मर्सिडीज एफ 1 टीमच्या हार्दिक जेश्चरने निको हुलकेनबर्गचा पहिला व्यासपीठ उत्सव सुधारण्यासाठी हृदय ऑनलाइन जिंकले. ब्रिटीश ग्रँड प्रिक्स नंतर, मर्सिडीजने मर्सिडीज सबबरच्या पाहुणचारास टीमच्या उत्सवात जोडून शॅम्पेनची बाटली दिली.
ब्रिटिश जीपी हे सिल्व्हरस्टनमधील एक राष्ट्र होते ज्याने चाहत्यांना त्यांच्या जागांच्या काठावर ठेवले, ज्यात असंख्य फिरत होते आणि पावसाच्या-ट्रिगर पिवळ्या झेंडे फिरत होते. लँडो नॉरिसने पहिली घरची शर्यत जिंकल्यानंतर मॅकलरेनने पुन्हा आपले वर्चस्व सिद्ध केले, त्यानंतर ऑस्कर पिस्ट्री, ज्याने सुरक्षा कारच्या उल्लंघनासाठी दहा सेकंदात संभाव्य विजय गमावला.
तथापि, 21 व्या क्रमांकावर विल्यम्सबरोबर पदार्पणानंतर एफ 1 मधील हे त्याचे पहिले व्यासपीठ होते, ज्याने हूलकेनबर्गमधील प्रसिद्धी चोरली. त्याच्या टीमने त्याला प्रोत्साहित केले आणि सोबारच्या पाहुणचारात नाचले, मर्सिडीज चॅम्पागॉनच्या बाटल्यांनी भरलेली एक बॅग पाठविली, त्या क्षणी त्याचे योगदान ओळखले.
अफवांनी असे सूचित केले आहे की सॉबरने कोणत्याही व्यासपीठाची पूर्ण अपेक्षा केली नाही आणि मर्सिडीजने कोणतेही शॅम्पेन न पाहता एक चांगला आणि चांगला वेळेवर हावभाव घेतला. अ‍ॅस्टन मार्टिनने अतिरिक्त शॅम्पेन प्रदान केल्याची माहिती आहे, ज्यामुळे संघाच्या उत्सवाची मूड वाढू शकते.
किम इलिमन/गेटी अंजीर
मर्सिडीजच्या दयाळू हावभावांवर चाहत्यांनी जोरदार प्रतिक्रिया व्यक्त केली आहे; काही अभिप्राय खाली आहेत:
या चाहत्याने ते व्यवस्थित म्हटले आहे:
“एफ 1 वर्ल्ड हेल (हार्ट)” “”
हा चाहता या टप्प्यावर आहे:
“हल्क व्यासपीठ खूप वर आहे”
उत्सवांकडे पहात असताना हे खरे असू शकते:
“हुलकनबर्ग पोडियम जिंकण्यापेक्षा लँडो रेस मोठी आहे”
कृतज्ञ चाहता:
“निको व्यासपीठाने प्रत्येकजण खूप आनंदी आहे याचा पुरावा. धन्यवाद
239 ग्रँड्स प्रिक्स नंतर हूलकेनबर्गमधील व्यासपीठ दिसून येते, ते एफ 1 इतिहासातील सर्वात लांब कोरडे धावा चालवते. शर्यतीनंतर बोलल्यानंतर हॅलेनबर्ग म्हणतात:
“मला नेहमीच माहित होतं, तुला माहित आहे की हे आमच्यात आहे, माझ्याकडे हे कुठेतरी आहे. मला असे म्हणायचे आहे. शेवटच्या आठवड्याच्या शेवटी पुन्हा ते करण्यासाठी एक राष्ट्र काय आहे. हे सत्य बोलले पाहिजे.
“हे कसे घडले याची खात्री नाही, परंतु स्पष्टपणे, वेडा परिस्थिती, मिश्रित परिस्थिती बर्‍याच रेसिंगसाठी जगण्याची लढाई होती i
हॅमिल्टनच्या स्लो पिट स्टॉपने त्याला अतिरिक्त धार मिळाल्यानंतर 37 -वर्षाचा चालक उपनगरामध्ये सात -काळातील विश्वविजेते लुईस हॅमिल्टनला ठेवण्यास सक्षम होता. हुलकेनबर्ग जोडले:
“हो, म्हणजे मी आज नाकारत आहे ‘बहुधा शेवटच्या खड्ड्या स्टॉपवर आहे.
“आणि मग जेव्हा मी ऐकले तेव्हा आम्ही लुईसला अतिरिक्त मांडीवर थोडे फेकले, ते माझ्यासारखे होते, ठीक आहे, तुला माहित आहे, ते चांगले आहे. हे श्वासोच्छवासाची जागा आहे.
“पण नंतर तुम्हाला माहिती आहे, तो खूप पटकन पकडत होता. तर, हो, दबाव होता. हे एक प्रखर राष्ट्र होते.”
