त्याच्या विशाल लाइनअपमध्ये त्याच्या विशाल लाइनअपमध्ये दुसर्‍या वाहनाची गरज आहे याची कल्पना करणे कठीण आहे. एएमजी आणि मेबाचच्या समावेशामुळे, कायम जर्मन निर्माते सुमारे तीन डझन सेडान, क्रीडा युटिलिटी वाहने आणि ट्रक प्रदान करतात.
तथापि, कार निर्मात्यास आणखी एक कोनाडा सापडला – 2025 एएमजी ई 53.
उच्च-कार्यक्षमता मर्सिडीज-बेंझ एक नऊ-स्पीड स्वयंचलित प्लग-इन हायब्रिड टूरिंग सेडान आहे. हे इलेक्ट्रिक मोटरसह टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-सिक्स इंजिन एकत्र करते, एकूण एकूण 577 अश्वशक्ती तयार करते. अर्थव्यवस्थेचा पर्याय म्हणजे 42 मैलांची इलेक्ट्रिक-केबल श्रेणी.
त्याची एएमजी स्थिती कामगिरीचे वर्चस्व दर्शविते: रेसिंग-स्टाईल ब्रेक, एक क्रीडा-सूचक रुपांतर निलंबन आणि रियर-व्हील स्टीयरिंग व्हेईकल कॉर्नरिंग. अधिक फ्रंट फेन्डर्स आणि मोठ्या हवेच्या इनलेट्ससह फ्रंट फॅसिआ मिक्स देखील आहे.
ड्रायव्हिंग आणि रिचार्जिंग कौशल्ये परत एक देखणा देखावासाठी आहेत. प्रति तास 0 ते 60 मैल पर्यंतचे प्रवेग 3.8 सेकंदात पूर्ण होते. 21.2-किलोवॅट बॅटरी पॅक विद्युतीकरण प्रदान करते: 11-किल्वाट ऑनबोर्ड एसी चार्जर लेव्हल 2 चार्जिंग चालविते; मर्सिडीजच्या मते, 60-किल्वाट डीसी फास्ट-चार्जर सुमारे 20 मिनिटांत बॅटरी 10 ते 80 टक्क्यांपर्यंत पुन्हा भरेल. ईपीए असे गृहीत धरते की हायब्रीड E53 एकत्रित 59 एमपीपी प्रदान करेल.
मानक मॉडेल्समध्ये एएमजी 4 मॅटिक्स+ ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम, एक प्रबुद्ध रेडिएटर ग्रिल आणि विस्तारित वास्तविकता यासह एमबीएक्स इन्फोटेनिंग सिस्टमची नवीनतम पिढी समाविष्ट आहे.
कामगिरी एका बाजूला सोडून, उच्च-अंत हायब्रीड लक्झरी आहे. सोई अंतिम आरामदायक, चांगल्या उकडलेल्या आसन आणि गरम आणि मस्त या दोन्ही गोष्टींसह सुरू होते. एक असामान्य रंग सामना देखील कार्य करतो – पिवळा कन्सोल शिवणकाम आणि पिवळा सीटबेल्ट. दोन्ही प्रारंभिक राखाडी जागा आणि पॅनेलची पूर्तता करतात. लक्झरी पुढील जोड: बंद लाइट, एक फ्लोटिंग आर्मोरेस्ट आणि ओपन-पॉअर लाकूड ट्रिम. बंदिस्त प्रकाशाच्या वेगवेगळ्या शेड्स जबरदस्त परंतु मधुर लक्झरी वैशिष्ट्यात भर घालतात.
पुढील आणि मागील सीट रूम रुंद आहे, राइड विशेषतः मागील सीटच्या रहिवाशांसाठी गुळगुळीत आहे. सिटी ड्रायव्हिंग किंवा फ्रीवेच्या वेगाने, प्रवास सावधगिरीने आत्मविश्वास आहे. उन्हाळ्याच्या कामगिरीचे टायर्स साधारणपणे एका प्रवासात परिभाषित करतात. प्रत्येक भाग, प्रत्येक रस्ता अपूर्णता जाणवतो.
E53 हँड स्पोर्ट+, स्पोर्ट, इलेक्ट्रॉनिक, संकर आणि कम्फर्ट ड्राइव्ह मोड प्रदान करते, जे सर्व वाहन कामगिरी समायोजित करतात. आरामात आराम; स्पोर्ट+ पूर्णपणे आक्रमक आहे, वैशिष्ट्ये, अधिक आरामदायक मोडमध्ये पूर्ण-आक्रमक खेळ+ पासून अधिक आरामदायक आहे.
14.4 इंच सेंटर मल्टीमीडिया डिस्प्ले, आसपासचा व्हिजन कॅमेरा, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग, वायरलेस Apple पल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो आणि पॅनोरामिक सनरूफ स्टँडर्ड.
एक त्रास: फोन चार्जर कन्सोलमध्ये खोलवर टेकला जातो, चार्जिंग चिन्ह लहान आहे आणि कोणतेही डिव्हाइस चार्ज होत आहे की नाही हे निश्चित करणे कठीण आहे.
त्याच्या संपूर्ण लाइनअपमध्ये, संरक्षण एक मर्सिडीज-बेंझ पॉवर आहे. एएमजी ई 53 च्या टायर प्रेशर मॉनिटरींग सिस्टममध्ये गरम पाण्याच्या विंडशील्ड वाइपरपर्यंत 15 सुरक्षा वस्तूंच्या यादीमध्ये सात एअरबॅग आहेत. एक अँटिथिफ्ट अलार्म सिस्टम आणि इलेक्ट्रॉनिक टिकाऊपणा प्रोग्राम.
स्टेरलाच्या नामांकित लक्झरी वाहनांचा एक तीव्र निर्माता म्हणून, मर्सिडीज-बेंझ, विशेषत: त्याचे एएमजी आणि मेबाचचे संबंध बिड देत नाहीत.
त्याऐवजी, कार निर्माता काय प्रदान केले जाते हे परिभाषित करते. पुनरावलोकन म्हणून, 2025 मर्सिडीज-एएमजीची किंमत 8 128,164 आहे. ब्रँड निष्ठावंतांसाठी, त्याने चांगले पैसे खर्च केले आहेत, प्रश्न विचारला गेला नाही.
नवीन कार पॉवर हाऊस, ओपन-रोड लक्झरी सेडानसह इलेक्ट्रॉनिक स्पोर्ट्स कार एकत्र करते. त्यांच्यासाठी ही एक कार आहे कारण त्यांना शक्य झाले म्हणून.
सॅक्रॅमेन्टोचे सिंडिकेटेड ऑटोमोटिव्ह स्तंभलेखक जेम्स रायिया देखील व्यवसाय, जीवनशैली आणि क्रीडा साहित्यात अनेक मुद्रण आणि ऑनलाइन प्रकाशनांमध्ये योगदान देतात. ई-मेल: james@zemesaraya.com.
