रिपब्लिकन प्रस्तावाखाली अमेरिकन लोक त्यांच्या कारला अधिक पैसे देतील

रिपब्लिकननी हाऊस ट्रान्सपोर्टेशन कमिटीवर मंगळवारी नवीन खर्चाच्या विधेयकाचे अनावरण केले, जे मंजूर झाले तर बहुतेक कार मालकांना 20 डॉलर लागू होईल.

ते का महत्वाचे आहे

हवामान बदलाविरूद्ध लढण्यासाठी बनविलेले मुख्य उपक्रम जेव्हा जीओपी विधेयक फेडरल गव्हर्नमेंट ट्रान्सपोर्ट प्रोग्रामचा निधी तयार करेल. नवीन वार्षिक फी फेडरल हायवे प्रशासनासाठी अधिक उत्पन्न प्रदान करेल, जे देशाच्या महामार्ग प्रणालीच्या बांधकाम आणि देखभालीवर देखरेख करते.

काय माहित आहे

विधेयकातील कोणत्याही “कव्हर केलेल्या मोटार वाहन” ला 20 डॉलर्सची आवश्यकता आहे जे इलेक्ट्रिकल किंवा हायब्रीड्स नाहीत. ज्यांच्याकडे त्यांच्या मालकीचे आहेत त्यांच्या मालकीचे अमेरिकन अनुक्रमे 200 किंवा 100 डॉलर्स द्यावे.

काही फेडरल फंड गमावतील जे राज्याचे पालन करीत नाहीत. जर कायद्यावर स्वाक्षरी केली गेली तर कामगार सांख्यिकी ब्युरोच्या सर्व शहर ग्राहकांच्या ग्राहक किंमत निर्देशांकानुसार प्रत्येक आर्थिक वर्षासाठी वार्षिक आधारावर वार्षिक आधारावर फी वाढविली जाईल.

विधेयकानुसार ही प्रणाली 23 ऑक्टोबर रोजी प्रभावी होईल. 10 वर्षांच्या आत महामार्गाची दुरुस्ती करण्यासाठी ते 50 अब्ज डॉलर्स वाढवतील, असे रॉयटर्सने सांगितले.

मंगळवारी सकाळी झालेल्या सुनावणीदरम्यान हाऊस ट्रान्सपोर्टेशन कमिटीचे अध्यक्ष सॅम ग्रॅव्ह्स, मिसुरी रिपब्लिकनचे प्रतिनिधी, समितीने फी आवश्यक असल्याचे का मानले.

“मी स्पष्ट करूया. रिपब्लिकन पायाभूत सुविधांमधील गुंतवणूकीस समर्थन देतात, परंतु आमची महामार्ग निधी प्रणाली या धोरणावर आधारित आहे की रोडवे वापरकर्त्यांनी त्यांच्या सिस्टमच्या वापरासाठी पैसे द्यावे लागतील. आमच्या पृष्ठभागाच्या वाहतुकीच्या निधीचे स्त्रोत स्त्रोत वाहतूक करण्यात अपयशी ठरतील आणि आमच्या देशातील वाहतूक व्यवस्था आणि अमेरिकन लोकांसाठी गंभीर परिणाम होतील.”

ते पुढे म्हणाले, “म्हणूनच उद्या, समिती पहिले पाऊल उचलणार आहे (हायवे ट्रस्ट फंड) सॉल्व्हेंसी आणि स्थिरतेवर आहे.

पोहोचले तेव्हा न्यूजवीक पुढील टिप्पण्यांसाठी, समितीच्या प्रवक्त्याने ग्रॅव्हच्या मागील विधानाकडे लक्ष वेधले.

या टप्प्यावर, फंडाला सुरुवातीला इंधन कराद्वारे वित्तपुरवठा केला जातो, जे ईव्ही मालक पैसे देत नाहीत.

लोक काय म्हणत आहेत

हायवे आणि ट्रान्झिट सब -कमिटीचे अध्यक्ष म्हणून काम करणारे उत्तर कॅरोलिना रिपब्लिकनचे प्रतिनिधी डेव्हिड रुसर या सुनावणीत म्हणतात: “कोणत्याही गंभीर उपायांशिवाय, आमचे राज्य, स्थानिक आणि खाजगी क्षेत्रातील भागीदारांना प्रकल्प वितरित करण्याचा धोका आहे आणि आमच्या राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थेसाठी विश्वासार्ह निधी गमावण्याचा धोका आहे. जरी सामान्य फंडांच्या बाजाराने स्वतंत्र अमेरिकन करदात्यांच्या खर्चावर अल्प -मुदतीचा दिलासा दिला आहे, परंतु ते महामार्ग ट्रस्ट फंडात दीर्घकालीन आव्हान जोडत नाहीत.”

कंझर्व्हेटिव्ह रेडिओचे होस्ट डाना लॉट्स लिहितात: “हा प्रस्ताव आहे की @चिप्रेटेक्सने मला फक्त हवेबद्दल सांगितले. हे एक मूर्ख आहे, अलिकडच्या वर्षांत मी पाहिलेले एक मोठे गव्हर्नल प्रस्ताव (महिलांचे कल्याण वाढविण्यासाठी आणि स्तनपान करण्याऐवजी मुलांसाठी पैसे देण्यास.”

त्यानंतर

या विधेयकाचा विचार जीओपी-नियंत्रित प्रतिनिधींच्या सभागृहाने केला जाईल. ते पास करण्यासाठी पुरेसे समर्थन आहे की नाही हे अस्पष्ट आहे.