दरामुळे मेक्सिको आणि कॅनडामध्ये स्टेलेंटिस आयडॉल प्लांट

डेट्रॉईट – स्टॅलंटिस कॅनडा आणि मेक्सिकोमधील दोन असेंब्ली प्लांट्समध्ये उत्पादनास विराम देण्यात येत आहे कारण कंपनी डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या नवीन फेरीवर नेव्हिगेट करण्याचा प्रयत्न करीत आहे, ऑटोमोटिव्ह ड्युटीच्या 25%, जे गुरुवारी अंमलात आले.

या चरणांमध्ये नवीन ड्यूटी कार निर्मात्याद्वारे सर्वात वेगवान आणि सर्वात कठोर चाल आहे, जी कॅनडा आणि मेक्सिकोसह अमेरिकेत आयात केलेल्या सर्व वाहनांवर लादली गेली आहे.

डाउनटाइममध्ये कॅनडामधील ओंटारियोच्या ऑटोमेकरच्या विंडसर असेंब्ली प्लांट आणि एप्रिलमध्ये मेक्सिकोमधील टोलुका असेंब्ली प्लांटमध्ये दोन आठवडे समाविष्ट आहेत. दोघेही सोमवारी सुरू झाले.

उत्पादन ब्रेकच्या परिणामी, कॅनेडियन प्लांटमध्ये सुमारे 4,500 तास प्रति तास सुमारे 900 यूएस-प्रतिनिधित्वात्मक कर्मचार्‍यांमध्ये तात्पुरते बंद केले जाईल. मेक्सिकोमधील प्रकल्पातील कामगार अजूनही या सुविधेचा अहवाल देतील, परंतु एका कंपनीच्या प्रवक्त्याने सांगितले की त्यांच्या कराराच्या अटींमुळे ते वाहने तयार करणार नाहीत.

स्टेलेंटिस नॉर्थ अमेरिकन चीफ अँटोनियो फिलॉस यांनी गुरुवारी कर्मचार्‍यांना ईमेलद्वारे सांगितले की कंपनीने प्लांटच्या डाउनटाइम टॅरिफसह त्याच्या पर्यायांचा आढावा घेतला.

“आम्ही आमच्या क्रियाकलापांमधील या दरांच्या मध्यम आणि दीर्घकालीन प्रभावांचे मूल्यांकन केले आहे, परंतु आम्ही आमच्या काही कॅनेडियन आणि मेक्सिकन असेंब्लीच्या वनस्पतींकडे त्वरित पावले उचलण्यासाठी काही त्वरित पावले उचलण्याचे ठरविले आहे,” फिलॉस यांनी सांगितले. “या चरणांमुळे आमच्या काही अमेरिकन वीज ट्रेन आणि या उपक्रमांना पाठिंबा देणा stemp ्या सुविधांवर परिणाम होईल.”

कॅनेडियन प्लांट क्रिस्लर पॅसिफिक मिन्वान तयार करतो आणि नुकताच डॉज चार्जर डेटोना ईव्ही प्रकाशित करतो. मेक्सिको प्लांट झिप कंपास एसयूव्ही आणि झिप वॅगनियाच्या एस ईव्ही तयार करते.

फिलिसे म्हणाले की, “सध्याचे वातावरण अनिश्चितता निर्माण करते”, परंतु कर्मचार्‍यांनी आश्वासन दिले की नवीन मुख्य कार्यकारी अधिकारी शोधत राहिलेल्या कंपनी, “युनायटेड स्टेट्स, कॅनडा आणि मेक्सिको या सर्वोच्च सरकारी नेते, संघटना, पुरवठादार आणि व्यापा .्यांसह आमच्या सर्व मुख्य भागधारकांमध्ये गुंतलेले आहेत.”