जर्मनीचे म्हणणे आहे की “ते देणार नाही” आणि अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी “त्याच्या नवीनतम दरांवर 25% कर देऊन आयात केलेल्या कार आणि कारच्या पहिल्या दृश्यासह प्रतिसाद दिला पाहिजे” आणि युरोपने पहिल्यांदा प्रतिक्रिया व्यक्त केली पाहिजे.
या चरणातील ब्रँडिंगसह “फ्रान्स” अत्यंत वाईट बातमी “इतर मोठ्या अर्थव्यवस्थांनी बदला देण्याचे वचन दिले आहे, कॅनडाने त्याला” डायरेक्ट अटॅक “म्हटले आहे आणि चीनने वॉशिंग्टनने आंतरराष्ट्रीय व्यापार नियमांचे उल्लंघन केल्याचा आरोप केला आहे.
गुरुवारी यापूर्वी पोर्श, मर्सिडीज आणि बीएमडब्ल्यूसाठी फ्रँकफर्टमधील शेअर्स झपाट्याने पडले तसेच जीप, पुजित आणि फियाटचे निर्माता फ्रेंच फार्म स्टॉलॅन्टिस.
ट्रम्प यांनी धमकी दिली आहे की युरोपने कॅनडाबरोबर अमेरिकेत “आर्थिक नुकसान” करण्याचे कार्य केले तर “बरेच मोठे” दर लागू करण्याची धमकी दिली आहे.
2 एप्रिल रोजी ताज्या वाहनांच्या दरांमध्ये प्रभावी होईलदुसर्‍या दिवशी दुसर्‍या दिवशी सुरू झालेल्या वाहने व्यवसायाच्या तक्रारींनी आयात केल्या. भागांमधील कर सुरू होईल किंवा नंतर.
ट्रम्प यांनी दीर्घ काळापासून हे सिद्ध केले आहे की आम्हाला उत्पादन मदत करण्यासाठी आणि अमेरिकेत कार बनवल्या जातात तेव्हा “पूर्णपणे कोणतेही दर” नसते असे म्हणण्यासाठी दर हा एक भाग आहे.
इतर देशांकडून आयात केलेल्या उत्पादनांवर कर आकारला जातो.
जरी सिस्टम घरगुती व्यवसायाचे संरक्षण करू शकतात, परंतु ते परदेशातून भागांवर अवलंबून असलेल्या व्यवसायाची किंमत देखील वाढवतात.
ज्या कंपन्या परदेशी उत्पादने देशात आणतात ते सरकारला कर भरतात. कंपन्या काही दर किंवा सर्व खर्च ग्राहकांना पास करणे निवडू शकतात.
अमेरिकेने गेल्या वर्षी सुमारे आठ दशलक्ष मोटारी आयात केल्या – सुमारे 240 अब्ज डॉलर्स (186 अब्ज डॉलर्स) व्यापार आणि एकूण विक्रीच्या अर्ध्या भागाच्या निम्म्या कार.
मेक्सिको हा अमेरिकेत, त्यानंतर दक्षिण कोरिया, जपान, कॅनडा आणि जर्मनीमधील कारचा सर्वोच्च पुरवठादार आहे.
अँडरसन इकॉनॉमिक ग्रुपच्या मते, विश्लेषकांनी असे गृहित धरले आहे की कॅनडा आणि मेक्सिकोमधील खर्च वाहनावर अवलंबून $ 4,000- $ 10,000 वाढवू शकतात.
जर्मन अर्थव्यवस्था मंत्री रॉबर्ट हबेक म्हणाले की, युरोपियन युनियनने “पहिल्या दृश्यासह प्रतिक्रिया व्यक्त केली पाहिजे”.
ते म्हणाले, “हे स्पष्ट असलेच पाहिजे की आम्ही अमेरिकेत देऊ शकणार नाही. आम्हाला आपले सामर्थ्य आणि आत्मविश्वास दाखवावा लागेल,” ते पुढे म्हणाले.
अमेरिकेच्या उत्पादनांवरील दरांचा बदला घेण्यासाठी युरोपमधील “एकमेव उपाय” सह त्याचे अर्थमंत्री एरिक लोमोर्ड यांच्यासह फ्रान्स या संयुक्त दृष्टिकोनाचे समर्थन करते.
“आम्ही अशा परिस्थितीत आहोत जिथे आपल्याला लक्ष्य केले जात आहे. एकतर आम्ही ते स्वीकारतो, ते कधीही थांबणार नाही किंवा आम्ही प्रतिसाद देतो,” लाँगार्डला जोडले.
त्यांनी “खेळाच्या मैदानावर संतुलन” करण्याची गरज यावर जोर दिला म्हणून अमेरिकेला “चर्चा करण्यास भाग पाडले गेले”.
कॅनेडियन पंतप्रधान मार्क कार्ने यांनी आपल्या देशात आणि त्याच्या कार उद्योगात टॅरिफला “डायरेक्ट अटॅक” म्हटले आहे आणि त्यास “आपले नुकसान होईल” असे म्हटले आहे परंतु व्यापाराच्या पर्यायांवर चर्चा केली जात आहे.
दरम्यान, चीनने ट्रम्पवर जागतिक व्यापार संघटनेचे उल्लंघन केल्याचा आरोप केला आहे.
परराष्ट्र मंत्रालयाच्या प्रवक्त्याने सांगितले की, “व्यापार युद्ध किंवा सीमाशुल्क युद्धाच्या युद्धामध्ये कोणताही विजेता नाही. दर लावून कोणत्याही देशाचा विकास आणि समृद्धी मिळू शकली नाही.”
जपानने चेतावणी दिली की अमेरिकेला सामायिक करणार्‍या आर्थिक संबंधाचा “महत्त्वपूर्ण परिणाम” होईल. एका अधिकृत प्रवक्त्याने या हालचालींचे वर्णन “अत्यंत खंत” म्हणून केले आणि म्हणाले की अधिका Officials ्यांनी अमेरिकेला सूट देण्यास सांगितले.
दक्षिण कोरियामध्ये, नवीनतम दराच्या एक दिवस आधी, ह्युंदाईने जाहीर केले आहे की ते अमेरिकेत 21 अब्ज डॉलर्स (16.3 अब्ज डॉलर्स) गुंतवणूक करेल आणि लुईझियामध्ये एक नवीन स्टील प्लांट बनवा.
ट्रम्प गुंतवणूकीचा “स्पष्ट निषेध आहे की दर खूप जोरदार कार्य करतात”.
जर्मनी -आधारित बोश म्हणतात -उत्तर अमेरिकन बाजाराच्या “दीर्घकालीन प्रॉस्पेक्ट्स” वर आत्मविश्वास आहे आणि तेथे आपला व्यवसाय वाढवत राहील.
