‘बरेच महाग’: कारच्या किंमतीसाठी ट्रम्पच्या वाहन दरांचा अर्थ काय आहे?

राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी जाहीर केलेले वाहन दर कदाचित पॉलिसी लागू झाल्यानंतर वाहनाची किंमत हजारो डॉलर्सने वाढवतील, तर दुरुस्ती व विम्याच्या हायकिंगची किंमत अपेक्षित आहे, असे काही तज्ञांनी एबीसी न्यूजला सांगितले.

पॉलिसी रोलआउटच्या काही तासांत, फेरारी म्हणाले की, दराची भरपाई करण्यासाठी काही मॉडेल्ससाठी किंमत 10% इतकी वाढेल.

बुधवारी प्रकाशित झालेल्या व्हाईट हाऊसच्या निवेदनात म्हटले आहे की, 25% दर, कार, कार, एसयूव्ही, मिनीव्हन्स, कार्गो व्हॅन आणि लाइट ट्रक आयात केलेल्या प्रवासी वाहनांना लागू होते, अशी माहिती बुधवारी ओव्हल कार्यालयाच्या निवेदनात म्हटले आहे.

इंजिन, डाळिंबाचे भाग आणि विद्युत घटकांसह आयात केलेल्या ऑटो भागांनाही दर लागू आहेत.

“मी असे म्हणणार्‍या ग्राहकांशी बोललो, ‘ठीक आहे, मी कार खरेदी करत नाही, म्हणून खरोखर काही फरक पडत नाही.’ ठीक आहे, पुन्हा विचार करा, “एडमंड्सचे अंतर्दृष्टी प्रमुख जेसिका कॅलवेल यांनी एबीसी न्यूजला सांगितले. “हे खरोखर सर्व सभोवताल आहे” ”

बुधवारी दिलेल्या निवेदनात व्हाईट हाऊसने अमेरिकेचे राष्ट्रीय संरक्षण आणि आर्थिक शक्तीचे संरक्षण करण्याचा एक मार्ग म्हणून शुल्काची माहिती दिली.

व्हाईट हाऊसचे म्हणणे आहे, “राष्ट्रपती ट्रम्प अमेरिकन ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या संरक्षणासाठी पावले उचलत आहेत, जे राष्ट्रीय संरक्षणासाठी महत्वाचे आहे आणि अमेरिकेच्या देशांतर्गत उद्योग बेस आणि पुरवठा शिस्तीने अतिरिक्त आयात केल्यामुळे त्याचे नुकसान झाले आहे,” व्हाईट हाऊस म्हणतो.

दरांमुळे परदेशी -निर्मित वाहनांची किंमत जवळजवळ निश्चितच वाढेल, असे तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की आयातदार सामान्यत: अतिरिक्त खर्चाच्या रूपात करांच्या ओझेच्या काही भागावर ग्राहकांना जातात.

व्हाईट हाऊसने सांगितले की अमेरिकेच्या खरेदीदारांनी गेल्या वर्षी सुमारे 16 दशलक्ष मोटारी, एसयूव्ही आणि लाइट ट्रक खरेदी केल्या, त्यातील निम्मे आयात केले गेले, असे व्हाईट हाऊसने सांगितले.

तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की ऑटो सेक्टरचा दुसरा अर्धा भाग युनायटेड स्टेट्समध्ये बनवलेल्या मोटारींनी बनलेला आहे.

“प्रश्न असा आहे: येथे अमेरिकेत बनवलेल्या सर्व कारचे काय होईल?” न्यूयॉर्क विद्यापीठातील अर्थशास्त्राचे प्राध्यापक ख्रिस्तोफर कॉनन यांनी एबीसी न्यूजला सांगितले.

“स्पर्धात्मक वाहने अधिक महाग असतील. आम्ही अमेरिकन मॉडेल्ससाठी काही बदल पाहू आणि मला आशा आहे की या किंमती लक्षणीय वाढतील,” कॉननॉन जोडले.

गुंतवणूक एजन्सी वेडबशमधील इक्विटी रिसर्चचे व्यवस्थापकीय संचालक डॅन इव्हस यांनी अमेरिकेच्या खरेदीदारांसाठी प्रत्येक वाहनासाठी प्रति $, ००० ते १०,००० डॉलर प्रति किंमत -संबंधित किंमतीत वाढीचा अंदाज लावला आहे.

आर्ट व्हाइट, आर्ट व्हाइट, आर्ट व्हाइट, आर्ट व्हाइट, आर्ट व्हाइट्स, आर्ट व्हाइट यांनी एबीसी न्यूजला सांगितले की प्रत्येक वाहनासाठी अतिरिक्त खर्च प्रति वाहन 20,000 डॉलर्सपर्यंत पोहोचू शकतो.

तज्ञांचे म्हणणे आहे की नवीन कारसाठी स्टिकर शॉक बर्‍याच खरेदीदारांना वापरलेल्या मोटारींसाठी बाजारात पाठवेल, पूर्व-मालकीच्या वाहनांसाठी अधिक किंमती पाठवतील, असे तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे.

“बाजारात वापरली जाणारी कार खरेदीदारांसाठी खूप स्पर्धात्मक होईल,” कॉनन म्हणाले. “मला आशा आहे की या किंमती वाढतील.”

तज्ञांचे म्हणणे आहे की ऑटो पार्ट्समधील दर देखील कार दुरुस्तीसाठी किंमती वाढवण्याची शक्यता आहे, कारण ऑटो शॉप्स ग्राहकांवर खर्च करता येतात, असे तज्ञांचे म्हणणे आहे. त्याऐवजी ते जोडतात, अपघातावर विमा खर्च कदाचित अतिरिक्त खर्चासाठी खात्यावर वाढेल.

कॅलवेल म्हणाले, “जर आपण एखाद्या अपघातात असाल ज्यास बर्‍याच भागांची आवश्यकता असेल तर कदाचित हे खर्च वाढतील,” कॅलवेल म्हणाले.

3 एप्रिल रोजी दराच्या काही दिवसात नवीन कारची किंमत वाढू शकते, असे काही तज्ञांचे म्हणणे आहे.

काही कंपन्या अमेरिकेत यादीतील किंमती वाढवू शकतात, जरी या गाड्या दरांच्या अधीन नव्हत्या, कारण जास्त खर्चात किंमत वाढू शकते, जॉर्ज मेसन युनिव्हर्सिटीच्या मर्कॅटस युनिव्हर्सिटीचे वरिष्ठ सहकारी आणि फेडरल रिझर्व्ह बँक ऑफ कॅन्सस सिटी टॉमस होयनिग एबीसीचे माजी अध्यक्ष.

“काही विक्रेते दरांच्या अपेक्षेने किंमत वाढवतील,” होएनिग म्हणाले.

काही तज्ञांनी सहमत नाही, असे सांगून की किंमतीला वाढण्यास काही आठवडे लागू शकतात किंवा वेळ अज्ञात आहे.

“कॅल्डवेल म्हणाले,” ऑटोमॅकर्स शोधण्यास थोडा वेळ लागेल, “असा अंदाज आहे की” किंमत वाढविणारी किंमत “असेल.

अमेरिकन ऑटो सेक्टर मेक्सिको आणि कॅनडाच्या पुरवठा साखळी कॉम्प्लेक्सवर अवलंबून आहे.

उजवीकडे, थिंक टँकचे विश्लेषण यूएस आंतरराष्ट्रीय वाणिज्य आयोगाने काटो इन्स्टिट्यूटद्वारे केले आहे. मेक्सिको आणि कॅनडा या दोन्हीसाठी अमेरिकेचे अव्वल दोन व्यापार भागीदार आहेत.

यूएस-मेक्सिको-कॅनडा करार किंवा यूएसएमसीए म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या अमेरिका आणि कॅनडा यांच्यात मुक्त व्यापार कराराअंतर्गत वाहनांच्या दरांमुळे वाहनांवरील करांचा ओझे कमी होतो. या राष्ट्रीय मोटारींसाठी, दर केवळ त्यांच्या यूएस नसलेल्या साहित्यावर लागू होतील, असे व्हाईट हाऊसने सांगितले.

व्हाईट हाऊसने जोडले आहे की, यूएसएमसीएने व्यापलेल्या वाहनाचे काही भाग ट्रम्प प्रशासनाने अमेरिकेत नॉन -कॉन्टेन्ट किंमतींचे मूल्यांकन करण्यासाठी प्रक्रिया स्थापन करण्यासाठी व्हाईट हाऊसची भर घालत नाही तोपर्यंत यूएसएमसीएने व्यापलेल्या वाहनाचे काही भाग आधीच कर्तव्य बजावतील.

होएनिग म्हणाले की यूएसएमसीएने व्यापलेल्या वाहनांसाठी सुरुवातीच्या किंमती सुरुवातीच्या किंमती कमी करू शकतात.