स्पष्ट इंजिन‘नवीन विद्युत आकर्षण एसयूव्ही मूळ प्रवेश टेस्ला सुपरचार्जर 31 जानेवारी रोजी संपूर्ण युनायटेड स्टेट्स आणि कॅनडामध्ये 20,000 हून अधिक चार्जिंग पॉईंट्सपैकी.
ल्युसिड कार उत्पादकांच्या अर्ध्या प्रमाणात सामील होतो जे सध्या टेस्ला लाइनमध्ये जोडले जाऊ शकतात आणि पाठविले जाऊ शकतात. तथापि, गुरुत्वाकर्षणाचा एक अनोखा भेदभाव आहे कारण मूळ उत्तर अमेरिकन चार्जिंग सिस्टममध्ये विकले जाणारे हे पहिले टेस्ला उत्पादन वाहन आहे-सध्याच्या सुसंगत कारद्वारे सध्याच्या सुसंगत कारप्रमाणे फोर्डआणि ग्रामीणजनरल मोटर्स, मर्सिडीज -बेन्झ, व्हॉल्वो आणि पॉलिटार – कोणत्याही ट्रान्सफॉर्मरला व्ही 3 आणि व्ही 4 टेस्ला सुपरचार्जर चार्ज करण्याची आवश्यकता नाही.
ल्युसिडची एअर ईव्ही सेडान (सध्या सीसीएस 1 चे वैशिष्ट्य कोण आहे) या वर्षाच्या दुस quarter ्या तिमाहीत सुपरचार्जरमध्येही पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. सर्वात सोपा आणि बहुधा समाधान एक ट्रान्सफॉर्मर असेल, परंतु सर्वात धाडसी पाऊल पुढे जाण्यासाठी एनएसीएसवर नवीन -आधारित एअर स्विच असेल. अर्थात, दोन ट्रॅकपैकी कोणतेही एक सट्टेबाज आहे जे येत्या काही महिन्यांत अधिक तपशील जाहीर करते.
गुरुत्वाकर्षण एसयूव्ही सुपरचार्जर चार्ज आणि इतर एनएसीएस रॅपिड चार्जिंग स्टेशनमध्ये 1000 व्होल्ट तयार करू शकणार्‍या 400 किलोवॅट पर्यंतचे समर्थन करतात असे म्हणतात. या दुर्मिळ व्होल्टेज स्टेशनमध्ये उर्जा अधिक कार्यक्षम होऊ देणार्‍या 926 -व्होल्ट गुरुत्वाकर्षण बॅटरी पॅकेजसह हे शक्य झाले आहे. पीक चार्जिंग रेटवर, हे शक्य आहे की याचा अर्थ असा आहे की 12 मिनिटांपेक्षा कमी अंतरावर जोडल्या गेल्यानंतर ते सुमारे 200 मैलांची श्रेणी जोडली गेली आहे.
प्रतिमा वाढ
तथापि, बहुतेक चार्जिंग स्टेशन 1000 व्होल्ट बाहेर येत नाहीत (त्यापैकी बहुतेक 400 ते 800 व्होल्टच्या श्रेणीत राहतात), म्हणून गुरुत्वाकर्षण कमी व्होल्टेज प्लग चार्ज करताना व्होल्टेजच्या समर्थक म्हणून बॅक मोटर युनिटचा वापर करते. ही मोहक युक्ती कमीतकमी प्रतिकारातून तयार केलेली उष्णता राखताना स्टेशनला परवानगी देताना ईव्हीला रस घेण्यास अनुमती देते (समांतर चार्जिंगसाठी त्याचे बॅटरी पॅकेज विभाजित न करता (त्याच्या बॅटरी पॅकेजचे विभाजन न करता) जसे ऑडी करते). हे स्पष्ट आहे की गुरुत्वाकर्षण 500 व्होल्ट ऑपरेट करण्यास सक्षम स्थानकांवर 225 किलोवॅट पर्यंत मागे जाईल.
एसयूव्ही 500 एएमपी, 1000 व्ही. सीसीएस 1 ते एनएसीएसद्वारे कोणत्याही नॉन -लाइट स्टेशनवर 400 किलोवॅट चार्जिंगला समर्थन देण्यास सक्षम आहे, जे 1772 एनएसीएसमध्ये 1 -AP (19.2 केडब्ल्यू) चार्ज करण्यासाठी एनएसीएसमध्ये ट्रान्सफॉर्मर व्यतिरिक्त. मदतीने पर्यायी रेंजएक्सचेंज केबल परिशिष्टआणि आपल्याला मार्ग कापण्याचा मार्ग सापडला तर गुरुत्वाकर्षण देखील चिमूटभर इतर ईव्ही द्रुतपणे चिमटा काढण्यास सक्षम असेल.
ल्युसिडचा अंदाज आहे की नवीन पॅनासोनिक पेशींसह 123 केडब्ल्यू बॅटरी पॅकेज ईपीए चाचणी चक्रात प्रति शिपमेंट 450 मैलांपर्यंत गुरुत्वाकर्षण चालवेल. गरम/थंड, थंड तापमानात झालेल्या नुकसानीसाठी युक्तीने ढग आणि मोकळ्या जागांसाठी हे बरेच सामान्य खर्च असावे. संपूर्ण खंडात विखुरलेल्या वेगवान एएफ डीसी आणि हजारो सहाय्यक कार्यक्रम चार्ज करण्याव्यतिरिक्त, गुरुत्वाकर्षणाच्या ड्रायव्हर्सना संकोच न करता रस्त्यावर आदळण्याचा आत्मविश्वास वाटला पाहिजे.
ग्रँड ग्रँड टूरिंग सध्या ऑर्डरसाठी उपलब्ध आहे Lucidmotors.com/gravity कर आणि गंतव्य शुल्कापूर्वी 94,900 डॉलर्स प्रारंभ करणे. २०२25 च्या उत्तरार्धात, टूर वैशिष्ट्ये संघात सामील होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे प्रारंभिक किंमतीत $ ,,, 00 ०० पर्यंत घट झाली आहे.
