तंत्रज्ञान वार्ताहर
सेवानिवृत्ती इंजिन“तो कोसळल्याशिवाय ते छान होते.” बारवर उच्च तांत्रिक प्रकल्प सुरू केल्यावर रिचर्ड फरविलेला हा भावनिक धक्का आठवतो.
माजी मुख्य तंत्रज्ञान अधिकारी क्रांतिकारक अवकाश इंजिनला यूके प्रतिक्रिया इंजिनमध्ये आणण्याच्या प्रयत्नात त्याच्या दीर्घ कारकीर्दीबद्दल दुर्दैवाने बोलतात.
परस्परसंवाद इंजिनची मालमत्ता ऐंशीच्या दशकात होटोल प्रकल्पात परत जाते. हे भविष्यातील अंतराळ विमान होते ज्याने ब्रिटीश विमान हवेच्या पलीकडे उड्डाण करण्याच्या शक्यतेसह सार्वजनिक कल्पनाशक्ती पकडली.
होटोलचा गुप्त सॉस हीट एक्सचेंजरचे तंत्र होते आणि नॉन -ऑडिओ वेगात इंजिनमध्ये प्रवेश करण्यासाठी 1000 डिग्री सेल्सियसची परागकण हवा थंड करण्याचा प्रयत्न आहे.
हे थंड केल्याशिवाय अॅल्युमिनियम वितळेल, म्हणजेच श्री. फरविले म्हणतात, “सामोरे जाण्यासाठी खूप गरम.”
ऑक्टोबर २०२ until पर्यंत लवकरच तीन दशके पुढे आणि परस्परसंवाद इंजिनने युनायटेड किंगडम आणि अमेरिकेच्या ठिकाणी हीट एक्सचेंजरला जीवनात आणले.
यूके संरक्षण मंत्रालयाने कंपनीला ड्रोनसाठी रोल्स रॉयससह हाय-स्पीड रिसर्चमध्ये हस्तांतरित केले आहे. परंतु हे काम त्याच्या पायावर उभे राहण्यासाठी पुरेसे नव्हते.
रोल्स रॉयस प्रतिक्रिया कोसळण्याविषयी तपशील प्रविष्ट करण्यास नकार देते, परंतु श्री. वर्विल अधिक विशिष्ट आहेत.
“रोल्स -रॉयस म्हणाले की, त्यात इतर प्राधान्यक्रम आहेत आणि यूके सैन्यात थोडे पैसे आहेत.”
रिचर्ड फरविलेउड्डाण करणे हे एखाद्या उत्पादनासाठी खूप लांब गर्भधारणेच्या वेळेचे काम आहे. विमान विकसित करण्यास 20 वर्षे लागू शकतात. हा अक्षम्य प्रवास मृत्यूच्या खो valley ्याच्या क्रॉसिंग म्हणून ओळखला जातो.
श्री. फरविले यांना हे माहित होते की 2024 च्या शेवटी कंपनीला अधिक पैसे जमा करावे लागतील, परंतु मोठ्या गुंतवणूकदारांना विमानात उडी मारण्यास संकोच वाटला.
“हा खेळ थेट शेवटपर्यंत खेळला गेला, परंतु अंतराळात ओलांडलेली व्हॅली ऑफ डेथ ऑफ डेथ फार कठीण आहे.”
अधिकारी हलत असताना त्या शेवटच्या दिवसांत वातावरण कसे होते?
“हे काहीसे गडद होते, आणि आम्ही सर्वांना लेक्चर थिएटरमध्ये बोलावले होते आणि प्रशासकीय संचालकांनी परिषदेने” सर्वकाही “कसे प्रयत्न केले यावर एक भाषण दिले. त्यानंतर अप्रिय अनुभव पास देण्याचा आणि वैयक्तिक गोष्टी मिळविण्यात आला. कार्यालयात नक्कीच एक वाईट दिवस होता.”
हा वाईट दिवस काहींसाठी खूप होता. “काही लोक रडत होते. त्यापैकी बर्‍याच जणांना धक्का बसला आणि राग आला कारण त्यांना आशा होती की आम्ही ते शेवटपर्यंत खेचू शकतो.”
श्री. फरविले यांची ही बाब होती, “कारण आम्ही ते सुधारित इंजिनसह फिरवत होतो. जसे आम्ही यशाच्या जवळ होतो तसतसे आम्ही अयशस्वी झालो. हे एक अद्वितीय ब्रिटिश वैशिष्ट्य आहे.”
मर्यादित प्रतिक्रिया इंजिनते सामूहिक लोकसंख्येनंतर पारंपारिक मार्गाचे अनुसरण करतात आणि जवळच्या पबमध्ये गेले? “आमच्या घरात आमच्याकडे खूप मोठी पार्टी होती. अन्यथा आम्ही हा सर्व प्रयत्न कंपनीत ठेवू शकलो आणि एका मार्गाने किंवा दुसर्‍या मार्गाने चिन्हांकित करू शकलो नाही.”
त्याचे माजी सहकारी कॅथरीन इव्हान्स यांनी जागतिक प्रयत्नांचे अध्यक्ष होते आणि इतर कोणत्याही व्यावसायिक क्षेत्रात तंत्रज्ञानाची अंमलबजावणी करण्याच्या संरक्षण मंत्रालयाकडे जास्त ऑडिओ ट्रिपवर काम केले.
खेळ संपला आहे हे आपल्याला कधी माहित होते? “जेव्हा मला कळले की ते ठीक आहे, तेव्हा मी शेवटपर्यंत खूप आशावादी होते. बरीच अनिश्चितता असताना मला संधींची एक मजबूत पाइपलाइन होती.”
कु ax ्हाड पडली आणि मुख्यालय हॉलमध्ये 200 सहका including ्यांमध्ये सामील झाली तेव्हा तो क्षण लक्षात ठेवा.
“हा October१ ऑक्टोबर होता, गुरुवारी मला माहित होतं की ही वाईट बातमी आहे, परंतु जेव्हा मी त्वरित जास्त झालो तेव्हा त्याबद्दल विचार करण्याची वेळ आली नाही. आम्ही सर्वजण शेवटपर्यंत भांडत होतो, मग ren ड्रेनालाईन तुटले.”
हे शेवटचे तास रेकॉर्ड केले गेले. तिच्या एका सहका .्याने पोलॉरॉइड कॅमेरा आणला. प्रतिमा चित्रे काढली गेली आणि संदेशासह एका बोर्डात चिकटून राहिली जी प्रतिक्रिया इंजिन व्यक्त करतात जी त्यांचा अर्थ व्यक्तींसाठी आहेत.
श्रीमती इव्हान्सने काय लिहिले? “मी समर्थक संस्कृतीने आश्चर्यकारक मनाने काम करण्यास जोरदारपणे चुकलो आहे.”
तेव्हापासून ते “अपूर्ण मिशन आणि तंत्रज्ञानाच्या क्षमतेवर” प्रतिबिंबित झाले आहे.
पण तिचा वैयक्तिक अभिमान अजूनही मजबूत आहे. “हे ब्रिटिश अभियांत्रिकी सर्वोत्कृष्ट होते आणि लोकांनी त्यांचे डोके उंच करणे महत्वाचे आहे.”
त्याचे अध्यक्ष, रिएक्शन इंजिनचे प्रमुख अ‍ॅडम डीसेल अमेरिकन अ‍ॅक्शन आर्म चालवतात. अंतराळातील मोठ्या नावांमधून अधिक पैसे कमविण्याच्या अयशस्वी संघर्षाबद्दल त्याला खेद वाटतो.
“तंत्रज्ञान सतत यशस्वी झाले आहे आणि काहीसे परिपक्व होते. परंतु आमचे काही धोरणात्मक गुंतवणूकदार त्यात अधिक पैसे ठेवण्यासाठी पुरेसे उत्साही नव्हते.”
मुख्य गुंतवणूकदार बोईंग, बीएई सिस्टम आणि रोल रॉयस होते. त्याला वाटते की गुंतवणूकीच्या गुंतवणूकीच्या समुदायाला प्रतिक्रिया इंजिनमध्ये आत्मविश्वास देण्यासाठी ते अधिक करू शकतात.
त्याने खूप वेदना टाळली असती.
“त्याने माझे हृदय व आत्मा संघ कंपनीत ठेवले आणि आम्हाला चांगली रडली.”
आपण अश्रूंचा स्वाद घेतला? “नक्कीच, आमच्या शेवटच्या बैठकीत माझे अश्रू आले जेथे ते आमच्या हातात सामील झाले आणि उभे राहिले. मी म्हणालो:” आम्ही अजूनही आश्चर्यकारकपणे करत आहोत, धनुष्य घ्या. “
इतर उच्च -टेक प्रकल्पांसाठी आपण कोणते धडे काढू शकतो? “आपल्याकडे आशावादी होण्याशिवाय नक्कीच पर्याय नाही.”
“भविष्यातील व्यवसायाच्या काही मूर्त स्वरुपाच्या बाबतीत सर्व्हरचे समर्थन केले गेले असताना संकेतशब्द आणि लॅपटॉपसह कार्य पूर्ण करण्याची गडद प्रक्रिया गोळा केली गेली.
कंपनी 35 वर्षांपासून विविध प्रकारात जात होती. “आम्हाला रस्ट वर जायचे नव्हते. मी बौद्धिक मालमत्ता मालमत्तेच्या खरेदीदाराचा शोध घेईल अशी मी अपेक्षा करतो.”
इतर माजी -एम्प्लॉईज देखील अ‍ॅशमधून फिनिक्स ठेवतात. पण क्षितिजावर मृत्यूची खो valley ्यात लहरी आहे.
“प्रतिक्रिया इंजिन शक्य असलेल्या काठावर खेळत होती. आम्ही सर्वात वेगवान इंजिन आणि सर्वोच्च तापमानात काम करत होतो. आम्ही कठीण नोकरीच्या बाहेर आहोत.”
हे सर्व असूनही, श्री. वर्विल व्यवसायाचे एपिटाफ तंत्रज्ञानाच्या स्मारकांना व्यापून टाकते. “आम्ही अयशस्वी झालो कारण आम्ही पैशाच्या बाहेर पळलो.”
