ट्रम्प यांनी सॅन फ्रान्सिस्कोला लॉस एंजेलिसशी जोडण्यासाठी राज्याच्या उच्च -स्पीड रेल्वे प्रकल्पासाठी वित्तपुरवठा करून 4 अब्ज डॉलर्स मागे घेतल्याचा आरोप केला.
“कॅलिफोर्निया या बेकायदेशीर उपायांशी लढण्यासाठी सर्व पर्याय टेबलवर ठेवते,” न्यूजमने एका निवेदनात इशारा दिला.
पण ट्रम्प यांना रस नाही असे दिसते.
“कायद्याच्या संदर्भात, कर भरणारे आणि अमेरिकेत कठोर परिश्रम करणारे नागरिक,” कॅलिफोर्नियामधील उच्च -स्पीड ट्रेनच्या वित्तपुरवठ्यापासून मी तुम्हाला अधिकृतपणे मुक्त केले आहे हे जाहीर करून मला आनंद झाला, अध्यक्षांनी बुधवारी संध्याकाळी न्यूजमच्या विरोधात लिहिले.
२०० 2008 मध्ये मंजूर झाल्यावर उच्च -स्पीड रेल्वे अमेरिकेत पहिल्यांदा असावी.
हे २०२० पर्यंत पूर्ण केले जावे आणि billion 33 अब्ज डॉलर्सची किंमतही असावी, तथापि, शून्य ट्रेनचा मागोवा ठेवण्यात आला आहे आणि अंदाज आता असे म्हणतात की १२8 अब्ज डॉलर्सची किंमत $ १२8 अब्ज डॉलर्स इतकी आहे.
“कॅलिफोर्नियाचे राज्यपाल गॅव्हिन न्यूजकम यांच्या नेतृत्वात असलेल्या या बुंगगलला करदात्यांना शेकडो कोट्यवधी डॉलर्स खर्च करावा लागतो आणि खर्चाच्या अतिरेक वगळता आम्हाला त्या बदल्यात काहीही मिळाले नाही.”
ट्रम्प यांनी कॅलिफोर्नियाला काढून टाकलेल्या परिवहन मंत्रालयाचा साजरा केला, उच्च -स्पीड रेल्वे प्रकल्पासाठी billion अब्ज डॉलर्ससह
कोट्यवधी डॉलर्स आणि दशकाहून अधिक बांधकामानंतर, सॅन फ्रान्सिस्को आणि लॉस एंजेलिसला जोडण्याचे आश्वासन दिलेल्या विशाल प्रकल्पात शून्य रेल्वे मार्ग प्रत्यक्षात बांधला गेला.
कॅलिफोर्नियाचे राज्यपाल गॅव्हिन न्यू ऑफ म्हणाले की प्रशासनाचा निर्णय “बेकायदेशीर” आहे
“आम्ही वचन दिले आहे ते रेल्वे अजूनही अस्तित्त्वात नाही आणि ते करणार नाही,” त्यांनी राष्ट्रपती पदाचे पालन केले. “हा प्रकल्प मोठ्या प्रमाणात अतिशयोक्तीपूर्ण होता, आणि तो कधीही वितरित केला गेला नाही आणि तो कधीही वितरित केला गेला नाही.”
परिवहन मंत्रालयाने घोषित केले आहे की अलीकडील आठवड्यांत ते प्रचंड प्रकल्पासाठी 4 अब्ज डॉलर्स वित्तपुरवठा करेल. प्रकल्प वित्तपुरवठ्याच्या एका चतुर्थांशपेक्षा कमी फेडरल खजिन्यातून आले.
एका प्रसिद्धीपत्रकात डॉटने नमूद केले की “प्रकल्पाची अपेक्षित एकूण किंमत, ज्याची किंमत १55 अब्ज डॉलर्स आहे, सॅन फ्रान्सिस्को आणि एलए मध्ये प्रत्येक ट्रिप मागे व पुढे खरेदी करू शकते, जवळपास २०० फेरी -ट्रिप ट्रिप.”
एका निवेदनात, परिवहन मंत्री सीन डोव्ह म्हणाले की, कॅलिफोर्निया सरकारने “अकार्यक्षमता” हायलाइट केली आहे.
या बूंगगलसाठी मरण्याची वेळ आली आहे. आपले कर डॉलर्स केवळ आश्चर्यकारक, सुंदर आणि सुंदर गोष्टी साध्य करणा projects ्या प्रकल्पांमध्ये जातात हे सुनिश्चित करण्यासाठी मी नेहमीच अध्यक्ष ट्रम्पशी लढा देईन.
कॅलिफोर्निया रेल्वेचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी इयान चौधरी यांनी सांगितले आहे की राज्य न्यायालयात प्रशासनाच्या निर्णयावर लढा देईल.
“हे कायदेशीररित्या बंधनकारक करार आहेत आणि प्राधिकरणाला प्रत्येक वचनबद्धता प्राप्त झाली आहे आणि फेब्रुवारी २०२25 मध्ये पुन्हा पुन्हा फेडरल पुनरावलोकनांची पुष्टी केली गेली आहे,” असे त्यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे.
रेल्वे प्राधिकरणाचा असा दावा आहे की १1१ मैल सक्रिय बांधकाम आणि डिझाइनच्या अधीन आहेत, २०१ 2015 मध्ये बांधकाम सुरू झाल्यापासून control० हून अधिक मुख्य रचना पूर्ण झाल्या आहेत.
मध्य कॅलिफोर्नियामध्ये उच्च -स्पीड रेल्वे कृषी भूमींमध्ये कार्य करणे अपेक्षित आहे
आपण 2030 ते 2033 दरम्यान देखील प्रवासी सेवा करू शकता.
“हा एक वेदनादायक आणि अनावश्यक प्रकल्प होता आणि करदात्याच्या पैशाचा एकूण छळ होता परंतु अधिक नाही!” ट्रम्प यांनी बढाई मारली.
2028 च्या राष्ट्रपती पदाच्या शर्यतीसाठी न्यूजमला संभाव्य उमेदवार मानले जाते.
ट्रम्प असंख्य मुद्द्यांवर सार्वजनिकपणे आव्हानात्मक होते, त्यातील सर्वात अलीकडील लॉस एंजेलिसमधील व्हाईट गार्डने नॅशनल गार्डच्या तैनातीला आव्हान देणारे दावा होता.
हा दौरा अध्यक्ष ट्रम्प यांच्याकडे गेला, फेडरल अपील कोर्टाने एकमताने असा निर्णय दिला की त्यांनी फेडरल चारित्र्यावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी आणि राज्याचे राष्ट्रीय रक्षक ठेवण्यासाठी आपल्या अधिकाराचा एक भाग म्हणून काम केले.
