ट्रम्प यांना आखातात टँकरसाठी नौदल एस्कॉर्ट हवे आहे. ते का काम करत नाही

राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प इराणवरील युद्धामुळे होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून तेल टँकर एस्कॉर्ट करण्यासाठी यूएस नेव्हीचा वापर करण्यास तयार आहेत, परंतु सामान्यत: जलमार्गातून जाणाऱ्या वाहनांच्या संख्येसाठी सुरक्षित मार्ग प्रदान करणे आव्हानात्मक ठरेल.

इराणने टँकरवर हल्ला केल्यानंतर, सामुद्रधुनीतून वाहतूक प्रभावीपणे बंद केल्याने यूएस तेलाच्या किमती या आठवड्यात 28% वाढून $86 प्रति बॅरलवर पोहोचल्या. ब्रेंट क्रूड या आठवड्यात 22% वाढून $89 प्रति बॅरलवर पोहोचले.

वॉल स्ट्रीट विश्लेषक म्हणतात की दीर्घकाळापर्यंत शटडाउन जागतिक बेंचमार्क ब्रेंटला प्रति बॅरल $ 100 च्या वर ढकलू शकते. या स्तरावर, तेलाच्या किमती जागतिक अर्थव्यवस्थेला मंदीमध्ये ओढू शकतात, असे ते म्हणतात.

पर्शियन गल्फमध्ये टँकर जाण्यासाठी आणि बाहेर पडण्यासाठी अरुंद सामुद्रधुनी हा एकमेव मार्ग आहे. ऊर्जा सल्लागार कंपनी केप्लरच्या मते, 2025 मध्ये दररोज 14 दशलक्ष बॅरल पेक्षा जास्त कच्चे तेल सामुद्रधुनीतून जाईल, जे जगभरातील जहाजाद्वारे निर्यात केलेल्या तेलांपैकी एक तृतीयांश तेल आहे.

दररोज 100

केपलरचे तेल विश्लेषक मॅट स्मिथ यांनी सांगितले की, साधारणपणे दररोज सुमारे 100 टँकर आणि मालवाहू जहाजे सामुद्रधुनीतून जातात आणि युद्धामुळे सध्या सुमारे 400 टँकर आखातीत अडकले आहेत.

“मध्य पूर्व आखातात अजूनही शेकडो जहाजे आहेत,” मॅट राइट, एक वरिष्ठ मालवाहतूक विश्लेषक, देखील केप्लर येथे सांगितले. यूएस नौदलाला “एकावेळी काहींचे रक्षण करण्यासाठी खूप वेळ लागेल.”

आवश्यक असल्यास टँकर एस्कॉर्ट करण्याच्या आणि त्यांच्या मालकांना राजकीय जोखीम विमा देण्याच्या ट्रम्पच्या वचनामुळे मंगळवार आणि बुधवारी तेल बाजार शांत होण्यास मदत झाली.

पण इराणने क्षेपणास्त्राने एका टँकरवर हल्ला केल्यानंतर गुरुवारी किमती वाढल्या. दरम्यान, ब्रिटिश नौदलाने इराकी पाण्यात नांगरलेल्या एका टँकरवर मोठा स्फोट झाल्याची माहिती दिली.

पुरेशी जहाजे

आरबीसी कॅपिटल मार्केट्सच्या जागतिक कमोडिटी स्ट्रॅटेजीच्या प्रमुख हेलिमा क्रॉफ्ट यांनी मंगळवारी एका नोटमध्ये क्लायंटला सांगितले की, “दोन्ही एस्कॉर्ट जहाजांकडे पुरेशी नौदल मालमत्ता आहे का आणि इराणविरुद्ध ऑपरेशन्स सुरू ठेवण्याचा एक महत्त्वाचा प्रश्न असेल.”

जहाजमालकांसाठी विमा ही खरोखर समस्या नाही, केपलर राइट म्हणतात. ते म्हणाले की टँकर हलवत नाहीत कारण त्यांना त्यांच्या भौतिक सुरक्षिततेबद्दल काळजी वाटते आणि जहाज मालकांनी पुन्हा सामुद्रधुनीतून काम करण्यापूर्वी हल्ले न करता कायमस्वरूपी कालावधी पाहणे आवश्यक आहे.

राइट म्हणाले की, आखातातून तेलाचा प्रवाह पुनर्संचयित करण्याची निकड जास्त आहे. परंतु “युद्ध सुरू ठेवण्याची इराणची क्षमता कमी झाली आहे यावर थोडा आत्मविश्वास असणे आवश्यक आहे,” विश्लेषकाने सांगितले.

येमेनच्या हुथी अतिरेक्यांनी 2023 च्या उत्तरार्धात सुरू झालेल्या एका वर्षाहून अधिक काळ क्षेपणास्त्र हल्ल्यांसह लाल समुद्रातील वाहतूक विस्कळीत केली आहे. “ते इराणी लोकांच्या अत्याधुनिकतेच्या तुलनेत काहीच नाहीत, त्यामुळे ते खूप वेगळे, धोका आहे,” राईट म्हणाले.

यूएस नौदल एस्कॉर्ट मार्जिनला मदत करते परंतु ते स्वतःच सामुद्रधुनी पुन्हा उघडणार नाही, रॅपिडन एनर्जी विश्लेषकांनी बुधवारी एका नोटमध्ये म्हटले आहे. त्याऐवजी, युनायटेड स्टेट्सने पद्धतशीरपणे इराणची लष्करी क्षमता कमी केली पाहिजे, ज्यास वेळ लागतो, असे ते म्हणाले.

1980 चे युद्ध

1987 मध्ये जेव्हा इराण-इराक युद्धादरम्यान व्यावसायिक जहाजांना लक्ष्य करण्यात आले तेव्हा अमेरिकन नौदलाने सामुद्रधुनीतून टँकर पळवले, असे क्रॉफ्ट म्हणाले. पण त्यावेळी अमेरिकन सैन्य एकाच वेळी तेहरानच्या राजवटीविरुद्ध युद्ध करत नव्हते आणि जहाजाने सुरक्षित मार्गाची हमी देत ​​नव्हते.

उर्जा सचिव ख्रिस राइट यांनी बुधवारी सांगितले की ट्रम्प प्रशासन “लवकरात लवकर” नौदल एस्कॉर्ट प्रदान करेल.

“सध्या आमचे नौदल आणि आमचे सैन्य इतर गोष्टींवर लक्ष केंद्रित करत आहे, जे या इराणी राजवटीला नि:शस्त्र करत आहे जे सर्व शेजारी आणि अमेरिकनांना शक्य तितक्या मार्गाने मारत आहे,” राइट यांनी फॉक्स न्यूजला सांगितले.

“अगदी दूरच्या भविष्यात, आम्ही पुन्हा उर्जा प्रवाहित करण्यासाठी नौदलाचा वापर करू शकू, परंतु या दरम्यान बाजारपेठ खूप चांगल्या प्रकारे पुरवली जाते,” तो म्हणाला.

टाइमलाइन नाही

व्हाईट हाऊसचे प्रेस सेक्रेटरी कॅरोलिन लेविट यांनी बुधवारी पत्रकारांना सांगितले की ट्रंप प्रशासनाकडे ही सामुद्रधुनी पुन्हा व्यावसायिक शिपिंगसाठी केव्हा सुरक्षित होईल याची कोणतीही कालमर्यादा नाही.

“मला टाइमलाइनवर वचनबद्ध करायचे नाही, परंतु निश्चितपणे हे असे काहीतरी आहे जे युद्ध विभाग आणि ऊर्जा विभाग या दोघांद्वारे सक्रियपणे मोजले जात आहे,” लेविट यांनी एका ब्रीफिंग दरम्यान सांगितले.

विश्लेषकांच्या मते, आखाती देशात जितके जास्त टँकर राहतील, तितकी जागतिक तेल बाजारासाठी मोठी समस्या निर्माण होईल.

जेपी मॉर्गनच्या ग्लोबल कमोडिटी रिसर्चच्या प्रमुख नताशा कानेवा यांनी सांगितले की, आखाती देशांची साठवण क्षमता संपुष्टात येऊ शकते कारण बॅरलला कुठेही जाणे शक्य नाही. यामुळे त्यांना उत्पादन कमी करण्यास भाग पाडले जाईल, संभाव्यत: ब्रेंटच्या किमती प्रति बॅरल $ 120 पेक्षा जास्त होतील, असे कॅनेव्हा यांनी रविवारच्या नोटमध्ये म्हटले आहे.

इराकी अधिकाऱ्यांनी मंगळवारी रॉयटर्सला सांगितले की होर्मुझ बंदमुळे इराकने आधीच 1.5 दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन उत्पादन कमी केले आहे. उत्पादन बंद चार दिवसांत दुप्पट होऊ शकते, कॅनेव्हा यांनी मंगळवारी सांगितले.

“होर्मुझची सामुद्रधुनी अद्याप निष्क्रिय असल्याने घड्याळ वाजत आहे,” कॅनेव्हा म्हणाले.