टेस्लाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मास्क March मार्च, २०२१ रोजी डीसीच्या व्हाईट हाऊसच्या बाहेर वॉशिंग्टनच्या डोनाल्ड ट्रम्प ट्रम्पच्या बाहेर, मीडिया पहात आहेत.
केविन लामार्क | रॉयटर्स
अब्जाधीश दिवसांच्या एलोन मास्कच्या नेतृत्वात दोन कंपन्या – स्पेसएक्स आणि टेस्ला – लॉबींग पत्र सबमिट केले यूएस व्यापार प्रतिनिधी ट्रम्प प्रशासनाच्या सीमाशुल्क धोरणाबद्दल.
तथापि दोन संस्थांसाठी वेगवेगळे संदेश होते अमेरिकन व्यापार प्रतिनिधीमधील जेमीसन ग्रीरद
इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता टेस्ला यांनी अमेरिकेच्या उत्पादनांमधील इतर देशांवर या शुल्काचा सूड उगवण्याच्या जबाबदा .्यांवरून त्याच्या खालच्या ओळीवरील नकारात्मक परिणामाबद्दल इशारा दिला.
स्पेसएक्सने असा आरोप केला आहे की त्याच्या स्टारलिंक इंटरनेट उपग्रह सेवेसाठी ऑपरेटिंग खर्च परदेशात व्यापारातील अडथळ्यांमुळे वाढविला गेला आहे, तर परदेशी प्रतिस्पर्ध्यांना अमेरिकेत अशा कोणत्याही खर्चाचा सामना करावा लागला नाही.
जेव्हा पत्रव्यवहार येतो तेव्हा सोसायटीच्या सरकारी कौशल्याच्या विभागाचे परीक्षण करताना, फेडरल सरकारचा खर्च आणि कर्मचार्‍यांचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या मार्गदर्शनाखाली आणि कर्मचार्‍यांच्या मथळ्यावर स्लॅश करतात.
त्याच वेळी, ट्रम्प चीन, मेक्सिको आणि कॅनडा, चीन आणि कॅनडावर कठोर दर लादत आहेत.
“इतर देशांद्वारे चुकीच्या व्यापार प्रॅक्टिस” या विषयावरील सार्वजनिक टिप्पण्यांच्या आमंत्रणास प्रतिसाद म्हणून व्यापार प्रतिनिधींनी 700 हून अधिक पत्रे प्राप्त केली.
अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी अमेरिकन व्यापार प्रतिनिधी म्हणून नामांकित केले, जेमिसन ग्रीर यांनी आपली सिनेट वित्त समिती, डार्कसन सिनेट कार्यालय इमारत, 6 फेब्रुवारी, 2025 च्या पुष्टीकरणादरम्यान साक्ष दिली.
टॉम विल्यम्स | सुरक्षित-रोल कॉल, इंक. | गेटी प्रतिमा
टेस्ला, त्याची स्वाक्षरीहीन ग्रेअर“चुकीच्या व्यापार पद्धतींचा सामना करण्यासाठी घेतलेल्या काही प्रस्तावित चरणांच्या प्रवाहाच्या परिणामाचा विचार करण्यास त्याला प्रोत्साहित केले.”
“जरी टेस्ला वाजवी व्यापाराचे महत्त्व ओळखते आणि त्यांचे समर्थन करते, परंतु यूएसटीआरने घेतलेले मूल्यांकन
टेस्लाचे सहयोगी जनरल कौन्सिल मेरीम यांनी ईकेएबीने सादर केलेले पत्र सांगितले.
“जेव्हा इतर देश अमेरिकन व्यापाराच्या क्रियाकलापांना प्रतिसाद देतात तेव्हा यूएस निर्यातदार जन्मजात अनावश्यक प्रभावांच्या संपर्कात येतात.”
टेस्ला यांनी नमूद केले की “अमेरिकेमध्ये उत्पादित वाहनांसाठी टेस्लामधील अमेरिकेच्या विशेष दरांमध्ये पूर्वी वाढ झाली आहे आणि (२) अमेरिकेतून त्याच वाहनात निर्यात करीत आहे, ज्याने अमेरिकन उत्पादकांसाठी कमी स्पर्धात्मक आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठ निर्माण केली आहे.”
पत्रात म्हटले आहे की “भविष्यातील चरणांमध्ये या समस्या टाळण्यासाठी यूएसटीआरने मार्गांची चौकशी केली पाहिजे,” असे पत्रात म्हटले आहे.
स्पेसएक्सने ग्रीरला दिलेल्या पत्रात असे सांगितले की, “प्रत्येक देशातील विविध नियामक गुंतागुंत आणि व्यापारातील अडथळ्यांचा सामना करावा लागला आहे की अमेरिकन सरकारने अंतराळ डोमेनमधील अमेरिकन नेतृत्वावर लक्ष देण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे.”
या पत्रात असे म्हटले आहे की इंटरनेट उपकरणांसाठी उपकरणांकरिता स्टारलिंक उपग्रह इंटरनेट परदेशी सरकारांना वर्णक्रमीय आणि आयात शुल्क आणि इतर फीमध्ये प्रवेश करण्यासाठी दिले जाणे आवश्यक आहे जे “या देशांमधील ऑपरेशनची किंमत वाढवतात – कृत्रिमरित्या.”
“मुठभर देशांमध्ये प्रदान केलेली आयात शुल्क त्या देशांमधील स्टारलिंक उत्पादनांसाठी महत्त्वपूर्ण खर्चाचे प्रतिनिधित्व करते, जरी अमेरिकेत ग्राहकांना येथे ग्राहकांना प्रदान करण्यासाठी आयात केलेल्या परदेशी उत्पादनांवर मुळात कोणतीही जबाबदारी नाही,” असे स्पेसएक्सचे वरिष्ठ संचालक मॅट यांनी पत्रात लिहिले आहे.
“अमेरिकेच्या कंपन्यांचा हा महत्त्वपूर्ण गैरसोय आहे,” असे अध्यक्ष ट्रम्प यांनी इतर क्षेत्रांशी नमूद केले आहे.
टेस्ला आणि स्पेसएक्सने त्यांच्या पत्रांवर भाष्य करण्यासाठी सीएनबीसीला त्वरित प्रतिसाद दिला नाही.
