जॅक व्हिंटेज उत्साही आणि पोर्श म्हणून कोणत्याही उत्साही लोकांइतके कौतुक करू शकतो. ते मूर्तिमंत आहेत, त्याच्या मालकीचे आहेत आणि तो अजूनही त्यांना चालवितो. तथापि, सेवानिवृत्त यूएस आर्मी रेंजर, लाँग -टाइम रिअल इस्टेट डेव्हलपर आणि रेस कार ड्रायव्हर विक्री करणार असल्याचा कोणालाही आदर नाही.
पन्नास वर्षांपूर्वी, मे, आता वयाच्या 89 आणि रिक क्लेन, आता 87 वर्षांची न्यूयॉर्क शहरातील रेड बॉल गॅरेज गॅरेजपासून 35 तास आणि 1973 च्या फेरारी डिनो 246 जीटीएसमध्ये पोर्टोफिनोमध्ये रेडांडो बीच पोर्टोफिनो पर्यंत 53 मिनिटे.
कार्यसंघ प्रति तास सरासरी 83 मैलांवर 2,951 मैलांचा मार्ग पूर्ण करतो. याला बर्‍याचदा कॅनल रन म्हणतात. अनौपचारिक ट्रेकचे अधिकृत नाव कॅनॉनबॉल बेकर सी-टू-बेनिंग सी मेमोरियल ट्रॉफी डॅश आहे. कॅनोनेबल संदर्भ 1920 च्या दशकात जॉर्ज बेकर आहे, एक वूडविले परफॉर्मर, अगाणी मोटरसायकल रेसर आणि कार्यक्रम प्रचारक जॉर्ज बेकर.
कुख्यात, बेकायदेशीर कॅनॉल रन पाच वेळा आयोजित करण्यात आले होते, बर्‍याच वेळा अनुकरण केले गेले होते आणि १ 1979. In मध्ये आयोजित केल्यावर अजूनही बर्‍याचदा बोलले जात असे.
बर्‍याच फेरारी आणि इतर संतापांपैकी कार मे मध्ये विक्रीसाठी असेल आणि मॉन्ट्रेमध्ये क्लेन ड्राइव्ह मॅकम लिलाव. मॉन्ट्रे ऑटो वीक दरम्यान अर्ध्या डझन लिलावात तीन दिवसांचा कार्यक्रम हायट मॉन्टी गोल्फ कोर्सवर 14-16 ऑगस्ट रोजी होणार आहे.
“मला माहित आहे की मी जाताना रडणार आहे,” मेने नुकत्याच झालेल्या टेलिफोन मुलाखतीत सांगितले. “नोव्हेंबर 1973 पासून माझ्याकडे हे मालक होते, त्यावर रेकॉर्ड सेट करा, इतकी वर्षे चालवा आणि ती आवडली.”
भौगोलिकदृष्ट्या आव्हान होईपर्यंत रेकॉर्डिंग-सेट टीम बर्‍याच वर्षांपासून मित्र होते. टेक्सास आणि फ्लोरिडामध्ये असू शकते. क्लीनने फ्लोरिडाला जॉर्जियासाठी सोडले आहे आणि आरोग्यदायी आरोग्यामध्ये आहे.
1967 ते 1974 दरम्यान डिनो मार्क अंतर्गत विक्री, 206 जीटी, 246 जीटी आणि 246 जीटीएस एच 6 मिड-इंजिनिड, रियर-व्हील-ड्राइव्ह स्पोर्ट्स कार. वाहने ही पहिली फेरारी होती जी बर्‍याच प्रमाणात तयार केली जाते; सुमारे 3,600 1,274 जीटीएस मॉडेलसह बनविले गेले. १ 1970 s० च्या दशकाच्या शीर्ष स्पोर्ट्स कारमध्ये ते बर्‍याचदा उद्धृत केले जातात.
मेने त्याचे फेरारी नवीन विकत घेतले. दोन वर्षांनंतर, तो हे संपूर्ण देशभर चालवत होता. हाय-स्पीड क्रियेच्या आख्यायिकेमध्ये कायदा अंमलबजावणी आणि पाथवे जॅकेट्ससह घटना टाळणे (आणि कधीकधी टाळणे) समाविष्ट आहे. यांत्रिक समस्या सामान्य होत्या. ड्रायव्हिंग पटकन महत्वाचे आहे.
मेने त्याच्या वाहन खरेदीची किंमत किंवा विक्री किंमतीची किंमत विचारली नाही. प्रख्यात क्लासिक आणि बाह्य कार्स मॅगझिन हेमिंग मोटर न्यूजने युगातील डायनोसाठी सुमारे 15,000 डॉलर्स खर्च केले आहेत.
“मी ते विकण्याचे मुख्य कारण म्हणून वयस्कर होणार आहे,” मे म्हणाले. “परंतु कारच्या सर्व आयुष्याची काळजी घेणारी मेकॅनिक देखील 70 च्या दशकात आहे
रेकॉर्ड रन दरम्यान समस्या उद्भवल्या, एक फॉल स्पार्क प्लग इंधन गळती झाली. या दोघांना थोडक्यात ओहायो राज्य पेट्रोलिंग ऑफिसरने अटक केली ज्यांनी शेवटी मदत केली.
“मेकमने इतर दलालांपेक्षा मोटारींची विक्री करण्यात अधिक टिकून राहण्याची आवड दर्शविली,” मे म्हणाले की प्रलंबित लिलावाविषयी ते म्हणाले. “ही एक प्रकारची मैत्रीची परिस्थिती आहे; मला वाटते की ते इतर कोणापेक्षा चांगले नसले तरीही ते ते विकू शकतात.”
द लीजेंड ऑफ कॅननबॉल रन हे 1981 च्या अ‍ॅक्शन-कॉमेडी चित्रपटाचे आणि बर्ट रेनोल्ड्स अभिनीत प्रेरणा यांचे समान नाव होते.
अलिकडच्या वर्षांत, “अ‍ॅपेक्सः द सिक्रेट रेस ऑगस्ट युनायटेड स्टेट्स” या प्रकल्पाबद्दल माहितीपट तयार केले गेले आहेत.
“येथे बरेच समान साहस आहे, परंतु या प्रकारच्या पूर्णपणे भिन्न गोष्टी आहेत,” मे म्हणाले. “आता असे आहे की लोक पूर्णपणे स्वतंत्रपणे धावत आहेत आणि यापैकी बरेच लोक फसवणूक करण्यासाठी ओळखले जातात. माझे रेकॉर्ड किमान माझे रेकॉर्ड प्रमाणित करीत आहे.
“ही एक नोंद आहे जी आता तुटली जाऊ शकत नाही, वेळ मोडली जाऊ शकते आणि कदाचित लोकांनी ती वेगवान केली आहे. परंतु यापैकी काही मुलांनी पोलिस तिथे आहेत की नाही हे पाहण्यासाठी हेलिकॉप्टर आणि प्रगत मोटारी वापरल्या आहेत. आम्ही फक्त गाडी चालविली.”
सॅक्रॅमेन्टोचे सिंडिकेटेड ऑटोमोटिव्ह स्तंभलेखक जेम्स रायिया देखील व्यवसाय, जीवनशैली आणि क्रीडा साहित्यात अनेक मुद्रण आणि ऑनलाइन प्रकाशनांमध्ये योगदान देतात. ई-मेल: james@zemesaraya.com.
