नवीन सीमा चिन्हक सूचित करतात की इस्रायलने गाझामध्ये अपेक्षेपेक्षा अधिक खोल नियंत्रण ठेवले आहे

बीबीसीच्या पडताळणीच्या विश्लेषणात असे आढळून आले आहे की इस्रायली सैन्याने हमाससोबतच्या युद्धविराम करारानंतर गाझावर अधिक नियंत्रण मिळवले आहे.

कराराच्या पहिल्या टप्प्यात, इस्रायलने गाझाच्या उत्तर, दक्षिण आणि पूर्वेकडील सीमेवर माघार घेण्याचे मान्य केले. सैन्याने प्रकाशित केलेल्या नकाशांवर या विभागाला पिवळ्या रेषेने चिन्हांकित केले आणि ती “यलो लाइन” म्हणून ओळखली जाऊ लागली.

परंतु नवीन व्हिडिओ आणि उपग्रह प्रतिमा दर्शविते की इस्त्रायली सैनिकांनी विभाजन चिन्हांकित करण्यासाठी दोन भागात ठेवलेले मार्कर अपेक्षित माघार रेषेपेक्षा पट्टीच्या आत शेकडो मीटर खोलवर स्थित आहेत.

इस्रायली संरक्षण मंत्री इस्रायल कॅटझ – ज्यांनी सैनिकांना पिवळे ब्लॉक्स मार्कर म्हणून ठेवण्याचे आदेश दिले – जो कोणी रेषा ओलांडत असेल त्याला “आगीचा सामना करावा लागेल” असा इशारा दिला. सीमांकन रेषेजवळ याआधीही किमान दोन जीवघेण्या घटना घडल्या आहेत.

इस्रायल डिफेन्स फोर्सेस (आयडीएफ) ने बीबीसी व्हेरिफाईशी संपर्क साधला असता आरोपांना संबोधित केले नाही, फक्त असे म्हटले: “सदर्न कमांडच्या अंतर्गत आयडीएफ सैन्याने जमिनीवर धोरणात्मक स्पष्टता स्थापित करण्यासाठी गाझा पट्टीमध्ये येलो लाइन चिन्हांकित करण्यास सुरुवात केली आहे.”

10 ऑक्टोबर रोजी लागू झालेल्या युद्धविराम कराराच्या आधी व्हाईट हाऊस, डोनाल्ड ट्रम्प आणि इस्रायली सैन्याने पोस्ट केलेल्या तीन स्वतंत्र नकाशेसह सीमा नेमकी कोठे लागू केली जाईल याबद्दल स्पष्टतेचा सातत्याने अभाव आहे.

14 ऑक्टोबर रोजी IDF ने त्याच्या ऑनलाइन नकाशावर पिवळी रेषा चिन्हांकित करणारी नवीनतम आवृत्ती जारी केली, जी गाझामधील लोकांना त्याचे स्थान संप्रेषण करण्यासाठी वापरली जाते.

परंतु उत्तरेला, अल-अतात्रा शेजारच्या जवळ, IDF च्या ड्रोन फुटेजमध्ये IDF नकाशावरून अपेक्षित असलेल्या पट्टीच्या आत 520 मीटर पर्यंत सहा पिवळ्या ब्लॉक्सची एक ओळ दर्शविली गेली.

BBC Verify मधील भौगोलिक-लक्ष्यित फुटेजमध्ये कामगार बुलडोझर आणि उत्खनन यंत्राचा वापर करून जड पिवळे ब्लॉक्स काढून ते किनारपट्टीच्या अल-रशीद रस्त्यावर ठेवताना दिसले.

अशीच परिस्थिती दक्षिण गाझामध्ये दिसून आली, जिथे 19 ऑक्टोबर रोजी घेतलेल्या उपग्रह प्रतिमेत खान युनिस शहराजवळ 10 मार्कर ठेवलेले दिसले. IDF ने सेट केलेल्या पिवळ्या रेषेच्या आत ब्लॉक्सची श्रेणी 180m-290m दरम्यान असते.

सीमारेषेचे हे दोन विभाग संपूर्ण रेषेवर मार्कर कसे ठेवले आहेत हे वैशिष्ट्यीकृत केले असल्यास, इस्रायल युद्धविराम कराराच्या अपेक्षेपेक्षा लक्षणीय मोठ्या क्षेत्रावर नियंत्रण ठेवेल.

बीबीसी व्हेरिफाईशी बोललेल्या अनेक विश्लेषकांनी सुचवले की पॅलेस्टिनी आणि आयडीएफ कर्मचारी यांच्यात “बफर झोन” तयार करण्याच्या हेतूने ब्लॉक होते. एका तज्ञाने सांगितले की हे पाऊल दीर्घकालीन “रणनीतिक संस्कृती” शी सुसंगत असेल जे इस्त्राईलला संपूर्णपणे नियंत्रित नसलेल्या आसपासच्या प्रदेशांपासून वेगळे करण्याचा प्रयत्न करते.

“यामुळे IDF ला संभाव्य लक्ष्यांविरुद्ध युक्ती करण्यासाठी आणि ‘किल झोन’ तयार करण्यासाठी जागा मिळते,” डॉ. अँड्रियास क्रिग, किंग्ज कॉलेज लंडनचे सहयोगी प्राध्यापक म्हणाले.

“संभाव्य लक्ष्य IDF परिघापर्यंत पोहोचण्याआधीच गुंतले जाऊ शकतात. ते नो-मॅन्स लँडसारखे आहे – आणि इस्रायलचा तो प्रदेश स्वतःच्या ऐवजी शत्रूकडून घेण्याकडे कल आहे.”

बीबीसी व्हेरिफाईशी बोललेल्या तीन तज्ञांनी असे सुचवले की मार्कर आणि आयडीएफ नकाशामधील असमानता ही “वाढीव जोखमीच्या क्षेत्राजवळ” असलेल्या नागरिकांना सावध करण्यासाठी जाणीवपूर्वक केलेली रचना होती.

नोम ऑस्टफेल्ड, जोखीम सल्लागार सिबिलाइनचे विश्लेषक म्हणाले की, काही ब्लॉक्स “रस्ते किंवा भिंतींच्या जवळ स्थित असल्याचे दिसून येते, ज्यामुळे ते शोधणे सोपे होते”.

परंतु इस्त्रायली संरक्षण मंत्र्यांनी X ला लिहिलेल्या पोस्टमध्ये असे दिसून येते की पिवळे ब्लॉक्स वास्तविक रेषेवर चिन्हांकित करतात, “कोणताही उल्लंघन किंवा रेषा ओलांडण्याचा प्रयत्न केल्यास आग लागू होईल” असा इशारा दिला आहे.

कुठे जाणे सुरक्षित आहे याबद्दल गजाननांमध्ये आधीच संभ्रम आहे.

गाझा शहराच्या शेजैया जिल्ह्याच्या पूर्वेकडील तात्पुरत्या सीमेजवळ राहणारे अब्देल कादर आयमान बकर यांनी बीबीसीला सांगितले की, इस्रायलने स्पष्ट चिन्हे देण्याचे आश्वासन दिले असूनही, त्यांनी काहीही ठेवलेले दिसले नाही.

“दररोज, आम्ही इस्त्रायली लष्करी वाहने आणि सैनिक तुलनेने जवळच्या अंतरावर पाहतो, तरीही आम्हाला ‘सेफ झोन’ किंवा ‘एक्टिव्ह डेंजर झोन’ मानले जाते की नाही हे जाणून घेण्याचा कोणताही मार्ग नाही”.

“आम्हाला सतत धोक्याचा सामना करावा लागतो, विशेषत: आम्हाला येथे राहण्यास भाग पाडले जाते कारण येथेच आमचे घर होते.”

युद्धविराम लागू झाल्यापासून, IDF ने यलो लाइन ओलांडण्याच्या अनेक घटनांची नोंद केली आहे. सर्व प्रसंगी IDF ने सांगितले की त्यांनी सहभागींवर गोळीबार केला.

BBC Verify ने 17 ऑक्टोबर रोजी घडलेल्या घटनेचे परिणाम दर्शविणारे भू-लक्ष्यित फुटेज प्राप्त केले आहे, ज्यात हमास-संचलित नागरी संरक्षण संस्थेने म्हटले आहे की 11 नागरिकांचा मृत्यू झाला – महिला आणि मुलांसह, सर्व एकाच कुटुंबातील आहेत. एजन्सीने म्हटले आहे की पॅलेस्टिनी वाहन गाझा शहराच्या पूर्वेकडील झीटुन शेजारच्या पिवळी रेषा ओलांडल्यानंतर इस्रायलने लक्ष्य केले.

फुटेजमध्ये बचाव कर्मचारी कारच्या जळालेल्या अवशेषांची पाहणी करताना आणि एका मुलाच्या वाईटरित्या जखम झालेल्या शरीराला पांढऱ्या चादरने झाकताना दाखवतात. BBC Verify ने IDF च्या नकाशावर चिन्हांकित केलेल्या पिवळ्या रेषेपासून सुमारे 125 मीटर अंतरावर व्हिडिओचे भौगोलिक स्थान केले आहे.

आयडीएफने सांगितले की, रेषा ओलांडणाऱ्या एका “संशयास्पद वाहनावर” चेतावणीचे गोळीबार करण्यात आले. निवेदनात असे म्हटले आहे की जेव्हा वाहन थांबविण्यात अयशस्वी झाले तेव्हा सैनिकांनी “धोका दूर करण्यासाठी” गोळीबार केला.

दरम्यान, सीमेच्या कायदेशीर स्थितीवरही प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे.

ब्रिस्टल विद्यापीठातील सार्वजनिक आंतरराष्ट्रीय कायद्याचे प्राध्यापक डॉ. लॉरेन्स हिल-कॉथॉर्न म्हणाले, “सशस्त्र संघर्षाच्या कायद्यांतर्गत इस्रायलची जबाबदारी यलो लाइनचे उल्लंघन करणाऱ्यांवरही संपत नाही.”

“हे केवळ शत्रूच्या लढवय्यांना किंवा थेट शत्रुत्वात भाग घेणाऱ्यांनाच लक्ष्य करू शकते आणि असे करताना त्यामुळे जास्त प्रमाणात नागरीकांची जीवितहानी होणार नाही.”

एका निवेदनात, इस्रायली लष्करी प्रवक्त्याने म्हटले: “सदर्न कमांडच्या अंतर्गत IDF सैन्याने इस्रायल राज्यातील सैनिकांना कोणताही धोका दूर करण्यासाठी आणि नागरिकांचे संरक्षण करण्यासाठी कार्य करणे सुरू ठेवले आहे.”

त्यांनी जोडले की काँक्रीट ब्लॉक “दर 200 मीटरवर ठेवले जात आहेत”.

इस्रायलने 7 ऑक्टोबर 2023 रोजी झालेल्या हल्ल्याला प्रत्युत्तर म्हणून गाझामध्ये लष्करी कारवाई सुरू केली, ज्यात हमासच्या नेतृत्वाखालील बंदूकधाऱ्यांनी सुमारे 1,200 लोक मारले आणि 251 ओलिस घेतले.

हमास संचालित आरोग्य मंत्रालयाच्या म्हणण्यानुसार गाझामध्ये इस्रायली हल्ल्यांमध्ये किमान 68,280 लोक मारले गेले आहेत.

एरवान रिव्हॉल्ट, लामिस अल्तालेबी आणि महा एल गमाल यांचे अतिरिक्त अहवाल