गेल्या वर्षी अमेरिकेच्या फेडरल एव्हिएशन अ‍ॅडमिनिस्ट्रेशनने गेल्या आठवड्यात सुन्ना तळामुळे खासगी विमान मालक आता त्यांची नावे व पत्ते ठेवण्यास सांगू शकतात, जे गेल्या वर्षी कायद्यात नोंदणीकृत होते. एफएएच्या मते, मालकीची माहिती आपल्या वेबसाइटवर लोकांसाठी उपलब्ध होणार नाही.
नवीन बेस सोशल मीडियाला प्रतिसाद असल्याचे दिसते जे एलोन मस्क आणि टेलर स्विफ्ट सारख्या सेलिब्रिटींबद्दल हवाई प्रवासाची माहिती प्रकाशित करते, ज्याला गोपनीयतेच्या चिंतेमुळे पूर्वी टीका झाली आहे. या खात्यांमुळे खासगी विमानाच्या वापरामध्ये कार्बन गुन्हेगारी सर्वात मोठे गुन्हेगार कोण आहेत याबद्दल लोकांना पूर्वी माहिती प्रकाशित करण्याची परवानगी दिली.
मालकांना त्यांचे खाजगी धाव अधिक खाजगी करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक विनंती फॉर्म प्रदान केला गेला आहे.
तथापि, ट्रॅकिंग साइट्स चालवणा those ्यांकडून हे निराश होऊ शकत नाही, जसे मी आधी व्हर्जने नमूद केले आहे, जे म्हणतात की ते त्यांच्या अहवालांसाठी इतर माहिती स्त्रोतांवर अवलंबून आहेत – केवळ एफएए रेकॉर्डच नाही.
खाजगी विमानाची गोपनीयता: कोणताही मोठा बदल नाही?
फ्लोरिडाच्या फोर्ट लॉडरडेल येथील खासगी विमानाचे सनद मोनार्क एअर ग्रुपचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी डेव्हिड गेटमॅन यांनी सीएनईटीला सांगितले की फेडरल एव्हिएशन अ‍ॅडमिनिस्ट्रेशनमधील नवीन गोपनीयता नियंत्रण उड्डाण करणारे हवाई परिवहन प्रख्यात लोकांकडे येण्याबद्दल प्रकाशित करण्यापासून रोखणार नाही.
“कोणताही शारीरिक बदल नाही,” गेटमॅन म्हणाला. “एफएएच्या नियमांमुळे विमानाच्या मालकास विमानाचा वास्तविक ट्रॅकिंग नव्हे तर मालकीच्या माहितीवर बंदी घालण्याची परवानगी मिळते. बहुतेक विमान त्या व्यक्तीच्या मालकीचे नसतात, परंतु कंपनी किंवा आत्मविश्वासाद्वारे असतात.”
अंदाजनमन म्हणाले की, प्रमुख लोक बर्‍याचदा त्यांच्या आगमनाचे छायाचित्र काढतात आणि सोशल मीडियावर विमाने आणि त्या प्रतिमांवर सोडतात, त्याचे अनुसरण करणे कठीण नाही.
ते म्हणाले, “एकदा विमान एखाद्याशी जोडले गेले की या बाजूने काहीही बदलले नाही म्हणून त्याचे अनुसरण करणे सोपे होते.”
गेटमॅन म्हणाले की, त्याच्यासारखे विशेष करार अनुयायांसाठी ट्रॅक करणे अधिक कठीण बनवू शकतात कारण वेगवेगळ्या ग्राहकांसाठी वेगवेगळ्या विमानांचा वेगवेगळ्या वेळी वापर केला जातो. तथापि, संपूर्णपणे ट्रॅक करणे दूर होत नाही.
“माझ्या मते, रेस्टॉरंट्सच्या बाहेर सेलिब्रिटींचा पाठलाग करणारे फोटोग्राफरप्रमाणेच, अलीकडील वस्तुस्थिती, माझ्या मते, विमाने एक विशिष्ट वस्तुस्थितीचा मागोवा घेत आहेत,” गेटमॅन म्हणाले. “टेलर स्विफ्टपासून स्ट्रॅटेजिक बॉम्बरपर्यंत कोणतीही विमान चळवळ ऑनलाइन उपलब्ध आहे.”
नॉर्थ कॅरोलिना स्टेट युनिव्हर्सिटीच्या इन्स्टिट्यूट फॉर ट्रान्सपोर्ट अँड एज्युकेशनचे सहाय्यक संचालक डॅनियल वेंडली म्हणाले की, फेडरल एव्हिएशन प्रशासनाच्या चरणात त्याच्या क्षेत्रातील किंवा इतर संशोधन क्षेत्रातील लोकांवर परिणाम होण्याची शक्यता नाही कारण प्रवासी फोकस अक्ष नाहीत.
वेंडेली म्हणाले, “बहुतेक लोक जे विमानांचे मालक आहेत किंवा जे महत्त्वाचे नाहीत अशा उड्डाणांचे अनुसरण करतात,” वेंडेली म्हणाले.
