पेंटागॉन आणि फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने न्यू मेक्सिकोमध्ये संयुक्त अँटी-ड्रोन लेझर चाचण्या घेण्यास सहमती दर्शविली आहे, दोन घटनांनंतर ज्यामध्ये लष्करी लेझर तैनातींना टेक्सासवरील हवाई क्षेत्र बंद करण्यास भाग पाडले गेले होते – दोन्ही एजन्सींमधील समन्वय अपयशाच्या नमुन्यातील नवीनतम फ्लॅशपॉइंट.
न्यूजवीक पेंटागॉन आणि एफएए यांना टिप्पणीसाठी शनिवारी सामान्य कामकाजाच्या वेळेबाहेर ईमेलद्वारे पोहोचले.
का फरक पडतो?
लष्कर आणि एफएए यांच्यातील संवादामध्ये बिघाड झाल्याबद्दल आठवड्याच्या चिंतेनंतर हा करार झाला आहे. या घटनांनी आंतर-संस्था समन्वयातील महत्त्वपूर्ण अंतर म्हणून काय वर्णन केले आहे ते उघड केले आहे, यूएस भूमीवर सैन्य काउंटर-ड्रोन तंत्रज्ञान कसे तैनात करते – आणि ऑपरेशन्स चुकीच्या झाल्यास कोण जबाबदार आहे याबद्दल प्रश्न उपस्थित केले आहेत.
रेगन नॅशनल एअरपोर्टजवळ गेल्या वर्षीच्या प्राणघातक मिडएअर टक्करच्या पार्श्वभूमीवर देखील अपयश आले, ज्यामध्ये नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) ला आढळले की FAA आणि सैन्य एकमेकांशी गंभीर सुरक्षा डेटा सामायिक करण्यात अयशस्वी झाले.
काय कळायचं
शुक्रवारी जारी केलेल्या लष्करी निवेदनानुसार, “विशेषत: एफएए सुरक्षेची चिंता दूर करण्यासाठी न्यू मेक्सिकोमधील व्हाईट सँड्स मिसाईल रेंजवर शनिवार आणि रविवारी चाचणी आयोजित केली आहे.”
या घटना फेब्रुवारीच्या सुरुवातीच्या काळातील आहेत, जेव्हा पेंटागॉनने यूएस कस्टम्स आणि बॉर्डर प्रोटेक्शनला FAA ला सूचित न करता फोर्ट ब्लिसजवळ अँटी-ड्रोन लेसर वापरण्याची परवानगी दिली – जरी दोन्ही एजन्सींमधील समन्वय बैठक त्या महिन्याच्या उत्तरार्धात आधीच ठरलेली होती. FAA ने एल पासोचे हवाई क्षेत्र अचानक अनेक तासांसाठी बंद करून, 14 उड्डाणे रद्द करून आणि वैद्यकीय निर्वासन विमानाचा मार्ग बदलून प्रतिसाद दिला. ट्रम्प प्रशासनाने सांगितले की तैनातीचे उद्दीष्ट दक्षिणेकडील सीमेवर मेक्सिकन कार्टेल ड्रोनचा मुकाबला करण्याच्या उद्देशाने होते, जे अधिकाऱ्यांनी सांगितले की केवळ 2024 च्या शेवटच्या सहा महिन्यांत सीमेच्या 500 मीटरच्या आत 27,000 हून अधिक शोध लागले आहेत.
दुसरी घटना 26 फेब्रुवारी रोजी घडली, जेव्हा यूएस सैन्याने यूएस-मेक्सिको सीमेजवळ लेझरचा वापर केला ते शोधण्यासाठी जे ते “उघडपणे धोकादायक” ड्रोन म्हणून वर्णन करतात – फक्त ते CBP च्या मालकीचे असल्याचे शोधण्यासाठी, खासदारांनी सांगितले. एफएएने एल पासोच्या आग्नेयेस सुमारे ५० मैल दूर असलेल्या फोर्ट हॅनकॉकच्या आसपासचे हवाई क्षेत्र बंद केले. विद्यमान कायद्यानुसार, यूएस एअरस्पेसमध्ये कोणत्याही काउंटरड्रोन कारवाईपूर्वी सैन्याने औपचारिकपणे FAA ला सूचित केले पाहिजे. फेब्रुवारीच्या कोणत्याही तैनातीने ते मानक पूर्ण केले नाही.
लोक काय म्हणत आहेत
फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशन, अंशतः: “FAA आणि DOW (युद्ध विभाग) राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र प्रणालीची सुरक्षा राखताना मानवरहित विमान प्रणालींद्वारे उद्भवणाऱ्या धोक्याचा सामना करण्यासाठी इंटरएजन्सी भागीदारांसोबत काम करत आहेत.”
सेन. टॅमी डकवर्थ, इलिनॉय डेमोक्रॅट, रँकिंग सदस्य, सिनेट एव्हिएशन उपसमिती: “या ट्रम्प प्रशासनामध्ये समन्वयाचा अभाव स्थानिक आहे.”
सेन बेन रे लुजन, न्यू मेक्सिको डेमोक्रॅट, फेब्रुवारीमध्ये दिलेल्या एका निवेदनात त्यांनी सांगितले की ते एफएए आणि ट्रम्प प्रशासनाकडून उत्तरे शोधत आहेत: “योग्य अधिकार्यांना सूचित न करता एअरस्पेस प्रथम का बंद करण्यात आले, प्रवाशांना अनावश्यक गोंधळाला सामोरे जाण्यासाठी सोडले.”
पुढे काय होते
व्हाईट सँड्स चाचण्या ही भविष्यातील लेझर उपयोजनांसाठी औपचारिक समन्वय फ्रेमवर्क स्थापित करण्याच्या दिशेने पहिले पाऊल आहे.
असोसिएटेड प्रेसच्या अहवालाने या लेखात योगदान दिले.
