227 प्रवासी आणि 12 क्रू सदस्यांसह 2014 मध्ये बेपत्ता झालेल्या बोईंग 777 चा 30 डिसेंबरपासून नवीन शोध सुरू होईल.
3 डिसेंबर 2025 रोजी प्रकाशित
मलेशिया एअरलाइन्सच्या बेपत्ता फ्लाइट MH370 चा शोध सुरू राहिल्यास जगातील सर्वात मोठ्या विमान वाहतूक रहस्यांपैकी एक सोडवण्याचे प्रयत्न या महिन्याच्या अखेरीस पुन्हा सुरू होतील, असे देशाच्या परिवहन मंत्रालयाने म्हटले आहे.
8 मार्च 2014 रोजी मलेशियन राजधानी क्वालालंपूर येथून बीजिंग, चीनला उड्डाण केल्यानंतर लगेचच रडारवरून गायब झालेले बोईंग 777 हे 227 प्रवासी आणि 12 कर्मचारी घेऊन गेले होते.
सुचलेल्या कथा
4 वस्तूंची यादीयादीचा शेवट
“शोध लक्ष्यित क्षेत्रांवर केंद्रित केले जाईल जेथे विमान शोधण्याची सर्वाधिक शक्यता आहे”.
मंत्रालयाने म्हटले आहे की नूतनीकरण केलेले शोध प्रयत्न “शोकांतिकेमुळे प्रभावित कुटुंबांना बंद करण्याची मलेशिया सरकारची वचनबद्धता दर्शवते”, अधिकृत बर्नामा वृत्तसंस्थेनुसार.
दुर्दैवी विमानातील दोन तृतीयांश प्रवासी चिनी होते, बाकीचे मलेशिया, इंडोनेशिया, ऑस्ट्रेलिया आणि इतर ठिकाणचे होते.
बेपत्ता होण्याच्या 495 पानांच्या अहवालात फ्लाइट तपासकांनी सांगितले की, विमान का गायब झाले हे त्यांना माहीत नाही आणि वैमानिकाव्यतिरिक्त इतर कोणीतरी जेटला त्याच्या इच्छित मार्गावरून वळवले असल्याची शक्यता नाकारण्यास नकार दिला.
उपग्रह डेटावरून असे दिसून आले आहे की विमान त्याच्या उड्डाणाच्या मार्गापासून दूर गेले आणि दक्षिणेकडे, दूर-दक्षिण हिंदी महासागरात गेले, जिथे त्याचे इंधन संपले आणि अपघात झाला असे मानले जाते.
सुरुवातीला, ऑस्ट्रेलियन-नेतृत्वाखालील शोध मोहिमेने तीन वर्षांत 120,000 चौरस किमी (46,300 चौरस मैल) समुद्र मोजला, परंतु मोझांबिक, मादागास्कर आणि रियुनियन बेटासह पूर्व आफ्रिकन आणि हिंदी महासागर देशांच्या किनारपट्टीवर काही अवशेष सापडले.
MH370 चा सर्वात अलीकडील शोध एप्रिलच्या सुरुवातीला सागरी शोध फर्म ओशन इन्फिनिटीने खराब हवामानामुळे पाण्याखालील अनेक आठवड्यांच्या निष्फळ शोधानंतर पूर्ण केला.
2018 मध्ये अयशस्वी शोधाचे नेतृत्व करणारे Ocean Infinity, 30 डिसेंबर रोजी बेपत्ता विमानाचा शोध पुन्हा सुरू करेल, असे बर्नामाने वृत्त दिले आहे.
मलेशियन सरकारने मार्चमध्ये हिंदी महासागरातील नवीन 15,000 चौरस किमी (5,800 चौरस मैल) जागेवर समुद्रतळाचा शोध पुन्हा सुरू करण्यासाठी यूके आणि यूएस-आधारित महासागर इन्फिनिटी यांच्याशी “नो-फाइंड, नो-फी” करार करण्यास सहमती दर्शवली, असे असोसिएटेड प्रेस न्यूज एजन्सीने वृत्त दिले आहे.
पुरेसा मलबा सापडला तरच Ocean Infinity ला $70m शुल्क दिले जाईल.
प्रवासी आणि चालक दलाच्या नातेवाईकांनी शोधाशोध सुरू ठेवण्यासाठी अनेक वर्षांपासून लॉबिंग केले आहे आणि मलेशिया एअरलाइन्स, बोईंग, विमान इंजिन निर्माता रोल्स-रॉईस आणि अलियान्झ विमा समूह आणि इतरांकडून नुकसानभरपाईची मागणी केली आहे.
