रॉबर्ट नॉक्स थॉमस, जो ड्रायव्हर त्याच्या रोल्स-रॉयस SUV मध्ये दोन पादचाऱ्यांवर धावून गेला आणि नोव्हेंबर 2024 मध्ये नापा डाउनटाउनमधील एका रेस्टॉरंटमध्ये कोसळला, तो या विनाशकारी अपघातास जबाबदार असल्याच्या आरोपासाठी स्वतःची कायदेशीर लढाई सुरू करत आहे.
दोन जखमी महिला, ज्यापैकी एक अर्धांगवायू आहे, त्यांनी थँक्सगिव्हिंगच्या चार दिवस आधी, त्या दिवशी चाक मागे असताना “राग, आक्रमकता आणि मानवी जीवनाकडे जाणीवपूर्वक दुर्लक्ष” केल्याचा आरोप करून थॉमसवर गेल्या वर्षी खटला दाखल केला.
आता थॉमस, 79, रोल्स-रॉईस आणि इतर तीन ऑटोमोटिव्ह कंपन्यांवर खटला भरत आहेत, असा युक्तिवाद करत आहे की ते कोणत्याही संभाव्य नुकसानीसाठी जबाबदार आहेत.
क्रॅश होण्याच्या काही क्षणांमध्ये, थॉमसचा दावा आहे की, त्याच्या Cullinan SUV ने “थांबण्याचा (त्याचा) प्रयत्न करूनही स्वतःचा वेग वाढवला,” त्याच्या क्रॉस-फिर्यादीनुसार, दोन महिलांना रेस्टॉरंट इमारतीत धडकण्यापूर्वी, नापा काउंटी सुपीरियर कोर्टात 20 नोव्हें.
रोल्स-रॉयस मोटर कारसह क्रॉस-प्रतिवादी म्हणून नाव दिलेले हॉलमन मोटार कार आहेत, ज्या थॉमस द कुलिनन यांनी विकल्या होत्या; आणि Rolls-Royce Los Gatos आणि Wheels Boutique, दोन कंपन्या ज्या वाहनांमध्ये सुधारणा, देखभाल आणि/किंवा दुरुस्ती करतात.
Rolls-Royce ने 8 जानेवारी रोजी थॉमसच्या क्रॉस-फिर्यादीतील “प्रत्येक आरोप” नाकारून उत्तर दाखल केले.
लॉस एंजेलिस-आधारित ऑटो निर्मात्याचे वकील असा युक्तिवाद करतात की थॉमस कलिननने प्रचलित उत्पादन मानकांची पूर्तता केली आहे आणि फेडरल मोटर वाहन सुरक्षा मानकांसह “सर्व लागू सरकारी नियम, नियम, आदेश, कोड आणि कायद्यांचे पालन केले आहे.” रोल्स रॉयसने या प्रकरणाचा निकाल लावण्यासाठी ज्युरी ट्रायलची मागणी केली.
अपघाताची चौकशी केल्यानंतर, नापा पोलिस विभागाच्या पुनर्रचना पथकाने ठरवले की थॉमसने “वाहन थांबवण्याचा प्रयत्न करत असल्याचा विश्वास ठेवून वाहनाचा वेग वाढवला,” विभागाने गेल्या जुलैमध्ये उघड केले. त्याला तीन ट्रॅफिक उल्लंघनासाठी उद्धृत करण्यात आले होते, फौजदारी आरोपांऐवजी दाखले म्हणून प्रक्रिया केली होती.
थॉमस त्या व्यस्त रविवारी स्कूल स्ट्रीटवरील स्टॉप साइनमधून पहिले उजवे वळण घेत होते जेव्हा रोल्स-रॉइसने वेग वाढवला आणि दोन मैत्रिणी, अन्नामेरी थम्माला आणि वेरोनिका पानसानोक, ते लांबच्या फुटपाथवर पाऊल टाकले. त्यानंतर थॉमस तारला भूमध्यसागरीय बार आणि ग्रिलमध्ये कोसळला आणि रेस्टॉरंटच्या बाहेरील भागाचे नुकसान झाले.
महिलेच्या दाव्यानुसार, 29 वर्षीय थम्माला हवेत फेकली गेली आणि कारने उखडलेल्या झाडाखाली चिरडली गेली. त्याला अनेक फ्रॅक्चर झाले, ज्यात पाठीच्या कण्याला दुखापत झाली ज्यामुळे तो कंबरेपासून खाली अर्धांगवायू झाला. Pansanouck, 31, कार अंतर्गत पिन जखमी; त्याला त्याच्या पाठीत आणि पायांमध्ये एकाधिक मणक्याचे फ्रॅक्चर झाले, ज्यासाठी अनेक शस्त्रक्रिया आवश्यक होत्या.
साउथ बे लॉ फर्म हब्बास अँड असोसिएट्सने ऑक्टोबरच्या मध्यभागी वितरीत केलेल्या प्रेस रिलीझनुसार दोन्ही महिलांना “आजीवन वैद्यकीय काळजी” आवश्यक आहे. ते अनिर्दिष्ट आर्थिक नुकसानीची मागणी करत आहेत.
Pansanouck च्या बहिणी, एरिका कालाह आणि Colicia Pansanouk — Veronnica आणि Colicia ह्यांची आडनाव वेगळी लिहितात — एकाच वेळी रस्त्यावरून जात होत्या. थॉमस विरुद्धच्या खटल्यात ते वादी देखील आहेत, त्यांनी आरोप केला आहे की घटनेची साक्ष दिल्याने त्यांना गंभीर आघात झाला.
ऑटो कंपन्यांच्या निष्काळजीपणामुळे थॉमसला शारीरिक दुखापत झाली आणि स्वतःचा भावनिक त्रास झाला, असा आरोप त्यांनी केला. त्याने कोणत्याही निकालासाठी किंवा सेटलमेंटसाठी नुकसान भरपाई किंवा त्याच्यावर खटला चालवणाऱ्या महिलांना दिलेली नुकसान भरपाई त्या कंपन्यांमध्ये त्यांच्या “तुलनात्मक निष्काळजीपणाच्या” आधारावर विभागून देण्यास सांगितले. त्याला खर्च आणि कायदेशीर शुल्काची भरपाई हवी आहे.
रोल्स-रॉईसच्या वकिलांनी, त्याच्या क्रॉस-फिर्यादीला उत्तर देताना, सांगितले, “कोणत्याही जखमा आणि नुकसान अनेकदा रोल्स-रॉईसच्या नव्हे तर क्रॉस-फिर्यादी आणि इतरांच्या निष्काळजीपणामुळे आणि निष्काळजीपणामुळे होते.”
व्हील्स बुटीक, फ्लोरिडा-आधारित आफ्टरमार्केट ऑटोमोटिव्ह शॉपने, कॅलिफोर्नियाच्या कोर्टात कंपनीवर अधिकार क्षेत्र नसल्याच्या कारणास्तव थॉमसची क्रॉस-तक्रार फेटाळण्याचा प्रस्ताव दाखल केला. व्हील्स बुटीकचे कॅलिफोर्नियामध्ये कोणतेही कार्यालय, गॅरेज, कर्मचारी किंवा एजंट नाहीत आणि ते त्याच्या गतीने येथे मागणी किंवा जाहिरात करत नाहीत.
या दुकानाला फेब्रुवारी 2023 मध्ये थॉमसची SUV मिळाली, दस्तऐवजांमध्ये म्हटले आहे, आणि बॉडी वर्क, व्हील इन्स्टॉलेशन आणि वाहनाला जमिनीवर उतरवणारी “लोअरिंग लिंक” स्थापित केली आहे. थॉमसने कामासाठी जवळपास $90,000 दिले आणि ते मोठ्या प्रमाणात पाठवले. केली ब्लू बुकच्या मते, 2023 मध्ये पानसानो आणि थम्मालाला धडकल्यावर तो चालवत असलेल्या रोल्स-रॉयस क्युलिननचे किरकोळ मूल्य $285,000 ते $600,000 होते, त्याची स्थिती आणि उपकरणे यावर अवलंबून.
सुपीरियर कोर्टाचे न्यायाधीश सिंथिया पी. स्मिथ 6 फेब्रुवारी रोजी व्हीलच्या बुटीक मोशनवर निर्णय देतील
हॉलमन मोटारकार्स किंवा लॉस गॅटोसच्या रोल्स-रॉइसने 15 जानेवारीपर्यंत क्रॉस-तक्रारीला प्रतिसाद दिला नाही. प्रत्येक कंपनीच्या प्रतिनिधींपर्यंत पोहोचण्याचा प्रयत्न अयशस्वी झाला.
त्याच दिवशी थॉमसने रोल्स-रॉईस आणि इतरांवर खटला दाखल केला, त्याने थम्माला-पॅन्सनोक प्रकरणात दंडात्मक नुकसानीसाठी नापामध्ये अर्ज केला.
त्या प्रस्तावासाठी थॉमसने पाठवलेल्या मेमोरँडममध्ये दोन मित्र आणि त्यांच्या साथीदारांवर “स्पष्टपणे दुःखद आणि दुर्दैवी बाब घेऊन दंडात्मक नुकसानीचा दावा करण्यासाठी विकृत करण्याचा” आरोप करण्यात आला. त्यात त्यांच्या दिवाणी तक्रारीच्या काही भागांचा उल्लेख “पदार्थ नसलेली दाहक भाषा” असा केला आहे.
थॉमसच्या वकिलांनी अनेक साक्षीदारांच्या विधानांना “सुनावणी” म्हणून संबोधले, ज्यात “त्याचे इंजिन सुरू केल्यावर” ड्रायव्हर “रागात” आणि “सोलले” आणि “रबर जाळले” असे निरीक्षण समाविष्ट आहे. ते लक्षात घेतात की थॉमसने नापा पोलिस अधिकाऱ्यांना सांगितले की, क्रॅश अहवालात कबूल केल्याप्रमाणे त्याची रोल्स-रॉइस वेग नियंत्रणाबाहेर आहे.
“वादीच्या स्वतःच्या याचिकांमध्ये आरोप आहे की एका वृद्ध गृहस्थाने चालवलेले वाहन कसेतरी वेगवान झाले आणि अपघातात सामील झाले,” थॉमसच्या समर्थन मेमोरँडममध्ये म्हटले आहे.
त्याचे प्रतिनिधित्व करणारे वकील, प्लेझेंटनचे अँड्र्यू के. मर्फी यांनी टिप्पणी करण्यास नकार दिला. हब्बास लॉ येथील फिर्यादींच्या वकिलांनी मुलाखतीसाठी केलेल्या विनंत्यांना प्रतिसाद दिला नाही.
दंडात्मक नुकसान जिंकण्यासाठी, थॉमसच्या टीमने युक्तिवाद केला, फिर्यादींनी हे दाखवले पाहिजे की त्याने द्वेष, दडपशाही किंवा फसवणूक केली आहे. ते म्हणतात की खटला त्या दाव्यांचे समर्थन करण्यासाठी पुरेशी माहिती प्रदान करत नाही.
“सर्वोत्तम, मिस्टर थॉमसच्या कथित वर्तनाचे वर्णन कदाचित निष्काळजी किंवा अगदी बेपर्वा असे केले जाऊ शकते, परंतु असे सुचवण्यासारखे काहीही नाही की ते लोकांना हानी पोहोचवण्याचा वाईट हेतू दर्शविते,” असे समर्थन ज्ञापनानुसार.
16 डिसेंबर रोजी प्रस्तावाला विरोध करताना, महिलांच्या वकिलांनी असा युक्तिवाद केला की दंडात्मक नुकसानासाठी इजा करण्याचा हेतू आवश्यक नाही.
त्यांच्या खटल्यात “एकट्या प्रस्तावापेक्षा बरेच काही आरोप केले गेले,” कोर्टाच्या प्रतिसादात म्हटले आहे. थॉमसने “जाणूनबुजून अनेक रहदारी कायद्यांचे उल्लंघन केले, पादचाऱ्यांनी व्यापलेल्या चिन्हांकित क्रॉसवॉकमध्ये प्रवेश केला, चेतावणीकडे दुर्लक्ष केले आणि ज्ञात अडथळ्यांना न जुमानता वाहन चालवले. वाजवी ज्युरीला तिरस्करणीय वाटेल असे सर्व आचरण आणि जाणीवपूर्वक दुर्लक्ष केले.”
ज्ञात मंदता कदाचित मॅक्युलर डिजेनेरेशन, डोळ्यांचा विकार दर्शवते
स्मिथ, पीठासीन न्यायाधीश, यांनी 30 डिसेंबरच्या सुनावणीत वादींची बाजू घेतली, ज्याने महिलांना दंडात्मक नुकसानीसाठी दावा दाखल करण्याची परवानगी दिली. 24 मार्च रोजी केस मॅनेजमेंट कॉन्फरन्स ठेवण्यात आली आहे.
तुम्ही फिल बार्बरला ७०७-५२१-५२६३ किंवा phil.barber@pressdemocrat.com वर पोहोचू शकता. माजी (ट्विटर) @Skinny_Post.
