फ्लोरिडा राज्याने एक नवीन विधेयक मंजूर केले आहे ज्याने राज्यातील सर्वात मोठ्या रेल्वेमुळे नवीन जबाबदारी आणि विमा नियम तयार केले आहेत.

1 जुलै रोजी किनारपट्टीचे दुवे प्रभावी होतील, ग्राहक ब्राइटलाइन आणि फ्लोरिडा ईस्ट कोस्ट रेल्वेशी कसे संवाद साधतात.

न्यूजवीक ईमेलद्वारे कायद्याबद्दल अधिक माहितीसाठी, विधेयकाच्या प्रायोजकांनी विकी लोपेझशी संपर्क साधला.

संदर्भ

ब्राइटलाइन ही रेल्वे सेवा आहे जी मियामीला ऑर्लॅंडो, फ्लोरिडाशी जोडते. २०२१ मध्ये, त्याच्या मियामी-ऑरलँडो सेवांमध्ये २.6 दशलक्ष राइड्ससह एकूण १. million दशलक्ष मैल आहेत, ज्यामुळे ते देशातील सर्वात वारंवार प्रवासी मार्ग आहे. कोणत्याही कायद्याच्या प्रवाश्यांसाठी प्रवाश्यांसह मार्गावर परिणाम करणारे मोठे बदल आहेत.

काय माहित आहे

राज्यपाल रॉन डेस्टॅन्टिस यांनी मंजूर केलेल्या नवीन कायद्यानुसार गुरुवारी फ्लोरिडा सरकारी एजन्सींना कॉरिडॉरमधील प्रवासी रेल्वे सेवांशी संबंधित काही भरपाई जबाबदा .्या आणि खरेदी विमा स्वीकारण्याची परवानगी मिळाली.

कायदा त्यांच्या प्रवाश्यांशी संबंधित अपघातांना जोखीम घेण्याच्या ब्राइटलाइनबरोबर करारामध्ये प्रवेश करणार्‍या राज्य एजन्सींना देखील मान्यता देतो.

विधेयकाच्या भागामध्ये ब्राइटलाइन आणि फॅकरची स्पष्टपणे व्याख्या “राज्य अधिकारी, एजंट्स, कर्मचारी किंवा उपविभाग नाही” असे आहे, म्हणजे एजन्सी आणि त्यांचे कर्मचारी राज्यातील सार्वभौम प्रतिकारशक्ती स्वीकारत नाहीत.

नवीन ब्राइटलाइन ट्रेन 23 ऑक्टोबर 2024 रोजी फ्लोरिडाच्या मियामी येथील फोर्ट लुडार्डल येथे निघून गेली.

गेटी प्रतिमा

एजन्सी एजन्सीच्या स्वत: च्या प्रवाशांच्या खर्चाची आणि खर्चाची भरपाई करण्यास एजन्सी सक्षम असतील, “हे नुकसान पूर्णपणे किंवा अंशतः आणि कोणत्याही स्वरूपात किंवा पदवी आहे, या राष्ट्रीय मालवाहतूक रेल्वे ऑपरेटरची पर्वा न करता …” आणि कोणत्याही स्वरूपात किंवा डिग्रीमध्ये. “

ग्राहक आणि विमाधारकांसाठी याचा अर्थ असा आहे की सरकारी संस्थांमध्ये केवळ काटेकोरपणे परिभाषित सीमेमध्ये खासगी ऑपरेटरशी संबंधित अपघातांचा धोका असेल.

लोक काय म्हणत आहेत

फ्लोरिडाचे राज्यपाल रॉन डायंटिस 2024 मध्ये ब्राइटलाइनच्या विस्ताराच्या योजनेबद्दल म्हणतात: “हे वैयक्तिकरित्या वित्तपुरवठा आहे. म्हणजे, आम्ही ट्रेन करदात्यांसह राज्य म्हणून हुकवर जात नाही.

“जर ते पुढे गेले तर ते करण्यास सक्षम होण्यासाठी एक कॉरिडॉर आहे परंतु तो फ्लोरिडा करदाता ट्रेन बिल्डर होणार नाही. मला त्याबद्दल स्पष्ट होऊ शकेल.”

त्यानंतर

गव्हर्नर रॉन डेस्टॅन्टिस यांनी गुरुवारी मंजूर केल्यानंतर 1 जुलै रोजी कोस्टल लिंक पॅसेंजर रेल्वे सेवा कायदा लागू केला जाईल. फ्लोरिडाच्या विस्तृत प्रयत्नांचा भाग म्हणून ऑर्लॅंडोच्या पूर्वेकडील अटलांटिक महासागराजवळील कोको येथे एक स्टेशन तयार करण्याची ब्राइटलाइनची योजना आहे.

स्त्रोत दुवा