फेडरल ऊर्जा मंत्री ख्रिस बोवेन यांचा समावेश असलेल्या पत्रकार परिषदेत चॅनेल 7 वार्ताहर आणि ईव्ही दरम्यान अग्निशामक रोटेशनने जवळजवळ माझे शरीर बदलले आहे.
रविवारी रात्री स्पॉटलाइटच्या लियाम बार्लेटला इंडोनेशियातील चिनी कंपन्यांनी “डर्टी” निकेल खाणकाम केकमध्ये विषारी प्रदूषणाने तेथील स्थानिक वातावरणाचा नाश केल्याची माहिती दिली.
निकेल ईव्हीएसमधून काढला जातो – हे गॅसोलीनला पर्यावरणास अनुकूल पर्याय म्हणून पाहिले जाते – बीऑस्ट्रेलियामधील असुरक्षित पद्धती आणि निकेल उत्पादनामुळे इंडोनेशियातील खाण कामगारांना ठार मारल्याचा दावा बार्लेटने केला आहे.
श्री. बोवेन यांना शेवटच्या ईव्हीचा सामना करावा लागला आणि ऑस्ट्रेलिया आणि इंडोनेशिया यांच्यात “ईव्ही पुरवठा साखळीवर एकत्र काम करण्यासाठी आणि पर्यावरणीय आणि सामाजिक कारभारामध्ये सुधारणा करण्यासाठी” समजून घेण्याच्या मेमोरॅन्डम ऑफ अंडरस्टँडिंग मेमोरॅन्डमबद्दलच्या प्रश्नांसह बॉम्बस्फोट केले.
श्री. बोवेन यांच्याकडून फारच कमी उत्तरे मिळाल्यानंतर, “वायकिंग इलेक्ट्रिसिटी” म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या प्रभावकार इव्ह सॅम इव्हान्सने आणि मंत्री जेव्हा संचालकांकडे पळून गेले तेव्हा बार्टलेट रोडवर बंदी घातली.
“माझ्या मित्रा, मी त्याचे कौतुक करू शकत नाही,” संतप्त बारलेटने इव्हान्सला सांगितले. “मी मुकुट मंत्र्याशी बोलत आहे.”
इव्हान्स कोण आहे हे लाइट स्टारला माहित होते आणि परिस्थिती शांत करण्याचा प्रयत्न करणा another ्या दुसर्‍या माणसाकडून उत्तरे मागितली.
हा माणूस कोण आहे … माध्यम आणि मुकुट मंत्री यांच्यात कोण घेईल? बार्टलेट विनंती.
लिआम बार्टलेट चॅनेल 7 (डावीकडे) अंदाजे ईव्ही प्रभावक सॅम इव्हान्स (उजवीकडे) सह स्ट्राइकसाठी
ऊर्जामंत्री ख्रिस बोवेन, पंतप्रधान अँथनी अल्बानिझ आणि उद्योग मंत्री एड होसिक 2021 मध्ये सिडनी एजन्सीमध्ये इलेक्ट्रिक कारची कल्पना करीत आहेत.
बार्लेट आणि इव्हान्सने आमच्या बोटांचा उल्लेख केला आणि गरम एक्सचेंज दरम्यान एकमेकांना खेचले, एकमेकांच्या चेह reach ्यावर पोहोचल्याचा पुन्हा पुन्हा एकमेकांवर आरोप ठेवला.
‘आपण माझ्या चेहर्‍यावर प्रवेश केला आहे, आपण हे कॅमेर्‍यावर करू इच्छिता? बार्टलेटची विनंती सुरू करण्यात आली.
“तुम्हाला हे कॅमेर्‍यावर करायचे आहे, तुम्हाला खरोखर ते करायचे आहे का?”
जेव्हा जेव्हा संघर्ष संपला होता तसतसे जेव्हा संघर्ष झाला तेव्हाच इव्हान्स अखेरीस निघून गेला.
नंतर कोण आहे याकडे पाहिले, बार्टलेटने स्पष्ट केले की ivs हे स्वत: ला इलेक्ट्रिक वायकिंग म्हणतो, जे “चिनी उद्योगाला समर्थन देणारी सेल्फ -झिलोट” आहे.
त्यास पाठिंबा देताना, स्पॉटलाइटने इव्हान्स कडून एक यूट्यूब क्लिप वाजविली, “ऑटोमोबाईल कंपन्या आणि सरकार चिनी ईव्हीला खूप घाबरतात.
इव्हान्सने स्पष्ट केले: “मी फक्त चीनमध्ये होतो आणि तेथे कार खूप श्रेष्ठ आहेत.
बार्टलेट यांनी टिप्पणी केली की इव्हान्सने “ग्रीन ड्रीममधून आपल्या कादंबरीवर शंका घेणा anyone ्या कोणाबरोबरही स्पष्टपणे एक मोठे प्रकरण आहे,” असे सांगून श्री. बोवेन यांनी अधिकृत मुलाखत घेण्याच्या सर्व विनंत्यांना नकार दिला आहे.
“माझ्या मित्रा, मी त्याचे कौतुक करू शकत नाही,” सॅम इव्हान्सने (उजवीकडे) संतप्त (डावीकडे) लियाम बारलेट म्हणाले. “मी मुकुट मंत्र्याशी बोलत आहे.”
ईव्हीएस वर निकेल खाण – हे गॅसोलीनसाठी पर्यावरणास अनुकूल पर्याय म्हणून पाहिले जाते (अल्बम प्रतिमा)
दोन वर्षांपूर्वी निकेल खाणकामासाठी इंडोनेशियाबरोबर विशेष करारावर स्वाक्षरी केल्यावरही उद्योगमंत्री एड हुसिक यांनी मुलाखत घेण्यास नकार दिला.
August ऑगस्ट रोजी जेव्हा समजूतदारपणावर स्वाक्षरी झाली तेव्हा इंडोनेशियातील ऑस्ट्रेलियाचे राजदूत, बेनी विल्यम्स म्हणाले की, दोन्ही देश “स्वच्छ उर्जेच्या संक्रमणाचे भागीदार आहेत आणि विविध स्वच्छ उर्जा पुरवठा साखळ्यांमध्ये सामान्य रस आहेत.”
ईव्हीवरील सहकार्य वाढविण्यासाठी पंतप्रधान अँथनी अल्बानिझ आणि इंडोनेशियन अध्यक्ष गोकू आणि विडोडो यांच्यात कराराचा पाठपुरावा झाला.
ऑस्ट्रेलियन सरकारने कार्बन काढून टाकण्यावरील वाहतुकीसह संयुक्त ईव्ही प्रकल्प आयोजित करण्यासाठी 2 दशलक्ष डॉलर्सची वित्तपुरवठा केला आहे.
बार्टलेटपासून दूर राहण्यापूर्वी श्री. बोवेन म्हणाले, “ठीक आहे, हे स्पष्ट आहे की आपण हे साध्य करू शकल्यास दोन्ही पक्षांच्या उपयुक्त सहकार्यात काहीही चूक नाही.
“आता, इंडोनेशियात एक नवीन सरकार आहे, आम्ही आपल्या परस्पर हितसंबंधांमधील कोणत्याही घडामोडी असतील याची खात्री करण्यासाठी आम्ही त्यांच्याबरोबर आपल्याबरोबर जे काही करू शकतो त्या सर्वोत्कृष्टतेने कार्य करू.”
“निवेदनाचा अर्थ काय?” अधिक मूर्त उत्तरासाठी बार्टलेटने त्याला पैसे देण्याचा प्रयत्न केला.
“बरं, वेगवेगळ्या देशांशी सामंजस्य कराराचा एक संच आहे जो वेगवेगळ्या प्रकारे लागू केला जाईल.”
“जर हे कोणत्याही विशिष्ट वेळी ऑस्ट्रेलियाच्या हिताचे नसेल तर सामंजस्य करारात काहीही होणार नाही.”
फेब्रुवारीमध्ये ऑस्ट्रेलियन ऑटो मार्केटमध्ये बॅटल व्हेइकल्समध्ये केवळ 9.9 टक्के होते, कारण ते .6 ..6 टक्के १२ महिन्यांपूर्वी घसरले होते.
फेडरल ऑटोमोबाईल चेंबर नंबरमध्ये ईव्हीएसचा समावेश आहे, जो इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाईल बोर्डला प्रदान केलेल्या विक्री डेटाचा वापर करून टेस्ला आणि चिनी -मालकीच्या विक्रेत्याने विकला आहे.
त्यांनी दर्शविले आहे की टेस्ला मॉडेल 3 च्या खरेदी वर्षाकाठी 80 टक्क्यांपेक्षा कमी झाली आहेत, तर पुढील अद्यतनापूर्वी y अर्ध्याहून अधिक आहे.
2024 च्या तुलनेत पोलेस्टारची विक्री देखील दोन तृतीयांश घटली.
