एरियल सीनमध्ये, 28 जानेवारी 2025 रोजी नोवाटो शेवरलेट येथे कॅलिफोर्नियाच्या नोव्हाटो येथे शेवरलेट कार आणि ट्रक दिसतात.
जस्टिन सुलिवान | गेटी प्रतिमा
इन्व्हेस्टमेंट बँक बेंचमार्क कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या प्रस्तावित दराने हजारो अमेरिकन लोकांना कारची अंमलबजावणी केली तर ती खरेदी करण्याची आवश्यकता असू शकते.
विश्लेषक कोडि एसीआरवायने असे गृहित धरले की सध्या मेक्सिको आणि कॅनडामधील कार आणि घटकांमध्ये विराम देण्यात आलेल्या 25% दरांच्या परिणामाच्या आधारे सरासरी स्टिकरच्या किंमती सुमारे 5,790 डॉलर होतील. हे नवीन वाहनाची किंमत, 54,500 किंवा 2024 पेक्षा सुमारे 12% जास्त वाढेल.
“आमचा विश्वास आहे की ऑटो क्षेत्रात वाढत्या दरांच्या जोखमीमुळे सर्वाधिक उघड झाले आहे,” अ‍ॅच्रीने ग्राहकांना एका चिठ्ठीला लिहिले, ”त्याचे व्यापार डॉलर म्हणजे परिपूर्ण आकार, आंतर -अवलंबून पुरवठा आणि उत्पादन वाहिनीची जटिलता आहे जी लागवड केली गेली आहे. अनेक दशकांपासून आणि आमच्या कंपन्यांची परिपूर्ण संख्या जी या मूळ ग्राहक उद्योगाच्या समर्थनार्थ भाग घेतात “”
ट्रम्प यांनी फेब्रुवारीच्या सुरुवातीच्या काळात कॅनडा आणि मेक्सिकोमध्ये २०% दर वाढवल्या, थोडक्यात बाजारपेठ आणली, परंतु नंतर पंतप्रधान जस्टिन ट्रूडो आणि अध्यक्ष क्लोडिया यांनी अध्यक्ष क्लोडिया शेनबॉम यांच्याशी तात्पुरती करार केल्यानंतर एका महिन्यासाठी कर्तव्ये निलंबित केली.
आता, ग्राहक आणि गुंतवणूकदार देखील असा विचार करीत आहेत की की फॉर्म स्वीकारला जाईल किंवा ते सर्व प्रभावी असतील तर. लोकप्रिय मोठे तिकिट खरेदी करण्यासाठी बेंचमार्कने सरासरी अमेरिकन खरेदी शक्तीसाठी 25% लेव्हची गणना केली आहे.
वाहनासाठी बेंचमार्कचा अंदाजे जास्त खर्च गेल्या वर्षी मेक्सिको आणि कॅनडामधून अमेरिकेत विकल्या गेलेल्या 22% पेक्षा जास्त ऑटोमोबाईलवर आधारित आहे. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे फर्म म्हणते की वाहनात वापरलेली सुमारे 40% वाहने देखील त्याच्या उत्तर अमेरिकन भागीदारांकडून अमेरिकेत येतात.
हे गेल्या वर्षी अमेरिकेत 200 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त निर्यात आहे. विशेषत: एसीआरवायने शोधून काढले आहे की मेक्सिकोने 2021 मध्ये भाग 1 अब्ज डॉलर्स व्यतिरिक्त अमेरिकेत 95 अब्ज डॉलर्सची ऑफर दिली आहे. कॅनडाने billion 36 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त तयार मोटारी आणि सुमारे 16 अब्ज डॉलर्स दिले.
या आठवड्यात औद्योगिक कार्यक्रमादरम्यान, फोर्ड मोटर मुख्य कार्यकारी अधिकारी जिम फार्ले म्हणतात की ट्रम्प यांनी कॅनडा आणि मेक्सिकोमधील प्रस्तावित दर, स्टील आणि अ‍ॅल्युमिनियम आयातीने 25% फीसह डोकेदुखी निर्माण केली आहे.
“राष्ट्राध्यक्ष ट्रम्प यांनी अमेरिकेत ऑटो उद्योग बळकट करण्याबद्दल बरेच काही बोलले आहे, अमेरिकेत आणखीन नाविन्यपूर्णता येथे आली आहे आणि जर त्यांचे प्रशासन ते साध्य करू शकले तर ते सर्वात स्वाक्षरींपैकी एक असेल,” वुल्फ रिसर्च इन्व्हेस्टमेंट कॉन्फरन्सने फर्ले ए दरम्यान सांगितले. “आम्ही आतापर्यंत जे पहात आहोत ते खूप खर्च आणि खूप अनागोंदी आहे.”
– सीएनबीसीच्या मायकेल वॉलँडने या अहवालात योगदान दिले.
