या जोडप्याने त्यांच्या लँड रोव्हरमधून जगभरात 160,000 किलोमीटरचा प्रवास करण्यासाठी नोकरी सोडली.

जेव्हा 28-वर्षीय निक चॅझी आणि मॅथिल्ड वॉन तीन वर्षांपूर्वी जगभर सहलीसाठी पॅक अप झाले, तेव्हा त्यांनी ते अपारंपरिक पद्धतीने – त्यांच्या लँड रोव्हरमध्ये करणे निवडले.

टेक स्टार्टअपमध्ये काम करणाऱ्या चाजी आणि युनायटेड नेशन्समध्ये वॉन यांना वारंवार कामाच्या सहलींचा सामना करावा लागला. पण त्यामुळे त्यांचा नाश झाला नाही अधिक प्रवास करण्याचे आमिष.

“आमच्याकडे केव्हाही मोकळा वेळ असेल, आम्ही प्रवास करू आणि प्रवास करू, जरी ते घरापासून पाच तासांच्या अंतरावर असले तरीही,” बाघनी म्हणाले.

प्रवासाच्या त्यांच्या आवडीमुळे त्यांना हे पूर्णवेळ करायचे आहे याची जाणीव झाली.

त्यांना वाटले, “आपण गाडी चालवत राहू शकलो आणि तुर्की आणि नंतर मध्य आशियाला जाऊ शकलो, आणि नंतर सिंगापूरला जाऊ शकलो… आणि जगभर जाऊ शकलो तर खूप छान होणार नाही,” चाझी म्हणाले.

या जोडप्याला त्यांचे स्वप्न साकार करण्यासाठी पैसे वाचवण्यासाठी जवळपास दोन वर्षे लागली. सुरुवातीला चाजीच्या म्हणण्यानुसार, ट्रिप पूर्णपणे स्व-वित्तपोषित होती.

जोडप्याने सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्मवर त्यांच्या प्रवासाचे दस्तऐवजीकरण सुरू केल्यानंतरच ते त्यांच्या प्रवासासाठी वित्तपुरवठा करण्यासाठी त्या उत्पन्नाच्या प्रवाहावर अवलंबून राहू शकतात.

तथापि, जोडप्याने कबूल केले की त्यांना सुरुवातीला त्यांच्या सोशल मीडियावरील उपस्थितीची कमाई करायची नव्हती.

“आम्ही ते व्हिडिओ आधीच करत होतो, परंतु ते मित्र आणि कुटुंबासाठी होते, त्यामुळे कोणतेही दबाव नव्हते,” बाघनी म्हणाले.

जेव्हा पैसे संपले तेव्हा त्यांनी त्यांचा प्रवास थांबवण्याची योजना आखली, परंतु “जेव्हा आम्ही पैशासाठी ते करत नव्हतो तेव्हा पैसे येऊ लागले… आम्ही भाग्यवान झालो,” बाघनी यांनी सीएनबीसी ट्रॅव्हलला सांगितले.

त्यांच्या खर्चामध्ये सामान्यत: कारचे डिझेल आणि देखभाल, वाय-फाय, नेटफ्लिक्स आणि संगीत सदस्यता, व्हिसा आणि कार वाहतुकीसाठी शिपिंग कंटेनर समाविष्ट असतात, एकूण अंदाजे $41,000 प्रति वर्ष.

युटिलिटी बिले, भाडे आणि बरेच काही टाळण्यासाठी जोडपे बचत करते हॉटेल्स, ज्याचा परिणाम अशी जीवनशैली आहे जी त्यांनी उदरनिर्वाहासाठी प्रवास सुरू करण्यापूर्वीच्या तुलनेत खूपच स्वस्त आहे.

चाझी आणि वौग्नी जेव्हाही ते दुसऱ्या देशात जातात तेव्हा त्यांना गाडी चालवावी लागत असल्याने, हे जोडपे शेवटच्या क्षणी फ्लाइट बुक करून पैसे वाचवण्याचा प्रयत्न करतात.

हे सुनिश्चित करते की त्यांचा शिपिंग प्लॅन रुळावरून घसरल्यास त्यांना कधीही फ्लाइटचे वेळापत्रक पुन्हा शेड्यूल करावे लागणार नाही, त्यामुळे त्यांच्या मोठ्या पैशांची बचत होते कारण शिपमेंट खर्च त्यांच्या खर्चाचा एक मोठा भाग असतो, सरासरी $6,000 वर्षाला.

जे प्रवासी त्यांचे शिपमेंट आणि फ्लाइट आगाऊ बुक करतात ते अप्रत्याशित शिपिंग वेळापत्रक सामावून घेण्यासाठी अतिरिक्त खर्चासह त्यांची फ्लाइट पुन्हा बुक करण्याचा धोका पत्करतात, चाजी म्हणाले.

“आम्ही ज्या दिवशी निघायचे आहे त्या दिवशी आम्ही अक्षरशः विमानाची तिकिटे खरेदी करतो, म्हणून आम्ही दोन महिन्यांपूर्वीच्या किंमतीपेक्षा 10% जास्त पैसे देऊ शकतो, परंतु शेवटी, आम्ही खूप बचत करतो.”

त्यांच्या गाडीतून माल पाठवण्यास कधी उशीर झाला तर ते मोटारसायकलने प्रवास करत राहतात.

“आम्ही सहसा विमान कुठेही नेत नाही, जोपर्यंत … ते आमच्या कार आणि आमच्या मोटारसायकलींमध्ये आहे,” चाजी म्हणाले.

इंधन स्टेशनवर रिफिल केलेली 65-लिटर पाण्याची टाकी, पूर्ण-आकाराचे शॉवर हेड, ड्युअल-इंधन स्टोव्ह सिस्टम आणि 45-लिटर फ्रीजसह, कार रस्त्यावरील दैनंदिन जीवनास समर्थन देण्यासाठी डिझाइन केली गेली होती.

सार्वजनिक लॉन्ड्री मशीन किंवा तृतीय पक्ष सेवांद्वारे दर दोन आठवड्यांनी लॉन्ड्री केली जाते.

“गाडीचा सेटअप बऱ्याच ठिकाणी उष्णता वगळता परिपूर्ण आहे,” चाजी म्हणाले. “आम्ही रात्री झोपताना पंखा वापरतो… पण तरीही कधी कधी खूप गरम असते आणि त्यामुळे आम्हाला घाम येतो. झोपणे कठीण जाते.”

दुसरीकडे, अलास्कामध्ये तापमान -15 अंश सेल्सिअसपर्यंत घसरले तेव्हा, “आम्ही टी-शर्ट आणि शॉर्ट्स घातले होते कारण आमच्याकडे डिझेल हीटर होते… (आणि) गरम शॉवर होते,” तो म्हणाला.

तीन वर्षांच्या लँड रोव्हरमध्ये प्रवास करताना, या जोडप्याला रस्त्यात काही खडबडीत अडथळे आले आहेत.

असाच एक प्रसंग त्यांच्या लँड रोव्हरला ऑस्ट्रेलियाला पाठवण्याच्या एक्झॉस्ट प्रक्रियेनंतर घडला – ज्याची किंमत सुमारे $7,000 आहे.

“आम्ही ऑस्ट्रेलियात गाडी चालवायला सुरुवात केल्यानंतर पाच दिवसांनी, इंजिन पूर्णपणे बिघडले… सर्वात वाईट अनुभव,” बाघनी म्हणाले.

10 मिनिटांनंतर एक लोकल मदतीसाठी थांबली.

“आम्ही त्याच्या घरी 21 दिवस घालवले, त्याने आमची गाडी ठीक करण्यात मदत केली… आम्ही त्यांच्यासाठी स्वयंपाक करत होतो, (आणि) ते आमच्यासाठी स्वयंपाक करत होते,” ती म्हणाली. “म्हणूनही मी एक वाईट स्मृती म्हणून आठवू शकत नाही, परंतु तो आमच्यासाठी एक वाईट क्षण म्हणून पूर्णपणे पात्र ठरेल.”

यांत्रिक आव्हानांव्यतिरिक्त, कुटुंबापासून दूर राहणे म्हणजे त्यांना घरी परतल्यावर त्यांची कार परदेशात सुरक्षितपणे पार्क करावी लागली.

“पण पुन्हा, आम्ही ऑनलाइन तयार केलेल्या समुदायामुळे आम्ही भाग्यवान आहोत. आमच्याकडे प्रत्येक देशात लोक आहेत आणि ते नेहमीच खूप स्वागत करतात,” भौग्नी म्हणतात. “सामान्यतः ते आमच्या घराची खूप चांगली काळजी घेतात, कारण जर ते आमच्या प्रवासाचे अनुसरण करत असतील तर त्यांना आमची कार देखील चांगली माहित आहे आणि म्हणून ते आमच्याप्रमाणेच तिची काळजी घेतात.”

डी या जोडप्याला थोडी परंपरा आहे – “प्रत्येक वेळी जेव्हा आम्ही एखाद्या देशात प्रवेश करतो तेव्हा आम्ही आमच्या कारवर देशाचा ध्वज लावण्यासाठी देशातील स्थानिक शोधण्याचा प्रयत्न करतो,” तो म्हणाला.

ते बोलिव्हियामध्ये तळ ठोकून असताना, भौग्नीला एका वृद्ध माणसाशी झालेला संवाद आठवला, ज्याला भीती वाटत होती की ते लामा चोरायला आले आहेत.

“आणि ते खूप सुंदर होते कारण तुम्हाला माहिती आहे, आम्ही अनोळखी लोकांना घाबरतो, (तरी) तो आम्हाला घाबरत होता… आणि शेवटी आम्ही बोललो,” ती म्हणाली. “माझ्यासाठी, तो छोटासा संवाद… माझी सर्वोत्तम आठवण आहे.”

कार स्वतःचे लक्ष वेधून घेते त्याच्या फ्रेंच लायसन्स प्लेट्स आणि डाव्या हाताच्या ड्राइव्ह स्टीयरिंग व्हीलसह. “म्हणून जेव्हा आम्ही बाहेर जेवायला जातो तेव्हा आमच्याकडे सहसा थोड्या गप्पा होतात. तुम्ही लोकांना भेटता,” तो म्हणाला.

त्यांच्या 160,000 किलोमीटरच्या प्रवासाचे वैशिष्ट्य म्हणजे जगभरातील 300 हून अधिक लोकांनी या जोडप्याला त्यांच्या घरी आमंत्रित केले आहे. “मी त्यांची सर्व नावे आणि त्यांची ठिकाणे जतन करतो, म्हणून जेव्हा आम्ही या देशांमध्ये पोहोचतो तेव्हा आम्ही त्यांना पुन्हा पत्र लिहितो,” चाजी म्हणाले.

सततच्या प्रवासामुळे कंटाळा येईल असे त्यांना वाटले, पण तसे झाले नाही, असे भगनी यांनी सांगितले.

जरी ते दोन वर्षांत दौरा संपवणार आहेत, “एक नवीन, मोठे वाहन आहे आणि खंडात प्रवास करण्याची योजना आहे जी आम्हाला खरोखर पुन्हा करायची आहे किंवा आम्हाला असे वाटते की आम्ही पुरेसे पाहिले नाही,” तो म्हणाला.

दुसरी संभाव्य योजना आहे भविष्यात इतर प्रवाशांचे स्वागत करण्यासाठी होम बेसची स्थापना करणे आणि “या ट्रिपमध्ये जे मिळाले ते परत देणे,” बाघनी म्हणाले.