इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे (स्पीडवे, इंड.) — इंडियानापोलिस 500 साठी पात्र ठरण्यास पावसामुळे विलंब झाला आहे.
मुसळधार पावसाने शनिवारी सकाळी सपाट 2.5 मैल ओव्हल भिजले, पात्रता 11 वाजता सुरू होणार होती.
फॉक्स वेदरने अंदाज वर्तवला आहे की पाऊस दुपारी लवकर संपेल आणि तो केव्हा होईल हे निर्धारित करेल की कार संभाव्यपणे 240 मैल प्रतितास वेगाने पोहोचण्यासाठी ट्रॅकवर आदळतील.
सर्व 33 ड्रायव्हर्सनी पात्रता फेरी पूर्ण होण्यासाठी शनिवारी एक वेळ पोस्ट करणे आवश्यक आहे. सर्व 33 ड्रायव्हर्स पात्रता लॅप पोस्ट करण्यात अयशस्वी झाल्यास, INDYCAR हंगाम रद्द केला जाईल आणि रविवारपासून सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
प्रत्येक पात्रता फेरी चार लॅप्सची असते, त्यामुळे पूर्ण फेरी पूर्ण करण्यासाठी सुमारे तीन तास लागतील — जर तेथे कोणतेही क्रॅश नसेल.
ट्रॅक कोरडा होण्यासाठी दोन तासांपेक्षा जास्त वेळ लागला आणि सहसा ट्रॅक अधिकाऱ्यांना रात्री 8 वाजेच्या पुढे जायचे नसते (यामुळे दिवसाचा प्रकाश मिळतो ज्यामुळे प्रचंड गर्दीसाठी थोडे सोपे होते). ड्रायव्हर्सनी शनिवारी ट्रॅकवर येण्यासाठी पाऊस दुपारी 2 वाजेपर्यंत संपला पाहिजे.
INDYCAR अधिकाऱ्यांनी दोन कारणांमुळे पाऊस जवळ आल्यास पात्रता मिळविण्याचा प्रयत्न करणे अपेक्षित नाही: ड्रायव्हरने पात्रता धावण्याची त्यांची इच्छा नाही जी संभाव्यतः अवैध होईल कारण सर्व कार प्रयत्न करत नाहीत आणि वादळानंतर पुन्हा सुरू झाल्यास परिस्थिती वेगळी असेल.
शनिवार वाहून गेल्यास, INDYCAR रविवारी पात्रता कशी हाताळेल हे निश्चित करणे बाकी आहे, जे शनिवारपासून पहिल्या 15 कारचा प्रारंभिक क्रम निर्धारित करण्यासाठी बाजूला ठेवण्यात आले होते.
INDYCAR मध्ये चार सत्रे असू शकतात — सर्व 33 कारचे पहिले सत्र जे स्पॉट 16-33 सेट करते, ती 10-15 सत्रे पुढील सत्रासाठी अंतिम तीन स्पॉट्स निर्धारित करण्यासाठी, म्हणजे टॉप 12, आणि नंतर पहिल्या दोन पंक्ती सेट करणाऱ्या पोलसाठी फास्ट सिक्सचे अंतिम सत्र.
सामान्यत:, जर हवामान ही समस्या नसेल, तर ड्रायव्हर्स पात्रता वेळ पोस्ट करतील आणि सर्वात वेगवान ड्रायव्हर्ससाठी फेरीत त्यांच्या आगाऊपणापेक्षा ती कमी असेल, तर प्रत्येक ड्रायव्हरला पात्र होण्याची संधी मिळाल्यानंतर ते पुन्हा बाहेर जातील. या शनिवार व रविवार हा पर्याय असू शकत नाही, पुढच्या फेरीत किंवा किमान समोरच्या जवळ सुरू होण्यासाठी पुरेसा जलद वेळ पोस्ट करण्यासाठी त्यांच्यावर दबाव टाकला जाऊ शकतो.
ड्रायव्हर्स त्यांच्या नोकऱ्यांवर लक्ष केंद्रित करतील आणि कार कसे समायोजित करायचे यावर नाही – 80 च्या दशकात रविवारी तापमान अपेक्षित आहे, कदाचित शनिवारपेक्षा 20 अंश जास्त.
“ड्रायव्हर म्हणून, … आम्हाला फक्त ड्रायव्हिंगवर लक्ष केंद्रित करावे लागेल आणि आम्ही आमच्या गोष्टी बरोबर करत आहोत याची खात्री करावी,” असे बचाव शर्यत विजेते आणि INDYCAR प्रमुख चिप गानासी रेसिंगसाठी चालवणारे चार वेळचे INDYCAR चॅम्पियन ॲलेक्स पालो म्हणाले.
“आमच्याकडे यांत्रिकी आणि अभियंत्यांचा एक अद्भुत गट आहे जो परिस्थितीनुसार (अवलंबून) त्याचे निराकरण करेल.”
एकदा ते पात्र झाल्यानंतर, पात्रतेचा क्रम येथे आहे:
1. स्कॉट डिक्सन
2. ख्रिश्चन लुंडगार्ड
3. रायन हंगर-रे
4. एड कारपेंटर
5. रिनस व्हीके
6. स्कॉट मॅक्लॉफ्लिन
7. नोलन सिगल
8. ग्रॅहम रहाल
9. जोसेफ न्यूगार्डन
10. इच्छाशक्ती
11. फेलिक्स रोसेनक्विस्ट
12. सँटिनो फेरुची
13. मार्कस एरिक्सन
14. कोनोर डेली
15. मिक शूमाकर
16. रोमेन ग्रॉसजीन
17. मार्कस आर्मस्ट्राँग
18. पाटो ओ’वॉर्ड
19. डेव्हिड मालुकास
20. अलेक्झांडर रॉसी
21. डेनिस हागार
22. स्टिंग रे रॉब
23. काइल किर्कवुड
24. Kaio Collett
25. हेलिओ कॅस्ट्रोनोव्हास
26. टाकुमा सातो
27. ख्रिश्चन रासमुसेन
28. लुई फॉस्टर
29. किफिन सिम्पसन
30. जॅक हार्वे
31. ॲलेक्स Palou
32. जेकब हाबेल
33. कॅथरीन लेग
