मेक्सिकोच्या दरावर ‘दोनदा’ विचार करण्याची चीनने विनंती केली आणि काउंटर -मध्यम चेतावणी दिली

बीजिंग-चीन व्यापार मंत्रालयाने मेक्सिकोला प्रति-उपायांबद्दल चेतावणी दिली आहे कारण देशाने आशिया-निर्मित कारवरील दर 50%वर वाढविण्याची योजना आखली आहे.

“आम्हाला आशा आहे की मेक्सिको खूप सावधगिरी बाळगेल आणि कामगिरी करण्यापूर्वी दोनदा विचार करेल,” असे मंत्रालयाने गुरुवारी रात्री सीएनबीसीने अनुवादित केलेल्या निवेदनात म्हटले आहे.

“चीन आणि मेक्सिको परस्पर महत्त्वाचे व्यापार भागीदार आहेत,” असे मंत्रालयाने सांगितले. “आम्ही या परिस्थितीत दोन्ही बाजूंनी आर्थिक सहकार्यावर परिणाम पाहण्यास तयार नाही.”

मेक्सिको इकॉनॉमिक सेक्रेटरी मार्सेलो इब्राड यांनी बुधवारी पत्रकारांना सांगितले की, आशिया, विशेषत: चीनमधील वाहनांवरील दर वाढविण्याची देशाने सध्याच्या २०% ते %% पर्यंत पोहोचण्याची योजना आखली आहे. ते म्हणाले की, वाढीव कर्तव्ये अजूनही कॉंग्रेसलसाठी मान्यता देण्याची गरज आहे आणि 30 दिवसांनंतर हे दर प्रभावी होतील, असे ते म्हणाले.

“चीनच्या विधानाच्या दृष्टिकोनातून चीन आपले कायदेशीर हक्क आणि हितसंबंधांचे संरक्षण करण्यासाठी आवश्यक उपाययोजना करेल …”

अमेरिकेबरोबर सुरू असलेल्या व्यापार तणावात, चीनच्या काउंटर -सिस्टममध्ये कार आणि इतर प्रगत तंत्रज्ञानाच्या गंभीर खनिज निर्यातीवर निर्बंध समाविष्ट आहेत. त्यापैकी बर्‍याच खनिजांसाठी चिनी कंपन्या पुरवठा साखळीवर वर्चस्व गाजवण्यास आल्या आहेत.

अमेरिकेच्या दक्षिणेकडील सीमेवर बसलेल्या मेक्सिको देशांमधील कर्तव्य-मुक्त व्यापारासाठी युनायटेड स्टेट्स-मेक्सिको-कॅनडा करार (यूएसएमसीए). तथापि, 2021 मध्ये लागू झालेल्या यूएसएमसीएला उत्तर अमेरिकन मुक्त व्यापार कराराच्या कराराऐवजी या प्रदेशातील वाहनाचा अधिक भाग तयार करण्याची आवश्यकता आहे.

मेक्सिकोचा ऑटो उद्योग हा देशातील सर्वात मोठा नियोक्ता जॉर्ज गुजॉर्दो, वॉशिंग्टन, डेंटन ग्लोबल अ‍ॅडव्हायझर्स डीसी -आधारित भागीदारांनी आधीच सीएनबीसीला सांगितले आहे. तो चीनमधील माजी मेक्सिकन राजदूत आहे.

जून २०२२ ते जुलै २०२१ या कालावधीत २० हून अधिक चिनी ऑटो पार्ट्स आणि उत्पादकांनी मेक्सिकोमध्ये गुंतवणूकीसाठी billion अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त गुंतवणूक जाहीर केली आहे, असे एका समृद्ध अमेरिकन युतीच्या वकिलांच्या म्हणण्यानुसार.

किती प्रकल्प पूर्ण झाले आहेत हे अस्पष्ट आहे. चिनी इलेक्ट्रिक कार राक्षस बिडी महत्त्वाचे म्हणजे, मेक्सिकोमधील लांब -प्रायोजित कारखाना अद्याप तयार केलेला नाही.

या वर्षाच्या सुरूवातीस चिनी प्रवासी कार असोसिएशनच्या आकडेवारीनुसार, मध्य अमेरिकन देश हे चीनचे कार निर्यातीसाठी अग्रगण्य गंतव्यस्थान आहे.

चीन इक्विटी रणनीती यूजीन हिसियाओ, चीन इक्विटी रणनीती यूजीन हिशियाओ यूजीन इशियाओ, मला वाटते की मेक्सिकोमध्ये, “चिनी ऑटो बद्दल खूप महत्वाचे आहे की ते प्रत्यक्षात बाजारपेठ सामायिक करीत आहेत, ते पाश्चात्य ब्रँडपासून त्याच्या खर्‍या आशियाई ब्रँडपर्यंत नाही, चीनच्या इक्विटी मजबूत आहे.” हिशियाओ, चीन इक्विटी रणनीती “मेक्सिकोमध्ये मेक्सिकोमध्ये पूर्वीच्या डेक्रूर डेलिक्टच्या आधी.

त्यावेळी कर्तव्यात 25% वाढीचा इशारा असूनही, हिसिया यांनी असेही म्हटले आहे की “यापैकी बर्‍याच चिनी मोटारींसाठी त्याला किंमतीची ऑफर अपेक्षित आहे, असे मला वाटते, या काही दरातही अबाधित आहेत.”