एलोन कस्तुरी (एल) आणि पीटर नवारो (आर).
रॉयटर्स
म्हणून टेस्ला चौथ्या दिवसासाठी हे शेअर्स बुडले आहेत, मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मास्क लोनल्ड ट्रम्प यांचे सर्वोच्च व्यापार सल्लागार पीटर नवारोवर सैल सैल आहेत.
जगातील सर्वात श्रीमंत व्यक्तीने शनिवार व रविवार रोजी नवरोचे अनुसरण करण्यास सुरवात केली, “हार्वर्डची आयकॉन पीएचडी ही एक चांगली गोष्ट नाही, चांगली गोष्ट नाही,” असे नवरोच्या पदवीचा उल्लेख आहे. आठवड्याच्या सुरूवातीस, जे काही बारीकसारीक बाहेर पडते ते अदृश्य झाले आहे.
मंगळवारी, कस्तुरी यांनी लिहिले की “नवरो खरोखरच एक सकाळ आहे,” असे नमूद केले आहे की टेस्ला “कार असेंब्ली” विषयीच्या त्यांच्या टिप्पण्या “प्रदर्शितपणे खोटे” आहेत. कस्तुरीने नवरोला “त्याच्या पोत्यापेक्षा डंबबर” म्हटले, ज्याची क्षमा मागितली. कस्तुरीने नवरोला “धोकादायकपणे मुका” असे संबोधले.
जानेवारीत हा शब्द सुरू झाल्यापासून नवरोचे हल्ले अध्यक्ष ट्रम्प यांच्या अंतर्गत मंडळाच्या सदस्यांमधील सर्वात सार्वजनिक ठिकाणी उपस्थित राहिले आहेत आणि हे दर्शविते की गेल्या आठवड्यात 180 हून अधिक देशांमध्ये आणि प्रदेशांमध्ये जाहीर झालेल्या उंच दरांना प्रशासनात सार्वजनिक मान्यता नाही.
मंगळवारी एका संक्षिप्त वेळी झालेल्या वादाबद्दल विचारले असता व्हाईट हाऊसचे प्रेस सचिव कॅरोलिन लेवी म्हणाले, “हे पहा, ते नक्कीच दोन लोक आहेत ज्यांचे व्यापार आणि दरांबद्दल खूप भिन्न मते आहेत.”
ते म्हणाले, “मुले मुले होतील आणि आम्ही त्यांच्या लोकांना विरळ सुरू ठेवू,” तो म्हणाला.
कस्तुरीच्या वतीने, ज्याचा धाकटा भाऊ, किम्बल-रेस्टनचा मालक, उद्योजक आणि टेस्ला बोर्ड, अॅक्शनमध्ये सामील झाला-नाव-कॉलिंग व्यवसायाच्या परिस्थितीला बांधील असल्याचे दिसते.
गेल्या चार व्यापार सत्रांमध्ये टेस्ला स्टॉक 22% आणि वर्षासाठी 45% घट झाली आहे. कॅलेंडर कॅलेंडरमध्ये बदलल्यानंतर टेस्लाने 585 अब्ज डॉलर्सचे डॉलर्स गमावले आहेत, जे कस्तुरीसाठी काही अब्ज डॉलर्सच्या कागदाच्या तोटाच्या बरोबरीचे आहेत, ज्यांचे स्पेसएक्सचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी आणि जेईई आणि सोशल नेटवर्क एक्स देखील आहेत.
राष्ट्राध्यक्ष ट्रम्प यांनी आपल्या मोठ्या दरांच्या आपल्या योजनांचा तपशील देण्यापूर्वी, त्यांनी वाहनांवर 25% रहदारी आधीच ठेवली होती की बर्याच विश्लेषकांनी असे म्हटले आहे की अमेरिकेत विकल्या गेलेल्या वाहने अमेरिकेत एकत्रित झाल्यामुळे टेस्ला स्पर्धकांपेक्षा हे दर अधिक प्रतिकार करण्यायोग्य असू शकतात.
तथापि, परदेशी पुरवठादारांच्या सामग्री आणि भागांवरील दरांमुळे, कंपनीची उत्पादन किंमत वाढण्यास तयार आहे. कॅनडा आणि मेक्सिको हे अमेरिकेच्या स्टीलच्या आयातीचे सर्वोच्च स्त्रोत आहेत आणि कॅनडा हा अॅल्युमिनियम देशाचा सर्वात मोठा पुरवठादार आहे, तर चीन आणि मेक्सिको ऑटोमोबाईल उद्योगातील मुद्रित सर्किट बोर्डाचे मुख्य पुरवठा करणारे राहतात.
राईट-विंग इटालियन उपपंतप्रधान मॅटिओ साल्विनी यांनी आयोजित केलेल्या कार्यात कस्तुरी म्हणाले, “युरोप आणि अमेरिका दोघांनीही युरोप आणि उत्तर अमेरिकेदरम्यान प्रभावीपणे मुक्त व्यापार क्षेत्र तयार केले पाहिजे.”
राष्ट्रपतींनी अंमलात आणलेल्या तत्त्वांच्या तुलनेत युरोपशी व्यापार संबंधांबद्दलचा दृष्टीकोन ज्याचा मस्क आहे, या प्रदेशात एक स्वार्थ आहे. टेस्लाकडे बर्लिनच्या बाहेर एक प्रचंड कार कारखाना आहे आणि युरोपियन कमिशन यापूर्वी लॉन्चसाठी स्पेसएक्समध्ये बदलले आहे.
दरापूर्वी, टेस्ला व्यवसाय कमी होत होता. गेल्या आठवड्यात कंपनीने सांगितले की वर्षाच्या १ %% पहिल्या तृतीयांश वितरणात कमी करण्यात आले, असे विश्लेषकांच्या अंदाजानुसार सांगितले. 2022 पासून टेस्लाच्या स्टॉक किंमतीनंतर काही दिवसानंतर हा अहवाल जप्त करण्यात आला आहे.
ट्रम्प यांना व्हाईट हाऊसमध्ये परत मदत करण्यासाठी सुमारे 20 अब्ज डॉलर्सचे सरकार आता सरकारी कौशल्यांच्या विभागाचे नेतृत्व करीत आहे, ज्याने खर्च कमी केला आहे, नियम काढून टाकले आहेत, नियम काढून टाकले आणि अनेक हजार फेडरल रोजगार कमी केले आहेत. पहिल्या तिमाहीत, टेस्ला निषेध, बहिष्कार आणि काही गुन्हेगारी कारवायांना कस्तुरीच्या राजकीय व्याख्यान आणि व्हाईट हाऊसमधील त्यांच्या कार्याच्या उत्तरात वाहने आणि सुविधांना लक्ष्य करणार्या लाटांवर परिणाम झाला.
दृश्य: ब्रॅड गार्स्टनरने आपली टेस्ला स्थिती स्पष्ट केली
