कॅडन्स विल कार आणि मोटरस्पोर्ट संस्कृतीत अडकलेल्या कुटुंबातून आला आहे. त्यांचे आजोबा ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञ होते. त्याच्या वडिलांचे कुटुंब क्लासिक कार म्युझियम आणि रेसट्रॅक चालवत होते. पण त्याने २०२० पर्यंत फॉर्म्युला वन पाहण्यास सुरुवात केली नाही.
“झटपट,” व्हिक्टोरिया येथील २६ वर्षीय F1 सामग्री निर्मात्याने सांगितले.
“फक्त ट्रॅक ॲक्शन ही रोमांचक होती असे नाही, परंतु कार विकसित करण्यामध्ये बरेच काही जाते हे लक्षात घेऊन, नियम इतके जटिल आहेत – फक्त त्याबद्दल सर्वकाही आहे.”
कॅनडा आणि यूएस मध्ये, F1 ने काही वर्षांमध्ये कोनाडा मोटरस्पोर्ट मधून मुख्य प्रवाहात प्रवेश केला आहे, मोठ्या प्रमाणात Netflix माहितीपट मालिकेसाठी धन्यवाद जगण्यासाठी ड्राइव्ह करा.
हे जागतिक मनोरंजन पॉवरहाऊस, जीवनशैली ब्रँड आणि पॉप कल्चर इंद्रियगोचर बनले आहे — विल सारख्या सामग्री निर्मात्यांच्या एका नवीन लाटेने चालवलेला बदल ज्यांनी या खेळाला ऑनलाइन चॅम्पियन केले आहे. ते मीम्स आणि शर्यतीच्या प्रतिक्रिया पोस्ट करतात, विद्या जाणून घेतात आणि नवीन चाहत्यांना खेळाचे नियम समजावून सांगण्यात मदत करतात.
2024 मध्ये @cadencebraking हँडल अंतर्गत विलने सामग्री तयार करण्यास सुरुवात केली. तिचे आता 100,000 पेक्षा जास्त एकत्रित अनुयायी आहेत Instagram आणि TikTok वर.
“F1 मधील बरेच सोशल मीडिया लँडस्केप – त्या जागेत खूप महिला आहेत,” ती म्हणाली.
“हे मोटरस्पोर्टमधील सर्व व्यावसायिकांना, मोटरस्पोर्टमध्ये काम करणाऱ्या सर्व महिलांना, त्यांच्या नोकऱ्या आणि त्यांच्या प्रवासाबद्दल बोलण्यासाठी आणखी एक जागा देत आहे.”
टिगी व्हॅलेन, कॅलिफोर्निया स्थित F1 सामग्री निर्माता आणि होस्ट पॅडॉक प्रकल्प पॉडकास्ट, 2022 मध्ये सामग्री तयार करण्यास सुरुवात केली — ज्याला स्टार्टर-पॅक, 101-प्रकारचे स्पष्टीकरण व्हिडिओ म्हणतात. त्या वेळी, तो म्हणाला, जवळजवळ प्रत्येक गोष्ट खूप तांत्रिक होती, नवीन चाहत्यांसाठी अगम्य आणि 40 पेक्षा जास्त ब्रिटीश पुरुषांना लक्ष्य केले होते.
“लोकांसाठी हे शैक्षणिक ऑन-रॅम्प तयार करणे हे ध्येय होते,” तो म्हणाला.
“मी पहिल्यांदा फॉर्म्युला वन शर्यत कशी बघू? जेव्हा लोक DRS (ड्रॅग रिडक्शन सिस्टीम) म्हणतात, तेव्हा त्याचा अर्थ काय होतो? किंवा प्रत्यक्षात किती लोक कारवर आणि कोणत्या क्षमतेत काम करत आहेत?”
व्हॅलेनचा दुसरा गोल? चाहत्यांना एकत्र करा.
“२०२० च्या दशकाच्या सुरुवातीस जेव्हा लोक यूएसमध्ये फॉर्म्युला वनचे चाहते बनत होते, तेव्हा त्याच्या आसपास कोणताही वास्तविक समुदाय नव्हता,” तो म्हणाला.
“आम्हाला बहुतेक महिलांचा समुदाय तयार करायचा होता ज्यांनी गेमचा आनंद घेतला आणि त्यांच्या आयुष्यात याबद्दल बोलण्यासाठी बरेच लोक नाहीत.”
आता हा जगातील सर्वात वेगाने वाढणाऱ्या खेळांपैकी एक आहे आणि त्याचा चाहता वर्ग पूर्वीपेक्षा तरुण आणि अधिक वैविध्यपूर्ण आहे: 42 टक्के चाहते आता 35 वर्षाखालील आहेत आणि 41 टक्के महिला आहेत. इतकेच काय, आता महिला चाहत्यांमध्ये दर चार नवीन चाहत्यांपैकी तीन आहेत.
“कोणत्याही खेळाच्या सर्वात निवडक फॅन बेसपैकी एक, गुंडाळलेला, जुन्या श्रीमंत पांढऱ्या माणसाचा खेळ असल्यापासून आम्ही गेलो आहोत.” जेम्स हिंचक्लिफ, कॅनेडियन रेसकार ड्रायव्हर आणि F1TV चे विश्लेषक म्हणाले.
सहा वेळा इंडीकार विजेता केवळ F1 च्या प्रेक्षकांमध्ये किती बदल झाला आहे हेच नव्हे तर खेळाच्या 75 वर्षांच्या इतिहासात ते किती लवकर घडले हे पाहून आश्चर्यचकित होतो.
“अहो, आम्ही महिला लोकसंख्याशास्त्रासाठी हे अधिक आकर्षक कसे बनवू शकतो? … मला वाटते की लोक फक्त म्हणतात, ‘अहो, हा एक रोमांचक, मनोरंजक प्रकारचा वेगळा प्रकार आहे ज्याचा मी आधी विचार केला नव्हता.’
त्या नवीन चाहत्यांनी खेळात नाटकीय बदल केला, एकेकाळी गुप्त आणि पुरुष-प्रधान जगाला F1 पूर्वीपेक्षा अधिक प्रवेशयोग्य आणि खुले होण्यासाठी ढकलले.
“फॉर्म्युला वनमध्ये बराच काळ, बाहेरून संपर्क नव्हता – तो खूप बंद होता. तुम्ही फक्त टीव्हीवर पाहू शकता,” बर्नी कॉलिन्स म्हणाले, एn स्काय स्पोर्ट्स F1 चे विश्लेषक आणि ऍस्टन मार्टिन F1 संघासाठी रेस स्ट्रॅटेजीचे माजी प्रमुख.
“माझ्या मते, त्यांनी आत्ता केलेली सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे सोशल मीडिया संवादाद्वारे, छोट्या क्लिपद्वारे, लोक खरोखर सहजपणे वापरता येतील अशा सामग्रीचे छोटे तुकडे ठेवण्याचा प्रयत्न करतात.”
आजचे ड्रायव्हर्स ब्रिटिश व्होगच्या मुखपृष्ठावर त्यांचे ऍब्स बार करतात आणि मानसिक आरोग्याबद्दल खुलेपणाने बोलतात. जेव्हा तो रेसट्रॅकवर नसतो, तेव्हा जागतिक ड्रायव्हर्स चॅम्पियन मॅक्स वर्स्टॅपेन 477,000 सदस्यांसह लोकप्रिय ट्विच चॅनेल चालवतो. सातवेळा विश्वविजेता लुईस हॅमिल्टनने स्वत:ला सेलिब्रिटी आणि फॅशन आयकॉन म्हणून प्रस्थापित केले आहे, लुलुलेमन आणि डायर यांच्याशी ब्रँड डील मिळवून.
“F1 आणि (मूल कंपनी) लिबर्टी मीडियाने काय केले आणि सामग्री आणि सामग्री निर्माते संस्कृतीची ऑनलाइन बाजू स्वीकारण्यात ते खरोखर कसे व्यवस्थापित झाले हे खूपच प्रभावी आहे,” हिंचक्लिफ म्हणाले.
याचा अर्थ F1 मोठा व्यवसाय झाला आहे. आता सरासरी गट $5 अब्ज Cdn पेक्षा जास्त आहे. 2025 मध्ये सर्वात वाईट कामगिरी करणारा अल्पाइन देखील $3 अब्ज पेक्षा जास्त आहे – 2023 पेक्षा जवळपास दुप्पट.
व्हॅलेन म्हणाल्या, “महिलांमध्ये अधिक क्रयशक्ती असल्याचे डेटामध्ये दिसून आले आहे.” “ते केवळ ऊर्जा आणि उत्कटतेनेच दिसत नाहीत तर ते उत्पादने देखील खरेदी करत आहेत.”
आणि खेळांनी लक्ष वेधून घेतले. संघ शार्लोट टिलबरी आणि एलेमिस सारख्या ब्युटी ब्रँडसह भागीदारी करत आहेत – ज्या प्रकारचे प्रायोजकत्व पारंपारिकपणे मोठ्या टेक आणि सट्टेबाजी कंपन्यांचे वर्चस्व आहे.
“फॉर्म्युला वनमध्ये पैसे कुठून येत आहेत ते हलवण्यास मदत होत आहे,” व्हेलन म्हणाली. “केवळ विशिष्ट प्रकारचे लोक किंवा ब्रँड खेळांमध्ये संबंधित आहेत ही धारणा बदलण्यास मदत करते.”
नवीन प्रेक्षकांना फक्त नवीन प्रायोजकत्व आणि फॅन इव्हेंट्सपेक्षा बरेच काही हवे आहे; त्यांना खेळात स्वतःचे प्रतिबिंब पहायचे आहे.
ते दिवस गेले जेव्हा तथाकथित “ग्रिड गर्ल्स” रेसट्रॅकवर चालत होत्या (एक परंपरा जी 2018 मध्ये संपली). महिला F1 संघांमध्ये अधिक उच्च-प्रोफाइल, तांत्रिक पोझिशन्स ग्रहण करत संपूर्ण खेळात आपला ठसा उमटवत आहेत – ज्या नोकऱ्या पारंपारिकपणे पुरुषांकडे होत्या.
“गर्दीत खूप स्त्रिया आहेत – आणि मग तुम्ही त्यांना पिटवॉल आणि गॅरेजमध्ये पाहता,” विल म्हणाला. “तुम्ही त्यांना हवेवर ऐकता, बर्नी कॉलिन्स आणि (अभियंता आणि F1TV प्रेझेंटर) रुथ बास्कोम्बे सारख्या स्त्रिया, ज्या फॉर्म्युला वन मधील या अत्यंत प्रतिष्ठित भूमिकांमधून आलेल्या आहेत.”
लॉरा मुलर 2025 च्या सुरुवातीला जेव्हा हासने नियुक्त केली तेव्हा ती F1 ची पहिली महिला रेस अभियंता बनली. अलीकडेच रेड बुल मुख्य रणनीती अभियंता हॅना श्मिट्झ ड्रायव्हर मॅक्स वर्स्टॅपेनच्या शेजारी पोडियमवर उभा होता जेव्हा तो संभाव्य विजय मिळवतो, तेव्हा त्याच्या पिटवॉलच्या कॉलबद्दल धन्यवाद.
आणि 2022 मध्ये, F1 ने F1 अकादमी लाँच केली, एक सर्व-महिला फॉर्म्युला 4-स्तरीय रेसिंग मालिका, ज्याचे नेतृत्व माजी व्यावसायिक रेसिंग ड्रायव्हर सुसी वोल्फ होते. सर्व 10 F1 संघ आता प्रत्येक F1 अकादमीतील चालकांना प्रायोजित करतात. (रीझ विदरस्पूनच्या प्रॉडक्शन कंपनीने उत्पादित केलेली आणखी एक डॉक्युझरी, जी ड्रायव्हर्सला फॉलो करते, या वर्षाच्या सुरुवातीला नेटफ्लिक्सवर लॉन्च झाली.)
स्त्रिया आता क्रीडा कर्मचाऱ्यांमध्ये 38 टक्के आहेत, जे 2017 मध्ये 28 टक्के होते, तथापि, ते अजूनही सर्वात कमी पगाराच्या नोकऱ्यांमध्ये (53 टक्के) सर्वाधिक पगार असलेल्या पदांपेक्षा (31 टक्के) जास्त आहेत.
तरीही, व्हॅलेनला वाटते की शिफ्टिंग फॅन डेमोग्राफिक प्रतिनिधित्व चिन्ह बदलण्यास मदत करत आहे.
“मला वाटते चाहते – विशेषत: नवीन चाहते आणि विशेषत: महिला चाहते — त्यांचे आवाज ऐकले जात आहेत,” तो म्हणाला. “मला वाटते की ते खेळाला अशा प्रकारे जबाबदार धरत आहेत की भूतकाळात खरोखर जबाबदार धरले गेले नव्हते.”
