स्वत: ची ड्रायव्हिंग कार विज्ञान कल्पित गोष्टींपेक्षा हळूहळू कमी बनल्या आहेत आणि गूगल मदर अल्फाबेटचा ड्रायव्हर, वेमो सारख्या कंपन्यांसारख्या अधिक वास्तववादी बनल्या आहेत आणि अधिक शहरे आणि देशांमध्ये विस्तारित आहेत.
बुधवारी, वेमो म्हणाले की, या कंपनीची पहिली आंतरराष्ट्रीय साइट बनवून टोकियोच्या रस्त्यावर आपल्या कार चालविण्यास सुरवात होईल. वेमोने डिसेंबरमध्ये विस्ताराची घोषणा केली, जी जपानी टॅक्सी सेवा निहोन कोट्सू आणि टॅक्सी अॅपच्या भागीदारीत आहे. आता, यूएस -आधारित कंपनी परदेशात रस्त्यावर पोहोचण्यासाठी खूप सज्ज झाली आहे.
वेमो म्हणतात की निहोन कोत्सू ड्रायव्हर्स मिनाटो, शिंजुकू, शिबुया, चियोदा, चिया, शिनगावा आणि केटी यासह टोकियोमध्ये सात पंखांमधे त्यांच्या कार चालवतील. हे अभियंत्यांना स्थानिक रस्ता वैशिष्ट्ये आणि रहदारीसह वेमो कडून स्वतंत्र ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाची चाचणी घेण्यास आणि अनुकूल करण्यास अनुमती देईल.
“टोकियोमध्ये आमच्याकडे युनायटेड स्टेट्समध्ये मार्गदर्शन करणारी समान निश्चित तत्त्वे आहेत – सुरक्षिततेचे पालन करणे, आम्ही ज्या समाजात काम करतो त्या समाजातील आत्मविश्वासाचे समर्पण आणि टोकियो येथे स्थानिक अधिकारी आणि समुदाय गटांना सहकार्य करणे,” असे व्हेमोचे अध्यक्ष निकोल गॅव्हिल म्हणाले, व्यवसाय आणि सामरिक भागीदारी विकसित करण्यासाठी वेमोचे अध्यक्ष.
वेमो सध्या सॅन फ्रान्सिस्को, फेनिक्स, लॉस एंजेलिस आणि ऑस्टिन, टेक्सासमधील सर्वसामान्यांसाठी पूर्णपणे स्वतंत्र राइड चालवित आहे. जानेवारीत, कंपनीने घोषित केले की यावर्षी 10 नवीन शहरांमध्ये हँड -पेड वाहनांचा वापर करून लास वेगास आणि सेंट डिएगोपासून सुरुवात करुन ती चाचणी सुरू करणार आहे. या वर्षाच्या अखेरीस अटलांटामध्ये उबरच्या भागीदारीद्वारे विस्तार होणार आहे आणि 2026 मध्ये सुरू होणा Wash ्या व्हीमो वन अनुप्रयोगाद्वारे वॉशिंग्टन, डीसीमध्ये घोडेस्वारी देण्यास सुरवात होईल.
स्वतंत्र घोडे जग्वार आय-पेसवर पूर्णपणे चालत आहेत, परंतु ऑक्टोबरमध्ये वेमोने घोषित केले की त्यांच्या तंत्रज्ञानाची पुढील पिढी आयनिक 5 एसयूव्हीवर आणण्यासाठी ह्युंदाईमध्ये सामील आहे. येत्या काही वर्षांत, स्पर्धक त्या स्वतंत्र वाहनांना कॉल करण्यास सक्षम असतील जे वेमो वन अॅपचा वापर करून पूर्णपणे कार्य करतात.
वेमो म्हणतात की हे दर आठवड्याला 200,000 पेक्षा जास्त पेड ट्रिप प्रदान करते. तिने सॅन फ्रान्सिस्कोमधील अनेक फे s ्याचे कौतुक केले आणि सुरुवातीला जितके दिसते तितकेच (विशेषत: स्टीयरिंग व्हील पाहून), त्वरीत समायोजित केले आणि द्रुतगतीने नियमित सहल जाणवली.
याचा अर्थ असा नाही की वेमो अधिक शहरांमध्ये सेट केल्यामुळे कोणतीही घट झाली नाही. कंपनीच्या वाहनांनी काही प्रमुख टक्करांमध्ये भाग घेतला, त्यामध्ये सॅन फ्रान्सिस्कोमधील मोटारसायकल प्रवासी आणि फिनिक्समध्ये एक पिकअप ट्रक कटसह दुसरा समावेश होता. (समस्येचे निराकरण करण्यासाठी तिने आपला कार्यक्रम आठवला आणि अद्ययावत केले.) चिंतेच्या उत्तरात, वेमो म्हणतात की 14.8 दशलक्ष मैलांसाठी, त्याचे स्वतंत्र ड्रायव्हर तंत्रज्ञान “एसएफ आणि फिनिक्समधील मानवी ड्रायव्हर्सकडून पोलिस अपघात टाळण्यासाठी जखमी होणार्या अपघातांना आणि सर्वोत्तम 2x टाळण्यात 3.5x पर्यंत चांगले होते.” गेल्या वर्षी डेटा सेंटरने तंत्रज्ञानाचा वापर करून रस्ता सुरक्षा सुधारण्याच्या प्रयत्नांचे तपशीलवारही जारी केले.
वेमोने आपले स्वत: ची ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान विस्तृत आणि विकसित करणे सुरू ठेवत असताना, आपण सध्या ज्या कंपनीत आपला चपळ चालवित आहे अशा काही शहरांपैकी एक असल्यास रोबोटॅक्सीला कसे कॉल करावे हे येथे आहे.
हे पहा: स्वयं -ड्रायव्हिंग टॅक्सीमध्ये वेमो सेफ आउटपुट वैशिष्ट्य
फिनिक्सच्या टूरवर तयार करा
2020 मध्ये संपूर्ण वेमो प्रेक्षकांसाठी वेमो चालविणारे फिनिक्स हे पहिले शहर होते. सेवा दिवसातून 24 तास, आठवड्यातून सात दिवस चालवते.
आपण फिनिक्समध्ये वेमो कार कॉल करण्यासाठी उबर अॅप देखील वापरू शकता. जेव्हा आपण उबरएक्स, उबर ग्रीन, उबर कम्फर्ट किंवा उबर कम्फर्ट इलेक्ट्रिक राइडला विचारता तेव्हा आपण एकसारखे असाल तर आपल्याकडे वेमो राइडिंगची पुष्टी करण्याचा पर्याय असेल.
या प्रवासाचे स्वागत करण्याव्यतिरिक्त, आपण स्वतंत्र कारसह आपले उबर खाऊ शकता. फिनिक्स क्षेत्रात अर्ज सबमिट करताना, आपल्याला एक टीप मिळेल की “स्वतंत्र वाहने आपली ऑर्डर सबमिट करू शकतात.” जेव्हा एखादा वेमो येतो तेव्हा ट्रंक उघडण्यासाठी आणि आपली डिलिव्हरी जप्त करण्यासाठी आपला फोन आपल्याबरोबर घ्या. आपण एखाद्या व्यक्तीला आपल्या अन्नाची सेवा करण्यास प्राधान्य दिल्यास आपण यातून सदस्यता रद्द करू शकता.
सॅन फ्रान्सिस्कोमध्ये सहलीवर बांधा
सॅन फ्रान्सिस्कोने फिनिक्स नंतर तिच्या उदाहरणाचे अनुसरण केले, कारण तिने 2022 च्या उत्तरार्धात स्वतंत्र घोडा चालविण्याचे पूर्णपणे चालविले. जूनमध्ये प्रतीक्षा यादी रद्द झाली आहे, जेणेकरून आता कोणीही कधीही चालण्यासाठी वेमो एक अनुप्रयोग डाउनलोड करू शकेल. सेवा दिवसाचे 24 तास, आठवड्यातून सात दिवस चालवते. सॅन फ्रान्सिस्कोमध्ये सध्या उबरची भागीदारी नाही.
ऑगस्टमध्ये, वेमोने सॅन फ्रान्सिस्को द्वीपकल्पात आपली सेवा वाढविली आणि डॅली, बौदोमोर आणि क्वान शहरात 10 चौरस मैल आणि उपक्रम जोडले. मार्चमध्ये त्याचा पुन्हा विस्तार झाला जेणेकरून माउंटन व्ह्यू, लॉस ऑल्टोस, पालो अल्टो आणि सनीवालेच्या काही भागांमध्ये राहणा W ्या वेमो वन रायडर्सना तेथे रोबोटिक्स पर्याय देखील हद्दपार करण्यासाठी निवडले गेले. कंपनीचे म्हणणे आहे की कालांतराने तेथे अधिक चक्र विस्तृत करण्याची त्यांची योजना आहे.
लॉस एंजेलिसमध्ये सहलीवर बांधा
नोव्हेंबरमध्ये, वेमोने आपली लॉस एंजेलिस प्रतीक्षा यादी रद्द केली आणि वेमो वन अॅपद्वारे सर्व दोन वर्षांचे स्वागत करण्यास सुरवात केली. आता कोणतेही स्वारस्यपूर्ण प्रवासी रोबोट्सी 24/7 मध्ये उडी मारू शकतात आणि लॉस एंजेलिस प्रांतापासून जवळपास 90 चौरस मैलांवर जाऊ शकतात, ज्यात सांता मोनिका, बेव्हरली हिल्स, एन्जवुड आणि डाउनटाउन लॉस एंजेलिस – लवकरच अधिक क्षेत्र विस्तृत करण्याची योजना आहे.
ऑस्टिन मध्ये तयार करा
ऑस्टिनमध्ये, वेमोचे स्वागत करण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे उबरमार्फत – येथे एकच अनुप्रयोग नाही. उबरएक्स, उबर ग्रीन, उबर कम्फर्ट किंवा उबर कम्फर्ट इलेक्ट्रिक, एक वेमो वाहन विनंती करून – आणि आपल्यावर शुल्क आकारले जाणार नाही. आपण ड्रायव्हरशिवाय ड्रायव्हर करण्यास प्राधान्य दिल्यास, आपल्याकडे मानक साखळीवर स्विच करण्याचा पर्याय असेल. दुसरीकडे, आपण स्वत: ची ड्रायव्हिंग कारशी जुळण्याची शक्यता वाढवू इच्छित असल्यास, आपण जाऊ शकता खाते > सेटिंग्ज > स्वतंत्र वाहने, नंतर पुढील स्विचवर क्लिक करा अधिक घोडेस्वारी राइडिंग मिळवा?
दरवाजा उघडा, खोड उघडा आणि उबर अनुप्रयोगातून चालविणे सुरू करा. आपण अद्याप आपल्या प्रवासाचे मूल्यांकन करण्यास सांगाल – परंतु आपल्याला शिफारस करण्याची आवश्यकता नाही.
काही समस्या असल्यास, प्रवासी उबर अॅप आणि वेमो या दोन्हीद्वारे आठवड्यातून चोवीस तास मानवी समर्थनात प्रवेश करू शकतात (समोर आणि मागील बाजूस पडदे आहेत जे आपल्याला ग्राहकांच्या समर्थनास द्रुतपणे कॉल करण्याची परवानगी देतात).
उबर भागीदारीचा एक भाग म्हणून, उबर वाहने साफ करणे आणि दुरुस्ती करणे यासारख्या कार्ये व्यवस्थापित करेल, तर “वेमो मार्ग सहाय्य आणि काही स्पर्धकांच्या समर्थन कार्यांसह वेमो ड्रायव्हरची चाचणी आणि ऑपरेट करण्यास जबाबदार राहील,” कंपन्यांनी सांगितले. सहकार्याने अधिक लोकांच्या आवाक्यात स्वतंत्र प्रवास केला पाहिजे, ज्यांना आता रोबोटिक्स स्थापित करण्यासाठी स्वतंत्र अनुप्रयोग डाउनलोड करावे लागणार नाही.
भविष्यातील विस्ताराच्या योजनांसह वेमो सध्या शहरापासून 37 चौरस मैलांवर कार्यरत आहे.
लवकरच: अटलांटा, वॉशिंग्टन, डीसी आणि मियामी
अटलांटा मध्ये, दोन ड्रोन 2025 च्या सुरुवातीपासूनच उबर अॅपशिवाय ड्रायव्हरवर चालवू शकतात. अटलांटामध्ये वेमो स्टाफ सध्या एकमेव लोक आहेत जे संपूर्ण स्वायत्त वाहनांचे स्वागत करू शकतात.
अटलांटा मधील प्रेक्षक हितसंबंध यादीमध्ये सामील होऊ शकतात आणि वेळ येईल तेव्हा त्यांना सूचित करू शकतात.
दरम्यान, वेमोने 2026 मध्ये वॉशिंग्टन डीसीमध्ये घोडेबॅक सादर करण्याची योजना आखली आहे. स्वतंत्र ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाची चाचणी घेण्यासाठी कंपनी जानेवारीत देशाच्या राजधानीत परत आली. मार्चच्या उत्तरार्धात, ती म्हणाली की ते शहरात अधिक वाहने आणतील आणि वर्षभर आपली सेवा वाढविण्याचे काम करेल. ब्लॉगच्या प्रकाशनात, वेमो म्हणाले की, “या प्रदेशातील चाकाच्या मागे असलेल्या व्यक्तीशिवाय काम करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या नियमांचे अधिकृत स्वरूप तयार करण्यासाठी धोरण निर्मात्यांशी जवळून कार्य करत राहील.”
मियामीमध्ये वेमो चालविण्यासाठी आपल्याला 2026 पर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल. या ऑफरच्या आधीच्या काळात हवामान चाचणी घेत आहे, ब्लॉग पोस्टमध्ये नमूद करून, “सनशाईन स्टेटमधील पावसाच्या कठीण परिस्थितीच्या रस्त्यावर आमची मागील उड्डाणे स्वतंत्र नेतृत्वावरील आमच्या क्षमतांच्या प्रगतीमध्ये अमूल्य होती.”
वेमो मूव, फिन्टेक, फिनिक्समध्ये प्रथम फिनिक्समध्ये सहकार्य करेल, जिथे मूव्ह रोबोटॅक्सी फ्लीट, सुविधा आणि शिपिंग व्यवस्थापित करेल. फिनिक्स आणि मियामी या दोहोंमध्ये, वेमो वेमो एका अनुप्रयोगाद्वारे आमची सेवा प्रदान करत राहील आणि वेमो ड्रायव्हरचे आरोग्य आणि ऑपरेशन सत्यापित आणि ऑपरेट करण्यास जबाबदार राहतील, असे कंपनीने एका ब्लॉग पोस्टमध्ये सांगितले.
रस्ता पुढे: भविष्यातील वाहने
ऑगस्टमध्ये, वेमोने सेल्फ -ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाच्या सहाव्या पिढीचे अनावरण केले, ज्याचा हेतू ड्रायव्हरशिवाय त्याच्या ताफ्याच्या क्षमतांचा विस्तार करणे आहे. विमो म्हणाले की, सर्वात बुद्धिमान सेन्सर कठोर हवामानात कार अधिक चांगल्या प्रकारे हलविण्यास मदत करण्याच्या उद्देशाने आहेत. ड्रायव्हर संपूर्ण झेकर इलेक्ट्रिक व्हेईकलवर सहाव्या पिढीतून येईल, ज्यात सपाट मजला, अधिक डोके आणि पाय सीट, समायोज्य जागा, काढण्यायोग्य स्टीयरिंग व्हील आणि पेडल आहेत. अद्ययावत तंत्रज्ञानाची अद्याप चाचणी केली गेली आहे आणि कंपनीचे म्हणणे आहे की ते लवकरच प्रवाशांना उपलब्ध होईल.
ऑक्टोबरमध्ये, वेमोने संपूर्ण आयनिक 5 एसयूव्हीमध्ये आपल्या सहाव्या -पिढीतील ड्रायव्हरला समाकलित करण्यासाठी ह्युंदाईबरोबर भागीदारीची घोषणा केली, जे ब्लॉगच्या सहभागानुसार, “कालांतराने वेमो वन फ्लीटमध्ये जोडले जाईल.” कंपन्यांनी जोडले की, वाढत्या वेमो वन स्केलला पाठिंबा देण्यासाठी कित्येक वर्षांत मोठ्या आकारात वेमो तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आयनिक 5 एसचा ताफा तयार करण्याची त्यांची योजना आहे. ” 2025 च्या उत्तरार्धात या वाहनांसह ही चाचणी सुरू होईल आणि “त्यानंतरच्या काही वर्षांत” उपलब्ध होईल.
सध्या, दैनंदिन प्रवासी महामार्ग आणि महामार्गांवर वेमो घेऊ शकत नाहीत, परंतु हे लवकरच बदलू शकते. फिनिक्समधील हायवे हॉर्स राइडिंगवर कंपनीची पूर्ण चाचणी घेण्यात आली आहे, कारण ती मे मध्ये सीएनईटीसह सामायिक केलेल्या अनन्य व्हिडिओमध्ये दिसते. हे आता लॉस एंजेलिसमधील वेमो कर्मचार्यांसाठी अत्यंत स्वतंत्र महामार्गांवर पूर्णपणे चालविण्यास परवानगी देते.
वेमोने ट्रक वाहतुकीसाठी स्वतंत्र ड्रायव्हिंग तंत्राचा विस्तार देखील केला आहे, परंतु गेल्या वर्षी ती म्हणाली की वेमो वन बरोबर घोड्यावर बसून लक्ष केंद्रित करण्यासाठी ती सध्या या प्रयत्नांकडे परत येत आहे. तिने लक्ष वेधले की “वेमो ड्रायव्हर, विशेषत: महामार्गांमधील क्षमतेच्या प्रगतीमध्ये आमची सतत गुंतवणूक थेट ट्रक वाहतुकीत भाषांतरित होईल आणि त्यांच्या विकासाच्या प्रयत्नांचा फायदा होईल.”
