दक्षिण स्पेनमध्ये दोन ट्रेन अपघातात किमान 41 लोकांचा मृत्यू झाल्यानंतर पुनर्प्राप्तीसाठी जड उपकरणे वापरली जात आहेत.
ढिगाऱ्यात आणखी मृतदेह अडकण्याची भीती असल्याने बचावकर्त्यांनी दुसरी रात्र काम केले.
रविवारी संध्याकाळी अदामुझ येथे माद्रिदकडे जाणारी ट्रेन रुळावरून घसरून आणि समोरून येणाऱ्या ट्रेनला धडकल्याने 120 हून अधिक लोक जखमी झाले.
रेल्वेवरील सदोष किंवा खराब झालेले वेल्ड अपघाताचे कारण म्हणून तपासले जात आहे, स्पॅनिश मीडिया रिपोर्ट.
पंतप्रधान पेड्रो सांचेझ यांनी दावोसमधील वर्ल्ड इकॉनॉमिक फोरमची नियोजित भेट रद्द केली आणि एका दशकाहून अधिक काळातील स्पेनच्या सर्वात वाईट रेल्वे आपत्तीच्या तळाशी जाण्याचे वचन दिले.
स्पेनचा राजा फेलिप आणि राणी लेटिझिया मंगळवारी नंतर साइटला भेट देतील.
तीन दिवसांचा राष्ट्रीय दुखवटा जाहीर करण्यात आला आहे.
परिवहन मंत्री ऑस्कर पुएन्टे म्हणाले की मृतांची संख्या “अद्याप अंतिम नाही”.
अधिकारी पीडितांची ओळख पटवण्याचे काम करत आहेत.
पुएन्तेने या घटनेचे वर्णन “अत्यंत विचित्र” म्हणून केले आणि सांगितले की तपासाला किमान एक महिना लागू शकतो.
स्पॅनिश माध्यमांनी नोंदवले आहे की रेल्वेमधील 30 सेमी अंतर हे सध्याच्या तपासाचे लक्ष आहे.
तंत्रज्ञांनी एल मुंडो वृत्तपत्राला सांगितले की “खराब” किंवा “खराब झालेले” वेल्ड रुळावरून घसरण्याचे कारण “संभाव्यतेपेक्षा जास्त” आहे.
स्पेनच्या कमिशन ऑफ इन्व्हेस्टिगेशन ऑफ रेल अपघात (CIAF) चे प्रमुख इग्नासिओ बॅरॉन यांनी RTVE ला सांगितले: “ट्रॅक आणि कार यांच्यातील परस्परसंवाद नेहमी रुळावरून घसरण्यामध्ये भूमिका बजावतात आणि सध्या आयोग हेच पाहत आहे.”
तथापि, स्पेनच्या एल पेस या वृत्तपत्राने वृत्त दिले आहे की हा दोष अपघाताचे कारण होता की त्याचा परिणाम होता हे अस्पष्ट आहे.
सोमवारी, रेनोफचे अध्यक्ष अल्वारो फर्नांडेझ हेरेडिया यांनी स्पष्टपणे “मानवी त्रुटी” नाकारली, आरएनई प्रोग्राम लास मनानासला सांगितले की, “जर ड्रायव्हरने चूक केली तर, सिस्टम ती सुधारते”.
हेरेडिया यांनी आरएनईला असेही सांगितले की दोन्ही गाड्या अपघात झालेल्या ट्रॅकवर कमाल वेग मर्यादेपेक्षा कमी प्रवास करत होत्या.
अपघाताचा तपास चालू असताना, स्पॅनिश मीडियाने अहवाल दिला की ट्रेन चालकांनी ऑगस्टमध्ये माद्रिद-अंदालुसिया मार्गाच्या स्थितीबद्दल चेतावणी दिली होती आणि 250 किमी / तासापेक्षा कमी वेग मर्यादेची विनंती केली होती.
सरकारी मालकीच्या रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रशासक आदिफ यांना लिहिलेल्या पत्रात, ड्रायव्हर्स युनियनने म्हटले आहे की हाय-स्पीड गाड्यांची संख्या आणि वजन वाढल्याने अधिक बिघाड होत आहे.
दोन्ही गाड्यांमध्ये चारशेहून अधिक प्रवासी आणि कर्मचारी असल्याची माहिती रेल्वे अधिकाऱ्यांनी दिली. आपत्कालीन सेवांनी 122 लोकांवर उपचार केले, ज्यात 41 मुलांचा समावेश आहे जे अजूनही रुग्णालयात आहेत. त्यापैकी 12 अतिदक्षता विभागात आहेत.
अधिका-यांनी सांगितले की, मृत आणि जखमींपैकी बहुतांश हेल्वा-ला जाणाऱ्या ट्रेनच्या पुढच्या डब्यातील होते.
RTVE पत्रकार साल्वाडोर जिमेनेझ, जे एका ट्रेनमध्ये होते, म्हणाले की हा परिणाम “भूकंप” सारखा वाटला.
“मी पहिल्या कारमध्ये होतो. एक क्षण असा होता जेव्हा भूकंप झाल्यासारखे वाटले आणि ट्रेन खरोखरच रुळावरून घसरली,” जिमेनेझ म्हणाले.
घटनास्थळावरील फुटेजमध्ये रेल्वेच्या काही डब्बा त्यांच्यावर टिपत असल्याचे दिसत आहे. लोकांना ट्रेनच्या दारातून आणि खिडक्यांमधून बाहेर काढण्यासाठी बचाव कर्मचारी ट्रेनला स्केल करताना दिसतात.
माद्रिदला जाणारा प्रवासी, जोस, सार्वजनिक प्रसारक कॅनाल सुरला म्हणाला: “लोक ओरडत होते, डॉक्टरांना बोलावत होते.”
रेल्वे नेटवर्क ऑपरेटर आदिफ यांनी सांगितले की, रविवारी स्थानिक वेळेनुसार 19:45 वाजता (18:45 GMT) टक्कर झाली, मालागाहून माद्रिदला उत्तरेकडे जाणारी ट्रेन कॉर्डोबा शहराजवळ सरळ रेषेवर रुळावरून घसरल्यानंतर सुमारे एक तासानंतर.
परिवहन मंत्र्यांच्या म्हणण्यानुसार, अपघाताच्या जोरामुळे दुसऱ्या ट्रेनच्या डब्यांना तटबंदीमध्ये ढकलले गेले.
माद्रिद आणि मालागा, कॉर्डोबा, सेव्हिला आणि ह्युएलवा या दक्षिणेकडील शहरांमधील सर्व हाय-स्पीड सेवा शुक्रवारपर्यंत निलंबित करण्यात आल्या आहेत.
