झो कॉर्बीन

तंत्रज्ञान वार्ताहर

अहवालसॅन फ्रान्सिस्को
कॅलिफोर्नियाच्या पाम स्प्रिंग्जजवळ 05 मार्च 2024 रोजी गेटी प्रतिमा पवन फार्मवर चालतात. गेटी चित्रे

अध्यक्ष ट्रम्प यांनी विंडफर्म्सचे “घृणास्पद” आणि “कुरुप” असे वर्णन केले

अमेरिकेच्या अमेरिकेतील एचआयएफ ग्लोबलची टेक्सासमधील मटागोर्डा प्रांतासाठी एक चांगली दृष्टी आहेः जागतिक बाजारपेठ उपलब्ध करुन देण्यासाठी ई-मेथानॉलच्या billion अब्ज डॉलर्स (.2.२ अब्ज पौंड) किमतीची व्यावसायिक कारखाना.

आतापर्यंत कोठेही सर्वात मोठा असल्याचा दावा करणारा फॅक्टरी नूतनीकरणयोग्य उर्जा वापरुन साइटवर तयार केलेल्या कॅप्चर केलेल्या कार्बन डाय ऑक्साईड आणि ग्रीन हायड्रोजनचे मेथॅनॉल बनवेल.

त्याचे बांधकाम हजारो रोजगार निर्माण करेल आणि उत्पादन जहाजे आणि विमान अधिक स्वच्छ मार्गाने चालवेल.

परंतु कंपनीने आपला अंतिम गुंतवणूकीचा निर्णय घेतला नाही. रिपब्लिकननी कॉंग्रेसला उर्जेचे कर क्रेडिट साफ करण्यास कशा प्रकारे नेतृत्व केले या ज्ञानाची वाट पाहत आहे, विशेषत: स्वच्छ हायड्रोजनच्या उत्पादनाशी संबंधित.

सबसिडीचे भवितव्य सध्या सिनेटच्या अभ्यासानुसार अर्थसंकल्प बजेट विधेयकाचा एक भाग आहे.

निम्न संसदेने मंजूर केलेल्या कायद्याची प्रत इतर गोष्टींबरोबरच हायड्रोजनची कर क्रेडिट कमी करते आणि अधिक पुनर्संचयित करते.

ग्लोबल स्ट्रॅटेजी अँड ग्लोबल स्ट्रॅटेजी फॉर ग्लोबल पॉलिसी अँड वर्ल्ड स्ट्रॅटेजीचे एचआयएफ ग्लोबलचे वरिष्ठ उपाध्यक्ष ली बेक म्हणतात की क्लीन हायड्रोजन कर अमेरिकन तंत्रज्ञानाची किंमत सुविधेसाठी कमी करण्यास मदत करेल आणि चीनी मिथेनॉल उत्पादकांशी स्पर्धा करण्यासाठी सहाय्यक, ग्लोबल पॉलिसी अँड कमर्शियल स्ट्रॅटेजीचे एचआयएफ ग्लोबलचे पहिले उपाध्यक्ष ली बेक म्हणतात.

“ध्येय दीर्घकाळ कर क्रेडिटवर अवलंबून नाही, परंतु प्रकल्प सुरू करण्यासाठी.”

श्रीमती बेक शेवटी सांगू शकत नाहीत की जर शेवटी कर क्रेडिट मारले गेले तर मटागोर्डा सुविधा ठार होईल, त्याशिवाय त्या गोष्टी कठीण होतील – आणि कंपनी कार्यरत राहणारी एकमेव साइट नाही.

एकमेव पवन टर्बाइन पुंटा स्क्वेअर, चिली मधील वाळवंट -सारख्या क्षेत्रात उभा आहे.हिफ

एचआयएफ ग्लोबलमध्ये पुंता अरिनास, चिली येथे इलेक्ट्रॉनिक इंधन उत्पादन सुविधा आहे

ट्रम्प प्रशासन विशेषत: ग्रीन एनर्जीशी प्रतिकूल होते.

जानेवारीत त्यांनी पदभार स्वीकारल्यापासून राष्ट्रपतींच्या कृतींपैकी, पॅरिस हवामान करारापासून अमेरिकेच्या सुरूवातीस आणि फेडरल प्रांतावरील नूतनीकरणयोग्य उर्जा प्रकल्प तात्पुरते निलंबित केले (पवन ऊर्जेचा विशेष अवमान आहे).

ट्रम्प यांनी एजन्सींना नवीन ग्रीन डील फंड थांबविण्याचे निर्देशही दिले, ज्याला तो नियमितपणे “ग्रीन फसवणूक” म्हणतो: गुंतवणूक आणि पायाभूत सुविधा कायदे (आयआयएए) आणि आयआरए कायदा (आयआरए) अंतर्गत सादर केलेले अनुदान आणि कर्ज अनुक्रमे 2021 आणि 2022 मध्ये बिडेन प्रेसिडेंसी अंतर्गत नियुक्त केले गेले.

हे अनुदान आणि कर्जे, तसेच स्वच्छ उर्जेसाठी कर क्रेडिट्स, जे आयरिश रिपब्लिकन सैन्याचा भाग देखील आहेत, नवीन फेडरल आणि खाजगी डॉलर्सला स्वच्छ उर्जेमध्ये रूपांतरित करतात.

ब्रूकिंग्ज फाऊंडेशन या संशोधन टँकचे आदि टॉमर म्हणतात, “हा एक मोठा काळ आहे. “आम्ही प्रगत जगात आमच्या समवयस्कांच्या उलट करतो.”

ग्रीन फंडिंग थांबविण्याच्या राष्ट्रपतींच्या आदेशामुळे कोर्टाची लढाई सुरू आहे, जी अखेरीस सर्वोच्च न्यायालयात संपेल. दरम्यान, एजन्सी स्वत: ची पुनरावलोकने करतात आणि त्यांचे स्वतःचे निर्णय घेतात.

अग्रभागी अमेरिकन ध्वजासह गेटी प्रतिमा कॅपिटल बिल्डिंग वॉशिंग्टन डीसीगेटी चित्रे

ग्रीन एनर्जी कंपन्या बजेट बिलावरील घडामोडी पाहतात

कार्बन कॅप्चर युतीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी जेसी स्टॉलार्क, जे कार्बन कॅप्चरमध्ये भाग घेणार्‍या कंपन्यांचे प्रतिनिधित्व करतात आणि संग्रहित करतात, प्रशासनाच्या स्पष्टतेचा अभाव याबद्दल खेद व्यक्त करतात.

तिने स्पष्ट केले की सदस्यांनी आयआयजेए अंतर्गत प्रकल्प वित्तपुरवठा जिंकला आहे – उदाहरणार्थ, थेट हवाई कॅप्चर सुविधा तयार करण्यासाठी. परंतु प्रकल्प आधीच्या टप्प्यात आधीपासूनच मंजूर केलेल्या पैशांपर्यंत पोहोचण्यात यशस्वी झाले असले तरी, अतिरिक्त पैसे प्रदान करावयाच्या अतिरिक्त टप्प्यांवर ते अर्ज करण्यास सक्षम असतील की नाही हे अस्पष्ट आहे.

“यामुळे अनिश्चितता निर्माण होते, जे प्रकल्प प्रकाशित करणे खरोखर वाईट आहे,” सुश्री स्टॉलार्क म्हणतात. “जर आपणास या प्रकारच्या पहिल्या प्रकल्पांच्या यशाचा धोका असेल तर वारा दीर्घकाळ पूर्णपणे कार्बन उद्योगातून बाहेर पडतो.”

दरम्यान, आयरिश रिपब्लिकन सैन्याचे भवितव्य, जे कॉंग्रेसला आयआयजेएमध्ये सुधारणा किंवा रद्द करण्याचा अधिकार आहे, हे अंशतः अर्थसंकल्प विधेयकाद्वारे निश्चित केले गेले आहे, ज्याचे उद्दीष्ट इतरत्र बचत साधून राष्ट्रपती ट्रम्प यांच्या पहिल्या कर सूट वाढविण्याचे उद्दीष्ट आहे.

जेव्हा प्रतिनिधी आणि सिनेट दोघेही सहमत आहेत की सेटलमेंट आवृत्ती अद्याप पाहिली जाते तेव्हा फेडरल ग्रीन एनर्जी अजेंड्यात नेमके काय राहील.

आयरिश रिपब्लिकन सैन्य सुस्पष्ट रद्दबातल बुलेटपासून दूर असले तरीही, इराचे कर क्रेडिट्स, जे सामान्यत: 2032 च्या शेवटी नियोजित केले गेले आहेत, जे काही तारखेनंतरच्या तारखेपर्यंत वाढले असले तरी, मोठ्या प्रमाणात यश मिळेल.

ईव्ही खरेदी करणार्‍या आणि त्यांची घरे अधिक कार्यक्षम बनविणार्‍या ग्राहकांच्या कर क्रेडिटवर देखील समाप्ती चिन्हांकित केली गेली आहे.

बरेच इतर, जसे की स्वच्छ विजेचे उत्पादन आणि पवन टर्बाइन्स, सौर पॅनल्स आणि बॅटरीचे भाग यासारख्या स्वच्छ उर्जा घटकांचे उत्पादन, लवकर विल्हेवाट लावली जाईल किंवा ती सुरक्षित करण्यासाठी कठीण आणि कमी मूल्यवान होईल.

काया पार्टनर्समधील अश्शूरिया निसान यांनी नमूद केले आहे की रिपब्लिकन प्रदेशातील कर क्रेडिट्सचा फायदा घेण्यासाठी अनेक प्रकल्पांचा सभागृहात काय भागीदारांच्या आशूर निसानचा चांगला परिणाम झाला नाही.

परंतु समीक्षकांचे म्हणणे आहे की बिडेन ग्रीन एनर्जी उपक्रम महाग आहेत.

आयरिश रिपब्लिकन सैन्यात उर्जा कर क्रेडिट्स “अनेक वेळा” प्राथमिक अंदाजापेक्षा जास्त आहेत आणि अमेरिकन करदात्यांना “अमर्यादित संभाव्य जबाबदारी” म्हणून उघडकीस आणली ज्यात कॅटो तहरिर संस्थेचा नुकताच अहवाल दिसला, ज्याने त्यांच्या संपूर्ण रद्दबातलचा बचाव केला.

दरम्यान, अमेरिकेतील स्वच्छ उर्जेची वास्तविक गुंतवणूक, ज्यात सरकारी आणि खाजगी दोन्ही स्त्रोत (लक्षणीय मोठ्या वर्ग) समाविष्ट आहेत, 2025 च्या पहिल्या तिमाहीत 3.8 टक्क्यांनी घटून 67.3 अब्ज डॉलरवर, दुसर्‍या तिमाहीत घट झाली आहे.

मॅसेच्युसेट्स इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजीमध्ये त्याच्या निर्मितीसाठी भाग घेत असलेल्या र्‍होडियम ग्रुप रिसर्चचे हाना हेस म्हणतात, “गती थोडीशी कमी होत आहे, ज्यामुळे थोडी चिंता निर्माण होते.” नवीन प्रशासनाने स्थापित केलेल्या धोरण वातावरणात उच्च महागाई, उच्च व्याज दर, जागतिक पुरवठा साखळीचे प्रश्न आणि अनिश्चितता यांचे मिश्रण हे या प्रवृत्तीचे श्रेय देते.

आपल्या लक्षातही आले आहे की २०२25 च्या पहिल्या तिमाहीत रद्द करण्यात आलेल्या क्लीन एनर्जी मॅन्युफॅक्चरिंग प्रकल्पांची नोंद आहे – बहुतेक बॅटरीमध्ये सहा प्रकल्प आणि 9.9 अब्ज डॉलर्सच्या गुंतवणूकीचे प्रतिनिधित्व करतात – जरी नवीन प्रशासन ड्रायव्हर किती प्रमाणात आहे हे निश्चित करणे कठीण आहे.

श्रीमती हेसबद्दलची सर्वात त्रासदायक गोष्ट म्हणजे काही प्रकारच्या नवीन प्रकल्पांच्या जाहिरातींच्या शेवटच्या तिमाहीत घट झाली आहे, ज्याचा असा विश्वास आहे की या धोरणात्मक परिस्थितीला “अधिक दृढ” असल्याचे मानले जाऊ शकते, जेथे कंपन्यांना आत्मविश्वासाचा अभाव आहे, त्यांच्या प्रकल्पांच्या निर्मितीसाठी स्वच्छ उत्पादनांची मागणी असेल.

हाय-व्हिस जॅकेटमधील कामगार कार्बन डाय ऑक्साईड फॅक्टरीमधील मशीनवर उगवते.वारसा

कार्बन डाय ऑक्साईड कंपन्यांनी सरकारी वित्तपुरवठा जिंकला आहे

प्रकल्पाच्या निर्णयावर नकारात्मक परिणाम करणारे संशोधन व सल्लामसलत कंपनीचे h ंथोनी डायओरेसी, जे आयात करण्याची आवश्यकता असलेल्या घटकांच्या कारखान्यांची किंमत वाढवेल, ज्यायोगे पुढे जाण्याच्या प्रकल्पाच्या निर्णयावर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो.

गुंतवणूकी वगळता कंपन्या त्यांच्या उत्पादनांची बाजारपेठ कशी घ्यावी यामध्ये बदल घडवून आणतात.

लानझाजेट मुख्यपृष्ठ – जे इथेनॉलचे टिकाऊ फ्लाइंग इंधन (एसएएफ) तयार करते – “एसएएफ विस्तृत कसे करावे” यावर जोर देण्यासाठी वापरला जातो. “स्थानिक पातळीवर उत्पादित कच्च्या मालाच्या उर्जेचा उपयोग करण्याच्या संभाव्यतेवर तो आता लक्ष केंद्रित करीत आहे.

सीईओ जिमी समर्टझिस नोट्स, एसएएफ केवळ एका गोष्टीबद्दल नव्हते. संदेशांचे वाटप “ज्यांच्याशी आम्ही सहभागी होतो त्या भागधारकांशी संबंधित आहे” तर्कसंगत आहे.

आयरिश रिपब्लिकन सैन्याच्या अंतर्गत वित्तपुरवठा करण्यात आलेल्या फ्लाइटला मदत करण्यासाठी तयार केलेल्या अंदाजे million०० दशलक्ष डॉलर्सच्या कार्यक्रमाचा भाग म्हणून कंपनी सध्या million 3 दशलक्ष अनुदानाची प्रतीक्षा करीत आहे.

“निधी मंजूर झाला आहे, परंतु तो या टप्प्यावर अडकला आहे,” समर्ट्स म्हणतात.

Source link