जीएम स्टॉकच्या दरांवर पडते आणि उत्पन्न म्हणून अपेक्षांपेक्षा जास्त आहे व्यापार युद्ध बातम्या

ट्रम्पची वाहने आणि कॅनडा आणि मेक्सिको बनविण्यासाठी आवश्यक असलेली मुख्य सामग्री, जे अमेरिकेसाठी अविभाज्य आहेत, गुंतवणूकदारांमध्ये गुंतवणूकदार बोलले.

जनरल मोटर्सच्या कमाईने वॉल स्ट्रीटच्या अंदाजापेक्षा मागे टाकले आहे, परंतु दराच्या भीतीने गुंतवणूकदार अजूनही स्टॉक फेकत आहेत ज्यामुळे कार उत्पादकास २०२25 च्या उद्दीष्टांवर जोरदार परिणाम होईल.

मंगळवारी शेअर्स 10 टक्क्यांहून अधिक घसरले, ज्याने मार्च 2021 मध्ये कोव्हिड -1 साथीच्या सर्वात वाईट दिवसाचा मागोवा घेतला आहे. गुंतवणूकदार आणि विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या दरामुळे आणि इलेक्ट्रिक वाहनांना धोका कमी केल्याने जीएमचे मत ढगाळ आहे.

सोमवारी संध्याकाळी ट्रम्प यांनी पुन्हा स्टील, अ‍ॅल्युमिनियम आणि तांबे यासह अनेक उत्पादनांची धमकी दिली, ऑटोमोबाईल तयार करण्यासाठी सर्व महत्त्वपूर्ण सामग्री. अमेरिकेच्या ऑटोमोबाईल पुरवठा साखळीची गुरुकिल्ली असलेल्या अ‍ॅलेझ मेक्सिको आणि कॅनडामध्येही त्याने जबरदस्त दरांना धमकी दिली आहे.

ऑटोमेकरचा अंदाज 2021 साठी 1.2 अब्ज डॉलर ते 12.5 अब्ज डॉलर्ससाठी 1.2 अब्ज डॉलर्स आहे.

“ईव्ही आणि करांच्या उत्साहाच्या आसपासच्या नियमांमध्ये बरेच अनिश्चितता आहे. या अनिश्चिततेमुळे, या क्षणी जीएमच्या मार्गदर्शनात खरोखरच बेक केले गेले नाही, “एडवर्ड जोन्सचे आर्थिक विश्लेषक जेफ विंडो म्हणतात.

जीएमचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी मेरी बारा यांनी मंगळवारी एका परिषदेत गुंतवणूकदारांना सांगितले की, त्यांचा असा विश्वास होता की ट्रम्प जीएम सारख्या घरगुती उत्पादकांना नुकसान होणार नाहीत अशा प्रकारे धोरणे आणि नियम वापरू इच्छित आहेत. वापरायचे आहे – तथापि, अशा चरणांना वर्षे लागू शकतात.

दरम्यान, जीएमचे “ब्रॉड प्लेबुक” जीएम टॅरिफ्सच्या लादताना एकत्र आले आहेत, जीएमच्या सीएफओ पॉल जेकबसन यांनी सोमवारी ट्रम्प यांच्या भाषणापूर्वी पत्रकारांना सांगितले. जेकबसन म्हणाले की, कंपनीने अमेरिकेतील आंतरराष्ट्रीय यादीमध्ये मेक्सिको आणि कॅनडा येथे वाहने आणण्यास सुरुवात केली आहे.

ते म्हणाले, “यादीमध्ये बसण्यापेक्षा हे चांगले आहे,” दर स्थापित होण्यापूर्वी ते चांगले आहे. “

तथापि, ते म्हणाले की, दराचे वातावरण कसे दिसेल हे समजल्याशिवाय ते काही निर्णय घेण्यास सक्षम होणार नाहीत. ते म्हणाले, “वनस्पती संतुलित करण्यासाठी आपण काही गोष्टी करू शकतो आणि मग अशा काही गोष्टी आहेत ज्या बर्‍याच पैसे खर्च करतात,” ते म्हणाले.

ईव्ही नुकसान

जीएमच्या उत्पन्नातील चौथ्या चतुर्थांश भाग $ 43.9 अब्ज डॉलरच्या अपेक्षेने 47.7 अब्ज डॉलर्सच्या कमाईच्या विश्लेषकांपेक्षा जास्त आहे. प्रति शेअर एकात्मिक कमाई देखील प्रति शेअर $ 1.89 च्या विश्लेषकांच्या अंदाजापेक्षा जास्त आहे.

यापूर्वी असे म्हटले जात होते की त्याने वर्षासाठी २.7 दशलक्ष वाहने विकली होती, जी २०२१ च्या तुलनेत percent टक्क्यांनी वाढली आहे.

जीएमने २०२24 मध्ये सरासरी 2०२ डॉलर्सची वाहने विकली आणि उत्तर अमेरिकेच्या मूल्यात कार्यकारी 1 टक्क्यांवरून 1.5 टक्के आणि 2025 मध्ये गॅस -चालित वाहनांच्या प्रमाणात घट झाली.

एजन्सीची अपेक्षा आहे की बॅटरी -शक्ती असलेल्या वाहनांनी त्याचे नुकसान अरुंद केले जाईल, चीनच्या व्यवसायाची पुनर्रचना आणि स्वायत्त वाहन युनिट क्रूझ डेव्हलपमेंट.

डेट्रॉईट कार निर्माता आपले ईव्ही नुकसान मोडत नाही, परंतु 2021 मध्ये असे म्हटले गेले की कामगार आणि भौतिक खर्चासह निश्चित खर्चापेक्षा महसूल जास्त होता, हे एक मेट्रिक आहे ज्यास सकारात्मक चल नफा म्हणतात. प्रतिमेमध्ये असेंब्ली लाइन तयार करण्याच्या किंमतीचा समावेश नाही, परंतु ईव्ही रोलआउटमध्ये आर्थिक प्रगती दर्शवते.

जेकबसन म्हणाले की, जीएम उत्तर अमेरिकेत 200,000 ईव्हीचे उत्पादन आणि घाऊक लक्ष्य पूर्ण करीत नाही, घाऊक 189,000 युनिट्स संपण्याऐवजी, जेकबसन यांनी सांगितले. तिसर्‍या तिमाहीच्या शेवटी ईव्ही यादी 100 दिवसांवरून 70 दिवसांवर आली.

जीएमने यापूर्वी असा अंदाज वर्तविला होता की यावर्षी ईव्ही ऑपरेटिंग तोटा अज्ञात पातळीवरून 2 अब्ज ते 4 अब्ज डॉलर्सच्या दरम्यान अरुंद होईल, परंतु जेकबसनने म्हटले आहे की तोटा 2 अब्ज डॉलर्स जवळपास असू शकतो.

जीएम ट्रायम्सचा करपूर्व करपूर्व नफा आहे, परंतु billion अब्ज डॉलर्सच्या विणकाम तोट्यात असे म्हटले आहे की बहुतेक प्रकरणांमध्ये चीनमधील पुनर्बांधणीच्या आरोपात billion अब्ज डॉलर्स जेथे वर्षाकाठी $ 4.4 अब्ज डॉलर्स गमावले आहेत. चौथ्या तिमाहीत पुनर्रचना होण्यापूर्वी चीन व्यवसायात परत आला असल्याचे जेकबसन म्हणाले.