चीनवरील ट्रम्प यांचे दर म्हणजे बर्‍याच व्यवसायांसाठी ‘अपरिवर्तनीय’ नुकसान

Apple पलच्या आयफोन आणि इतर तंत्रज्ञानाच्या हार्डवेअरने चिप्स ते पीसी पर्यंत शनिवारी राष्ट्राध्यक्ष ट्रम्प यांच्याकडून चीनचे दर वसूल केले आहेत, परंतु अमेरिकेच्या बहुतेक अर्थव्यवस्थेसाठी आणि किरकोळ व्यावसायिकासाठी, चीनी आयातीवर १55% दर लागू केल्यामुळे हे नुकसान लवकरच अपरिवर्तनीय होईल.

पुरवठा साखळीच्या अधिका u ्यांच्या म्हणण्यानुसार, अमेरिकन उद्योग व्यवसायांनी कंटेनरची निर्यात पूर्णपणे थांबविली आहे, साखळी अधिका officials ्यांच्या म्हणण्यानुसार, अमेरिका आणि चीन यांच्यातील व्यापार युद्धामध्ये चीनमधील मालवाहतूक ऑर्डर आणि बेबंद मालवाहतूक वेगाने आदर्श बनली आहे आणि टन विटांसारखे दर भरले आहेत.

सी-डिफेन्सचे संस्थापक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी lan लन मर्फी म्हणाले, “चिनी फर्निचर उत्पादकांनी अमेरिकेच्या आयातदारांच्या आदेशांवर समान गोष्ट पाहिली आहे आणि आम्ही खेळणी, कपडे, पादत्राणे आणि क्रीडा उपकरणांमध्येही असेच ऐकत आहोत.

“आमच्या दक्षिणपूर्व आशियामध्येही तेच होते, परंतु-० दिवसांच्या पुनर्प्राप्तीनंतर, त्या बुकिंग पुन्हा सुरू केल्या गेल्या,” असे सेको लॉजिस्टिक्सचे मुख्य व्यावसायिक अधिकारी ब्रायन बोर्क यांनी सांगितले की चीनच्या बाहेरील कंटेनरमध्ये हे बुकिंग रद्द करण्यात आले.

“हे चिनी व्यवसायाशी संबंधित आहे, जवळजवळ सर्व काही अडकले आहे,” ओएल यूएसएचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी lan लन बायर म्हणाले.

फेडरल टॅक्स पॉलिसीच्या फेडरल टॅक्स पॉलिसीचे उपाध्यक्ष, फेडरल टॅक्स फाउंडेशनचे उपाध्यक्ष, सीएनबीसीच्या “द एक्सचेंज” बद्दल म्हणाले, “अमेरिका आणि चीनमधील एकूण दर ट्रम्प यांच्या चिनी आयातीमधील बहुतेक व्यापार बंद करतील.”

यॉर्क म्हणाले, “पर्यायीशिवाय काही गोष्टी असू शकतात ज्या कंपन्यांना फक्त बिलावर उठावे लागेल, परंतु बहुतेक प्रकरणांमध्ये ते कमी करते,” यॉर्क म्हणाले.

गेल्या आठवड्यात हे स्पष्ट झाले आहे की चिनी ट्रम्प प्रशासनाचे सीमाशुल्क धोरण हे नवीन दरांना मारण्याच्या अपेक्षेनंतर कस्टम पॉलिसी -90-दिवसांच्या नवीन देशाचे मुख्य लक्ष्य असेल-लोअर-मार्जिन उत्पादनांपर्यंतचा संदेश चीनमध्ये टिकाऊ होऊ शकला नाही. तंत्रज्ञानासाठी नवीन सवलत अंशतः पुरवठा साखळी कशी कार्य करते याद्वारे स्पष्ट केली जाऊ शकते, परंतु सर्वात मोठी वेदना जाणवणारी सर्वात मोठी वेदना मजबूत करते.

“इलेक्ट्रॉनिक्स, उपकरणे, उपचार उपकरणे आणि फार्मास्युटिकल्स सारख्या उच्च-मार्ग आणि अधिक तांत्रिक उत्पादने स्त्रोत सहजपणे काढून टाकू शकत नाहीत, कारण अत्यंत तांत्रिक उत्पादन तयार करण्यासाठी वेळ आणि पुरेसा भांडवल लागतो,” मर्फी म्हणाले.

टेक टॅरिफच्या सवलतीच्या अगोदर ते म्हणाले की या उत्पादनांचे उत्पादक जेव्हा सुरुवातीला अल्पावधीतच आम्हाला याद्या काढायच्या असतील तेव्हा इतरत्र कोणत्या घटकांना प्रोत्साहित केले जाऊ शकतात याचे विश्लेषण करीत होते. आग्नेय आशिया, व्हिएतनाम किंवा भारत येथे उत्पादन हस्तांतरित करण्याचा एक ठोस प्रयत्न आहे. उत्पादन सुरू ठेवण्यासाठी, युरोपला किंमती कमी करण्यासाठी किंवा उत्पादन रेषा पूर्णपणे बंद करण्यासाठी देखील मानले जाते.

‘जोखीम किंवा ओझे लहान व्यवसाय राखू शकत नाही’

अमेरिकन डार्ड्रेस आणि पादत्राणे असोसिएशनचे मुख्य कार्यकारी स्टीफन लामार म्हणतात की अचानक धोरणातील बदल आणि उच्च दरांच्या पातळीवर पुरवठ्याच्या शिस्तीला अडथळा आणत आहेत जे साथीच्या रोगातून दिसू शकत नाहीत.

“चीनकडून अमेरिकेच्या आयातीवरील बंदीमुळे बर्‍याच कंपन्यांचे आदेश रद्द करण्याचा कोणताही मार्ग नाही,” असे लामार म्हणाले. “सतत स्विचबॅकचा अर्थ असा आहे की नवीन दराची किंमत योग्यरित्या सादर केली जात नाही किंवा नवीन दराची किंमत येईपर्यंत योग्यरित्या सादर केली जात नाही आणि उच्च दर बिले तयार करीत आहेत ज्यास पैसे दिले जाऊ शकत नाहीत. ते जोखीम किंवा ओझे लहान व्यवसाय राखू शकत नाही.”

यापैकी बहुतेक लामाच्या कंपन्यांसाठी, विशेषत: छोट्या व्यवसायांसाठी, होरायझनला कोणताही पर्याय नाही की ऑर्डरची कमतरता गमावलेल्या विक्री आणि व्यापक उत्पादनांच्या कमतरतेचे त्वरित भाषांतर करेल. “तोटा अपरिवर्तित होण्यापूर्वी आता चीनमधून अमेरिकेच्या आयातीमध्ये व्यापार युद्ध वाढवण्याची गरज आहे,” असे लामार म्हणाले.

इंटिग्रेटेड लॉजिस्टिक जायंट्स मर्क यांनी असा इशारा दिला आहे की आपल्या व्यवसायाच्या कंटेनर लाइनरचे बुकिंग जहाजांमध्ये जहाज बांधणी फी मिळण्याची शक्यता असलेल्या “चिनी” जहाजांवर कमी केली जात आहे, परिणामी “उत्तर अमेरिकेतील सर्व लाइनर सेवांचे प्रचंड पुनर्रचना” होते.

“आणि काही महिन्यांपासून रहदारी आणि फ्रेट रेट स्पाइक्ससह हा गोंधळ उचलण्यास महिने लागतील,” बुधने ग्राहकांना लिहिले.

मर्फी म्हणतात की सर्व चिनी-आधारित उत्पादकांनी आपल्या शेतात बोलले आहे, सध्या कोणालाही अमेरिकेत उत्पादन हलवायचे नाही, कारण प्रशासनाचे अंतिम लक्ष्य समजून घेण्यामुळे या कारणास्तव एक भाग आहे.

ते म्हणाले, “इथली सर्वात मोठी चिंता म्हणजे ट्रम्प प्रशासनाच्या वास्तविक शेवटच्या सामन्यांची संपूर्ण अनिश्चितता,” ते म्हणाले. ते म्हणाले, “जर शुल्क प्रगत व्यापार करारासाठी चर्चेसाठी फक्त एक धूर्त असेल तर कोणीही अमेरिकेच्या उत्पादनात व्यापक गुंतवणूकीचा विचार करणार नाही. ते पुढे म्हणाले,” दररोज दरात दर बदलण्याची यो-यो रणनीती अनिश्चिततेशिवाय काहीच करत नाही, ”ते म्हणाले.

फ्रेट प्रोसेसिंग होल्डिंग हा दराचा प्रभाव कमी करण्याचा एक मार्ग आहे. लॉजिस्टिक पुरवठादार बंधपत्रित स्टोरेज प्रदान करू शकतात, जे फ्रेटला निर्दिष्ट वेळेसाठी कोणतेही दर न भरता अमेरिकेत येण्याची परवानगी देते. परदेशी व्यापार झोन आणि विलंब संक्रमणाच्या इतर पद्धती तसेच गोदामात बसलेल्या आधीच संक्रमित उत्पादनांचे पुनरुत्पादन.

एपी मोलर-मार्स्कचे मुख्य व्यावसायिक अधिकारी कर्स्टन किल्डहल म्हणतात, “सद्य परिस्थिती अभूतपूर्व आहे.”

बेबंद मालवाहतूक

शिपिंग कंपनी किंवा त्यांच्या क्लायंटसाठी जबाबदार असलेल्या मालवाहतूक फॉरवर्डरद्वारे दावा केलेला किंवा भरलेला मालवाहतूक – बेबंद महासागर आणि एअर फ्रिटचे भवितव्य स्पष्ट नाही आणि बंदर बंदर बदलतो आणि करारावर स्वाक्षरी करतो.

बंदर अधिका officials ्यांनी सीएनबीसीला सांगितले आहे की त्यांना सहसा बेबंद कार्गोबद्दल माहिती दिली जात नाही. न्यूयॉर्क टर्मिनल कॉन्फरन्स करारामध्ये असे म्हटले आहे की एनवायटीसीमुळे एनवायटीसीमुळे टर्मिनलमधील मालवाहतूक आणि विक्री मानली जाईल – अतिरिक्त वेळेसाठी टर्मिनल्समधील अतिरिक्त मालवाहतूकसाठी शुल्काचे मूल्यांकन केले जाईल. हे देखील नमूद करते की खर्चाची अंतिम जबाबदारी सामान्यत: विशिष्ट शिपिंग करारावर अवलंबून असते. “जर बीएल (लाडिंगचे बिल) मालवाहतुकीत हस्तांतरित केले गेले नाही तर ती शिपरची जबाबदारी आहे.

शिपर्स सामान्यत: युनायटेड स्टेट्समध्ये विक्री किंवा लिलावासाठी यूएस ड्युटीसाठी “विसर्जन पत्र” तयार करतात, विक्री/लिलाव म्हणजे चेसिस आणि चेसिसचा वापर आणि टर्मिनलचा शिल्लक यासह कोणताही खर्च.

टर्मिनल बेबंद कार्गो बंधनकारक गोदामात हस्तांतरित करू शकतो किंवा टर्मिनलमध्ये विकू शकतो. बेबंद मालवाहतूक खरेदीसाठी एक बाजार आहे. जेएस कार्गो आणि फ्रेट डिस्प्ले, एफआर 8 लिलाव किंवा मर्चेंडाईझने बेबंद कार्गो विकत घेतला आणि नंतर ते सवलतीच्या दुकानांमध्ये, आउटलेट्स, लिक्विडेटर, Amazon मेझॉन, ड्रग चेन, विविध आउटलेट्स, लिक्क्युरीडेटर आणि खरेदीदारांसाठी बंद केले.

मार्स्क सीएनबीसीला सांगते की बर्‍याच शिपर्स “थांबा आणि पहा” आहेत -ग्राहकांना सांगत आहेत, ग्राहकांना स्पष्ट प्रतिमा मिळत नाही आणि त्यांच्या पुरवठा साखळीमध्ये अतिरिक्त लवचिकता तयार करण्याचे मार्ग शोधणे सुरू ठेवल्याशिवाय ग्राहक त्यांच्या यादीच्या थरांबद्दल काळजी घेतील. ते म्हणाले की, “अतिरिक्त लवचिकता” हे जागतिक जागतिक नेटवर्क ऑफ वेअरहाऊस, वितरण केंद्रे, पोर्ट टर्मिनल, जहाजे आणि मालवाहू विमानात शोधत आहेत.