नॅशनल ट्रान्सपोर्ट प्रोटेक्शन बोर्डाच्या निवेदनात म्हटले आहे की, गेल्या आठवड्यात प्राणघातक अपघाताचे हेलिकॉप्टर हडसन नदीतून जप्त करण्यात आले होते. विनाशकारी अपघातानंतर चार दिवसांनी बोर्डात सहा जण ठार झाले.
रॉटर सिस्टम पुनर्प्राप्तीमध्ये संसर्ग आणि छतावरील मणी यांचा समावेश आहे, असे एनटीएसबीने सोमवारी रात्री सांगितले: “त्यांनी शेपटी रोटर सिस्टम देखील जप्त केले.”
एनटीएसबीने म्हटले आहे की मूळ फ्यूजलेज, ज्यात कॉकपिट आणि केबिनचा समावेश आहे, तो आधीच सावरला आहे, असे एनटीएसबीने सांगितले.
10 एप्रिल 2025 रोजी न्यूयॉर्कच्या लोअर मॅनहॅटनजवळ हडसन नदीवरील हेलिकॉप्टर अपघातात बचाव कामगार आणि आपत्कालीन कामगारांनी काम केले.
एडुआर्डो मुनोज/रॉयटर्स
या निवेदनात म्हटले आहे की, “गेल्या आठवड्यात हडसन नदीत उध्वस्त झालेल्या बीईएल २०6 एल -4 हेलिकॉप्टरचे मुख्य घटक सोमवारी जप्त करण्यात आले होते, असे राष्ट्रीय परिवहन संरक्षण मंडळाने प्राणघातक अपघातावर मोठ्या प्रमाणात चौकशी केली,” असे निवेदनात म्हटले आहे.
याने न्यूयॉर्क पोलिस विभाग, युनायटेड स्टेट्स आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजिनिअर्स आणि इमर्जन्सी मॅनेजमेंटच्या जर्सी सिटी ऑफिसच्या गोताखोरांना प्रयत्न केले आहेत.
एनटीएसबीच्या निवेदनात म्हटले आहे की, “पुढील परीक्षांचा पुरावा सुरक्षित ठिकाणी घेण्यात येईल.”
“पुनर्प्राप्तीचा प्रयत्न आता संपला आहे,” असे जोडले.
न्यूयॉर्कमधील 15 मे 2019 रोजी हडसन नदीत उध्वस्त झालेल्या हेलिकॉप्टरला पाण्यातून ओढले गेले.
ड्र्यू एंजर्स/गेटी प्रतिमा
पायलट, सॅन्कीझ “सॅम” जॉन्सन स्पॅनिश पर्यटकांचे कुटुंब घेऊन जात होता – सीमेंसचे कार्यकारी ऑगस्टीन एस्कोबार, त्याची पत्नी मार्स कॅम्पुबी मॉन्टल आणि त्यांची मुले, 4, 8 आणि 10 वर्षांची – जेव्हा हेलिकॉप्टर 10 मार्च रोजी एका दौर्यावर उध्वस्त झाली.
व्हिडिओमधील हेलिकॉप्टर न्यू जर्सी सिटीजवळील शेपटीच्या रोटर किंवा मुख्य रोटर ब्लेडशिवाय 5 -फूट -डेप वॉटरमध्ये बुडलेले आहे.
एनटीएसबी क्रॅशच्या कारणाचा शोध घेत आहे. एनटीएसबीने सांगितले की हेलिकॉप्टर कोणत्याही फ्लाइट रेकॉर्डसह सुसज्ज नाही.
फेडरल एव्हिएशन Administration डमिनिस्ट्रेशनने सांगितले की हेलिकॉप्टरच्या मागे असलेल्या कंपनीने न्यूयॉर्कच्या हेलिकॉप्टर टूरला थांबवले आहे. एफएएचे म्हणणे आहे की ते टूर ऑपरेटरच्या परवाना आणि सुरक्षा रेकॉर्डचा त्वरित आढावा घेईल.
