चीनने हचिसनच्या राजवटीवर पनामा कालवा सी धमकी दिली

चिनी सरकारने पनामाच्या सर्वोच्च न्यायालयाच्या निर्णयाचा निषेध केला आहे आणि इशारा दिला आहे की जर मार्ग बदलला नाही तर मध्य अमेरिकन देश “अपरिहार्यपणे मोठी किंमत चुकवावी लागेल”.

पनामाच्या सर्वोच्च न्यायालयाने हाँगकाँगस्थित सीके हचिसनचा पनामा कालव्याच्या दोन्ही बाजूंनी बंदर चालवण्याचा परवाना रद्द करण्याचा निर्णय दिल्यानंतर हा फटकारला आहे.

व्हाईट हाऊसने अत्यंत महत्त्वाच्या जलमार्गावर चीनचा प्रभाव आपल्या सर्वोच्च प्राथमिकतांपैकी एक बनवला आहे, हे पाहता पश्चिम गोलार्धातील ट्रम्प प्रशासनाच्या सुरक्षा महत्त्वाकांक्षेसाठी हा निर्णय एक मोठा विजय म्हणून पाहिला गेला.

मंगळवारी त्याच्या WeChat खात्यावर पोस्ट केलेल्या टिप्पणीमध्ये, राज्य परिषदेच्या हाँगकाँग आणि मकाओ अफेयर्स ऑफिसने म्हटले आहे की “तार्किकदृष्ट्या सदोष” आणि “एकदम हास्यास्पद” निर्णयाचा चीन सरकार आणि हाँगकाँग विशेष प्रशासकीय प्रदेश सरकारने विरोध केला होता.

हाँगकाँग आणि मकाओ अफेयर्स ऑफिसने म्हटले आहे की, “पनामाच्या अधिकाऱ्यांनी परिस्थिती मान्य करून त्यांचे मार्ग सुधारले पाहिजेत.

“जर ते त्यांच्या स्वतःच्या मार्गावर ठाम राहिले आणि हट्टी राहिले तर त्यांना राजकारण आणि अर्थशास्त्राच्या बाबतीत नक्कीच मोठी किंमत मोजावी लागेल!”

29 जानेवारीच्या एका संक्षिप्त निवेदनात, पनामाच्या सर्वोच्च न्यायालयाने सांगितले की पनामा पोर्ट्स कंपनी, किंवा पीपीसी, CK हचिसनची उपकंपनी, पॅसिफिक किनारपट्टीवरील बाल्बोआ बंदर आणि पनामा कालव्याच्या अटलांटिक बाजूला क्रिस्टोबल बंदर चालवून आपल्या घटनेचे उल्लंघन केले आहे.

हा निर्णय अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी पनामा कालव्यावर ताबा घेण्याची धमकी दिल्यानंतर जवळपास एक वर्षानंतर हा निर्णय आला आहे आणि दावा केला आहे की हा जलमार्ग “आपल्या देशासाठी महत्त्वाचा आहे” आणि “चीन चालवत आहे.”

हाँगकाँग आणि मकाऊ अफेयर्स ऑफिसच्या टिप्पण्या चीनच्या या निर्णयाला सुरुवातीच्या प्रतिसादातून टोनमध्ये वाढ दर्शवतात.

चीनच्या परराष्ट्र मंत्रालयाच्या प्रवक्त्याने शुक्रवारी सांगितले की हा निर्णय “पनामाने संबंधित फ्रँचायझींच्या मान्यतेचे नियमन करणाऱ्या कायद्याच्या विरोधात आहे आणि कंपन्या कायदेशीर कार्यवाहीसह सर्व अधिकार राखून ठेवतील.”

चिनी कंपन्यांच्या कायदेशीर हक्क आणि हितसंबंधांचे रक्षण करण्यासाठी सर्व आवश्यक उपाययोजना करणार असल्याचे बीजिंगने म्हटले आहे.

PPC, ज्याला 1990 पासून बाल्बोआ आणि क्रिस्टोबाल बंदरांचे संचालन करण्यासाठी करारबद्ध करण्यात आले आहे, असेही म्हटले आहे की हा निर्णय संबंधित कायदेशीर फ्रेमवर्कशी विसंगत आहे.

सीके हचिसन यांनी बुधवारी सांगितले की, देशाने दोन पनामा कालवा बंदर चालवण्याचा परवाना रद्द केल्यानंतर पनामाविरुद्ध आंतरराष्ट्रीय लवादाची कार्यवाही सुरू केली आहे.

एका निवेदनात कंपनीने म्हटले आहे की पीपीसी या निर्णयावर “विस्तृत नुकसान” मागितली जाईल, मागितलेली हानी निर्दिष्ट न करता.

सीके हचिसनचे शेअर्स बुधवारी 2% पेक्षा जास्त वाढले. या वर्षी आतापर्यंत साठा 23% पेक्षा जास्त आहे.