अलास्का बेटांवर या आठवड्याच्या सुरूवातीस आग लागल्यानंतर पॅसिफिक महासागरात सोडण्यात आलेल्या अंदाजे 000००० वाहने घेऊन बचाव पथक कार्गो जहाजाकडे जात आहे.
अमेरिकन कोस्ट गार्डच्या म्हणण्यानुसार मिडास सकाळी feet०० फूट लांबीचे, अडकच्या दक्षिणेस miles०० मैलांच्या दक्षिणेस राहते, जे उपग्रहाद्वारे परिस्थितीवर लक्ष ठेवते.
फोटो दर्शविते की प्रारंभिक त्रास सिग्नल प्राप्त झाल्यानंतर जहाज जवळच्या किना from ्यापासून शेकडो मैलांवर धूम्रपान करते. धुराचे जाड स्तंभ आकाशात चढताना दिसू शकतात.
प्रवेश करण्यायोग्य, सर्व 22 क्रू सदस्यांना मंगळवारी दुपारी नजत बोटीवर सुरक्षितपणे बाहेर काढण्यात आले आणि नंतर व्यावसायिक जहाज वाचवले.
लंडन -आधारित जहाज व्यवस्थापन कंपनीने सांगितले की ते गुरुवारीपर्यंत बचाव जहाजात राहिले.
मंगळवारी दुपारी: 15: १: 15 च्या सुमारास ही आग प्रथमच नोंदली गेली, कारण जहाज मेक्सिकोमधील पॅसिफिक महासागरातील मोठ्या बंदराशी संबंधित वाहनांच्या विस्तृत शिपमेंट व्यतिरिक्त सुमारे 70 उच्च -पॉवर इलेक्ट्रिक कार आणि सुमारे 680 संकरित वाहतूक करीत होते.
या जहाजाने 26 मे रोजी चीनच्या यंताई सोडली होती. तटरक्षक दलाने असे सूचित केले की परिस्थितीच्या विकासासह कारची संख्या अद्याप प्राथमिक आहे.
आगीचे कारण तपास सुरूच आहे, परंतु लिथियम आयन बॅटरी, ज्या इलेक्ट्रिक कारमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जातात, त्यांना प्रज्वलित झाल्यानंतर त्यांच्या उच्च दहनमुळे आगीचा सामना करण्यासाठी आव्हान प्रदान करण्यासाठी ओळखले जाते.
अमेरिकन कोस्ट गार्ड प्लेनमधून घेतलेल्या हवाई प्रतिमेमध्ये दिसते म्हणून 800 इलेक्ट्रिक कारसह सुमारे 3000 मोटारी असलेल्या मोरिनिंग मेडास कार्गो जहाजात बसलेल्या आगीत धूर उगवतो.
अविश्वसनीय, सर्व 22 क्रू सदस्यांना मंगळवारी दुपारी नजत बोटीवर सुरक्षितपणे बाहेर काढण्यात आले आणि नंतर जवळच्या व्यावसायिक जहाजाने त्यांची सुटका केली.
लिथियम आग गरम आणि लांब बर्न करते आणि त्यांना विझविणे फार कठीण आहे.
राशिचक्र मार्टिमी म्हणाले की, राशिआक मारिटिमची अपेक्षा आहे की पुढच्या आठवड्याच्या सुरुवातीला सकाळी बचाव तज्ञ आणि अग्निशमन उपकरणे घेऊन जाणारी बोट अशी अपेक्षा आहे.
प्रक्रियेस मदत करण्यासाठी सुधारित महासागर मागे घेण्याच्या शक्यतेसह, दुसरे तणाव व्यवस्थित केले जाते.
सध्या अधिकारी त्यांच्या स्थितीचा मागोवा घेण्यासाठी उपग्रह प्रणालीवर अवलंबून आहेत.
मूरिंग मिडास 2006 मध्ये बांधले गेले होते आणि ते लिबेरीच्या ध्वजाखाली नोंदणीकृत आहे.
पर्यावरणीय चिंतेचे बारकाईने परीक्षण केले जाते. तज्ञांनी असा इशारा दिला आहे की जर आगीने टाक्या खायला पसरल्या किंवा स्ट्रक्चरल अपयशास कारणीभूत ठरले तर वाडगा विषारी रसायनांमधून किंवा बुडण्यापासून देखील गळती होऊ शकते, ज्यामुळे दीर्घकालीन धोका निर्माण होतो.
इलेक्ट्रिक मोटारींचा समावेश असलेल्या आगीत ते उपस्थित नसल्यास अद्वितीय जोखमीचे प्रतिनिधित्व करू शकतात, ज्यामुळे संरचनात्मक सेटलमेंट किंवा समुद्रात सुरू झालेल्या धोकादायक सामग्रीचा धोका वाढतो.
मॉर्निंग शिपिंग शिप मिडास मिडास अलास्काच्या अडकाच्या दक्षिणेस 300 मैलांच्या दक्षिणेस वाहत होती
शिपिंग जहाजावरील 22 मजबूत चालक दल, ज्यात सुमारे 3,000 मोटारी मेक्सिकोला बेबंद जहाजात घेऊन जातात, त्यांना विमानात येणा his ्या आगीवर नियंत्रण ठेवण्यास असमर्थ ठरल्यानंतर त्यांना भाग पाडले गेले.
या अपघातात कार धारकावर २०२23 च्या आगीशी तुलना केली गेली, ज्यात जर्मनी ते सिंगापूर येथे सुमारे 500 इलेक्ट्रिक कारसह सुमारे 3,000 कारची वाहतूक होती.
ही आग एका आठवड्यासाठी जाळली गेली, ज्यामुळे नेदरलँड्सच्या बंदरात शेवटी जहाज खेचण्यापूर्वीच एका मृत्यू आणि एकाधिक जखम झाली.
या घटनेनंतर, डच सुरक्षा अधिका authorities ्यांनी इलेक्ट्रिक कार वाहून नेणा by ्या जहाजांसाठी आपत्कालीन प्रतिसाद प्रोटोकॉलमध्ये सुधारणा करण्याची मागणी केली.
