न्यू यॉर्कने पुष्टी केली आहे की अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्याशी झालेल्या वादात फेडरल सरकारने राज्याला शेजारच्या न्यू जर्सीशी जोडण्यासाठी नवीन बोगदे आणि पुलांसाठी आणखी $77 दशलक्ष जारी केले आहेत.
मंगळवारी, न्यूयॉर्कच्या गव्हर्नमेंट कॅथी हॉचुल या युनियनच्या नेत्यांसह बांधकाम साइटवर दिसल्या आणि उर्वरित निधी सोडण्यासाठी दबाव आणला, जे ऑक्टोबरमध्ये रेकॉर्डब्रेक सरकारी शटडाऊन दरम्यान गोठवले गेले होते.
सुचलेल्या कथा
3 वस्तूंची यादीयादीचा शेवट
“हे असे चालू शकत नाही,” होचुल, डेमोक्रॅट यांनी साइटच्या कर्मचाऱ्यांना सांगितले.
“कामगारांना हे माहित असणे आवश्यक आहे की ती नोकरी तेथे असणार आहे: त्यांनी ज्यासाठी साइन अप केले आहे, ज्यासाठी त्यांनी प्रशिक्षण दिले आहे, ज्याचा त्यांना खूप अभिमान आहे. हा प्रकल्प पूर्ण होईपर्यंत ते तिथेच राहणार आहे.”
ईशान्य कॉरिडॉर प्रकल्पाचे भवितव्य धोक्यात आहे, जो गेटवे कार्यक्रमाचा मध्य भाग आहे, न्यूयॉर्क आणि न्यू जर्सी दरम्यान मेट्रोपॉलिटन हबला जोडणाऱ्या वृद्ध बोगद्यांचा विस्तार आणि नूतनीकरण करण्याचा आंतरराज्य उपक्रम आहे.
वाहतूक आणि सुरक्षेच्या कारणास्तव गंभीर मानल्या जाणाऱ्या या प्रकल्पासाठी फेडरल सरकारने अब्जावधींचा पाठिंबा देण्याचे वचन दिले आहे.
परंतु 1 ऑक्टोबर रोजी, ऐतिहासिकदृष्ट्या दीर्घ सरकारी शटडाऊनच्या एका दिवसात, ट्रम्प प्रशासनाने जाहीर केले की ते आधीच मंजूर केलेल्या प्रकल्पांसाठी $18 अब्ज निधी गोठवेल.
शटडाउन समाप्त करण्याच्या रिपब्लिकन मागण्यांचे पालन करण्यासाठी – डेमोक्रॅट्स – आणि डेमोक्रॅट-संरेखित अधिकारक्षेत्रांवर दबाव आणण्यासाठी या हालचालीची रचना करण्यात आली होती.
परंतु ट्रम्प यांनी यावेळी सूचित केले की काही प्रोग्रामिंग कट कायमस्वरूपी असू शकतात. नोव्हेंबरमध्ये 43 दिवसांनंतर शटडाउन संपले आणि तरीही, न्यूयॉर्क शहर बोगदा प्रकल्पासाठी निधी गोठलेला आहे.
डेमोक्रॅट्सनी गोळीबाराला राजकीय सूडाचे कृत्य म्हटले आहे. “डेमोक्रॅट्सना शिक्षा करण्यासाठी ट्रम्प प्रशासन कामगार कुटुंबांना आणि आपल्या देशाच्या अर्थव्यवस्थेला दुखापत करण्यास तयार आहे हे प्रत्येक अमेरिकन चिंतेत असले पाहिजे,” न्यूयॉर्कचे रेप. जेरी नॅडलर यांनी निधी गोठविल्याच्या प्रतिसादात सांगितले.
मात्र ट्रम्प यांनी निधी रोखून धरला आहे. 3 फेब्रुवारी रोजी, न्यूयॉर्क आणि न्यू जर्सी राज्यांनी जाहीर केले की ते निधी जारी करण्यासाठी ट्रम्प प्रशासनावर खटला भरत आहेत.
“मर्यादित ऑपरेटिंग निधीसह खर्च कव्हर केल्यानंतर चार महिन्यांनंतर, राज्ये चेतावणी देतात की फेडरल फंडिंग पुन्हा सुरू न झाल्यास त्यांना 6 फेब्रुवारीपर्यंत बांधकाम पूर्णपणे थांबवण्यास भाग पाडले जाईल,” न्यूयॉर्कचे ॲटर्नी जनरल लेटिशिया जेम्स आणि न्यू जर्सीच्या जेनिफर डेव्हनपोर्ट यांनी त्या वेळी एका निवेदनात सांगितले.
तीन दिवसांनंतर, राज्यांनी 6 फेब्रुवारीची अंतिम मुदत दिली असताना, एका यूएस जिल्हा न्यायाधीशाने प्रकल्पाला न भरून येणारे नुकसान होण्याच्या संभाव्यतेचा हवाला देऊन निधी सोडण्याचे आदेश दिले.
राज्यांना भरपाई देण्यासाठी या निर्णयासाठी $200 दशलक्षपेक्षा जास्त भरपाई निधीची आवश्यकता आहे.
गेल्या आठवड्यात, फेडरल सरकारने मंगळवारी जाहीर केलेल्या $77 दशलक्ष व्यतिरिक्त $30 दशलक्ष जारी करून प्रतिसाद दिला. मात्र ते अद्याप पुरेसे नसल्याचे अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे.
मंगळवारच्या पत्रकार परिषदेत, युनियनचे नेते गॅरी लाबार्बेरा यांनी भर दिला की नवीन बांधकाम आवश्यक आहे.
“मी तुम्हाला सांगतो: विद्यमान बोगदा, ट्रान्स-हडसन बोगदा, शंभर वर्षांपेक्षा जुना आहे. त्यांची संरचनात्मक अखंडता अयशस्वी झाली आहे,” तो म्हणाला.
ते पुढे म्हणाले की, सुरक्षित वाहतूक राखण्याचा मुद्दा पक्षविरहित असावा
“हा रिपब्लिकन बोगदा किंवा डेमोक्रॅटिक बोगदा नाही, बरोबर? तो राजकीय ड्रॅग असू नये,” तो म्हणाला.
दरम्यान, गव्हर्नर होचुल यांनी त्यांच्या भाषणाचा काही भाग राष्ट्रपतींना उद्देशून वापरला. “चला अनागोंदी थांबवूया. वेडेपणा थांबवूया. त्यांना काम करू द्या, मिस्टर प्रेसिडेंट,” तो त्याच्या आजूबाजूच्या कार्यकर्त्यांना इशारा करत म्हणाला.
परंतु या आठवड्यात, त्यांच्या सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म ट्रुथ सोशलवर, ट्रम्प यांनी प्रकल्पाला विरोध दर्शविला.
“न्यू यॉर्क/न्यू जर्सी मधील ‘गेटवे’ म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या भविष्यातील बूंडॉगलला मी विरोध करतो, कारण त्यासाठी अंदाजे किंवा अपेक्षेपेक्षा अनेक अब्ज डॉलर्स जास्त खर्च होतील,” ट्रम्प यांनी लिहिले.
“ही एक आपत्ती आहे! गेटवे देखील या प्रदेशासाठी आर्थिकदृष्ट्या आपत्तीजनक ठरेल, जोपर्यंत कठोर परिश्रम आणि योग्य नियोजन केले जात नाही तोपर्यंत, भविष्यातील दुर्मिळ खर्च टाळण्यासाठी.”
न्यूयॉर्कच्या पेन स्टेशन आणि वॉशिंग्टनच्या डलेस विमानतळाचे नाव बदलण्यासाठी निधी कमी करणार असल्याच्या वृत्तांवरही त्यांनी टीका केली.
ट्रम्प यांनी लिहिले की, “ही फक्त अधिक बनावट बातमी आहे,” असा प्रस्ताव “काही राजकारणी आणि बांधकाम युनियनच्या प्रमुखांनी आणला होता,” त्यांनी नाही.
तरीही, त्यांचे व्हाईट हाऊसचे प्रेस सेक्रेटरी कॅरोलिन लेविट गेल्या आठवड्यात न्यूज ब्रीफिंग दरम्यान अहवालांची पुष्टी करताना दिसले.
“का नाही?” त्याने एका पत्रकाराला सांगितले. “अध्यक्षांनी (सिनेट अल्पसंख्याक नेते) चक शूमर यांच्याशी केलेल्या संभाषणात असे काहीतरी होते.”
मंगळवारी, ट्रम्प ऑर्गनायझेशनने अध्यक्षांचे नाव असलेल्या कोणत्याही विमानतळासाठी ट्रेडमार्क दावा दाखल केल्याचे वृत्त समोर आले.
फ्लोरिडाच्या विधानसभेतील रिपब्लिकननी आधीच ट्रम्प यांच्या जवळच्या गोल्फ कोर्स आणि मार-ए-लागो येथील निवासस्थानाचा उल्लेख करून पाम बीच आंतरराष्ट्रीय विमानतळाचे नाव बदलण्याचा प्रयत्न केला आहे.
