अथेन्स
रॉयटर्सग्रीक लोक वर्षानुवर्षे त्यांच्या सर्वात मोठ्या निषेधाचा निषेध करीत आहेत आणि रेल्वे आपत्तीच्या दुसर्या वर्धापन दिनानिमित्त सर्वसाधारण संपामध्ये भाग घेत आहेत, ज्याचा मृत्यू 57 मरण पावला आणि डझनभर जखमी झाले.
“ट्रेनच्या अपघातात इथे ठार झालेल्या लोकांनी मला आठवले.
27 फेब्रुवारी, 2012 रोजी रात्री मध्य ग्रीसमधील टेम्पी घाटजवळील कमोडिटी ट्रेनला एक प्रवासी ट्रेन धडकली.
गुरुवारी झालेल्या तपासणीत हा अपघात मानवी चुका, खराब देखभाल आणि अपुरा कर्मचार्यांमुळे झाला होता.
ग्रीसच्या हवाई आणि रेल्वे अपघाताच्या तपासणी अधिका authorities ्यांनी नोंदवले की अपघातामुळे प्रकट झालेल्या सुरक्षा अपयशांना अद्याप संबोधित केले गेले नाही: “ही मुले ठार झाली कारण ट्रेन सुरक्षित नव्हती,” असे अधिका of ्यांचे प्रमुख क्रिस्टोस पापादिमित्री यांनी सांगितले.
टेम्पी आपत्तीमुळे ग्रीकांना धक्का बसला आणि अनेकांनी त्यांच्या पुराणमतवादी सरकारवर शोकांतिकेच्या कारणांवर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी खूपच कमी असल्याचा आरोप केला. सरकारने उच्च -रँकिंग अधिका officials ्यांच्या भूमिकेसाठी प्रयत्न केला असा एक व्यापक विश्वास आहे.
अथेन्सच्या संपूर्ण केंद्राला सर्व वयोगटातील आणि सर्व स्तरातील लोकांची गर्दी होती, बरेचजण म्हणाले की ते त्यांच्या आयुष्यात प्रथमच निषेधात भाग घेत आहेत.
सकाळी, स्वभाव वाढत गेले आणि पोलिसांशी संघर्ष सुरू झाला. पेट्रोल बॉम्ब टाकण्यात आला आणि पोलिसांनी अश्रुधुराचा वापर केला.
“मला ऑक्सिजन नाही – द लास्ट ट्रायल” मरण पावला.
बीबीसी/कोस्टास काऊकुमाकसग्रीसमधील 346 शहरांमध्ये तसेच ग्रीसमध्ये आणि ब्रुसेल्स, रोम आणि युरोपमधील अनेक शहरांमध्ये अनेक शहरांमध्ये मेळाव्याचे आयोजन करण्यात आले.
ग्रीक ऑर्थोडॉक्सच्या सुट्टीनंतर अथेन्स ते थेस्सलनीकी पर्यंतच्या प्रवासी सेवेने विद्यापीठात परत जाणा students ्या विद्यार्थ्यांसह गर्दी केली जेव्हा ट्रेनने लॉरिसाच्या बाहेर त्याच ट्रॅकवर ट्रेनच्या ट्रेनने धडक दिली.
काही सेकंदांनंतर फायरबॉलने ट्रेनच्या पहिल्या दोन कार जवळजवळ पूर्णपणे नष्ट केल्या.
अथेन्समध्ये, निदर्शक “माझ्या मुलाला, जेव्हा आपण येता तेव्हा मला कॉल करा” आणि “नाही कव्हर-अप” वाचण्यासाठी फलकांना पकडले.
-२ -वर्ष -दिवा गझीने एका अपघातात ठार झालेल्या लोकांच्या नावांनी पांढरे बलून पकडले. “मी सरकारकडे पहात आहे की सरकार अपघाताचे आच्छादन ठेवत आहे,” त्यांनी बीबीसीला सांगितले. “आम्ही दावा करतो की सर्व पुरावे प्रकाशित केले जाऊ शकतात.”
मध्यभागी दुकानातील त्यांचे शटर खाली होते, त्यांच्या विंडोमधील सहानुभूती आणि समर्थन संदेश आणि सामान्य लोक कामावर गेले नाहीत.
शाळा बंद झाल्या, उड्डाणे आणि गाड्या रद्द करण्यात आल्या आणि तरीही केवळ सार्वजनिक वाहतूक लोकांना सिस्टागमा स्क्वेअरमध्ये आणि तेथून व्यवस्थापित करीत आहे.
टॅक्सी ड्रायव्हर्सनी तक्रारीशिवाय लोकांना निषेधासाठी नेण्याचे आश्वासन दिले.
बीबीसी/कोस्टास काऊकुमाकसफेसबुकवरील एका पोस्टमध्ये पंतप्रधान किरीयाकोस मित्सोटाकिस म्हणाले की प्रत्येकाचे विचार 57 पीडितांच्या कुटुंबासह तसेच जखमी आणि जे लोक जिवंत राहिले परंतु त्या रात्रीच्या आठवणी घेऊन गेले होते.
ते म्हणाले, “राज्यातल्या दीर्घकाळापर्यंतच्या त्रुटींसह प्राणघातक मानवी चुकांशी बोलणे” ते पुढे म्हणाले, “दुसरे काहीही सारखेच होणार नाही.”
कार्यालयात जवळजवळ सहा वर्षे, मित्सोटाकीस निवडून आल्यानंतर ते प्रथमच अशा कठीण राजकीय स्थितीत आहेत. आधुनिक आणि सुरक्षित गाड्या आणण्यासाठी त्याने “अधिक गतिशील आणि द्रुत” हलविण्याचे वचन दिले.
हा मोठ्या प्रमाणात निषेध ग्रीक लोकांसाठी असामान्य होता की तो अर्थव्यवस्था आणि त्यांच्या वैयक्तिक पैशांशी संबंधित नव्हता.
गुरुवारी झालेल्या तपासणीत असे दिसून आले आहे की रेल्वेच्या बाजूने सुरक्षा उभारण्यासाठी अनेक दशलक्ष युरो दिले गेले होते, परंतु भ्रष्टाचार आणि नोकरशाहीमुळे हा प्रकल्प अपूर्ण राहिला.
अपघातातील दुर्घटनांच्या नातेवाईकांचा असा विश्वास आहे की ट्रेनच्या ट्रेनने तस्करीच्या रिंगसाठी निषिद्ध इंधन आणले असेल.
अहवालात असे दिसून आले आहे की, “नेमके काय घडले हे निश्चित करणे अशक्य आहे (परंतु सिम्युलेशन आणि तज्ञ अहवाल आतापर्यंत अज्ञात इंधनांची संभाव्य उपस्थिती दर्शवितात.”
“गंभीर डेटा अदृश्य झाला कारण अपघाताच्या जागेवर शिक्कामोर्तब झाले नाही,” तज्ञांचे म्हणणे आहे की, सार्वजनिक राग वाढवा आणि कव्हर-अपची कल्पना वाढवा.
सरकारी प्रवक्ते पावलोस मारिनाकिस यांनी एक कव्हर असल्याचे नाकारले आणि सांगितले की या आरोपाने या अहवालाचे समर्थन केले नाही.
आपत्तीनंतर क्रॅश साइट साफ करणे आणि “लँडफिल” ला साफ करण्याचा सल्ला देण्याचा सल्ला दिला जातो, ज्याचा अर्थ असा आहे की पुरावा गायब झाला आहे. तथापि, मरीनाकिस म्हणाले की, देखावा बदलण्यासाठी कोणत्याही राजकीय सूचना देण्यात आल्या नाहीत असा निष्कर्ष तपास अहवालात पोहोचला.
जेव्हा तो सिंटागामा स्क्वेअर येथे शुक्रवारच्या निषेधाच्या मध्यभागी उभा राहिला, तेव्हा पॅव्हलोस एस्लॅनीडिसने टेम्पि अपघातात त्याच्या 26 वर्षांचा मुलगा दिमिटिसच्या मृत्यूबद्दल बोलले.
“मला उभे राहण्याची शक्ती कशी आहे हे मला माहित नाही,” त्याने बीबीसीला सांगितले.
“माझा मुलगा मला सामर्थ्य देतो. अन्यथा, मी आज येथे न्यायाचा दावा केला नाही.”
