लिपमोटर आणि आयटीओ मे मध्ये किंमतीत रेकॉर्ड डिलिव्हरी नोंदवतात

चिनी इलेक्ट्रॉनिक कारमेकर लिपस्टोर आणि एआयटीओ मे महिन्यात रेकॉर्ड उच्च वितरणाचा अहवाल देतो, तर किंमती युद्ध तीव्र झाल्यामुळे इतर स्टार्टअप्स लढण्यासाठी लढा देतात.

स्टॅलंटिस-बॅक केलेले लिपस्टोर मे मध्ये, रेकॉर्डमध्ये 45,067 वाहने प्रदान केली गेली, जी वर्षानुवर्षे 148%वाढ प्रतिबिंबित करते. 15 मे, ऑटोमेकरने त्याच्या सी 10 मॉडेलची एक अद्ययावत आवृत्ती सुरू केली, मध्यम आकाराचे एसयूव्ही, जे 122,800 युआन (, 17,045) पासून विकले गेले. लिपमोटर म्हणाले की मे मध्ये सी 10 च्या 13,000 हून अधिक युनिट्स पुरविल्या गेल्या.

आणि रविवारी, प्राणी-बॅक केलेल्या एआयटीने सोशल मीडियावर देखील घोषित केले की त्याने एक नवीन विक्रम स्थापित केला आणि 44,454 वाहने दिली. 30 मे रोजी हुआवेई टेकचा वापर करून हुआवेई टेकने 708,000 युआनच्या प्रारंभिक किंमतीसह मिक्सट्रो एस 800, अल्ट्रा-समृद्ध सेडान अधिकृतपणे लाँच केले.

औद्योगिक राक्षसाने आपला किल्ला बिडी उद्योगात कायम ठेवला, मे महिन्यात 376,930 कार विकल्या गेल्या. सीएनबीसीच्या सार्वजनिकपणे उपलब्ध आकडेवारीच्या आधारे मे महिन्यात एकूण कार विक्रीमध्ये 14.1% वाढ झाली आहे.

27 मे रोजी, ऑटोमेकरने 22 मॉडेल्सची किंमत कमी केली, त्याचे सिगल हॅचबॅक 20% कमी केले आणि 5 युआनला 5 वर आणले, परिणामी चिनी ऑटोमेकरची स्लाइड.

ईव्ही जुगारोट यांनी अलीकडेच दावा केला की त्यांनी रोख प्रवाहामुळे पूर्व प्रदेश शेडोंग बिडमधील एक व्यापारी जिन किंगशेंग दबाव आणला आहे. चिनी माध्यमांना दिलेल्या निवेदनात बीवायडीने हा दावा नाकारला.

2021 मध्ये कर्ज विखुरलेल्या पूर्वीच्या चिनी रिअल इस्टेट राक्षसाने पुढील “एव्हरग्रॅन्ड” मध्ये तीव्र किंमत युद्ध आहे.

विस्तार मागील महिन्यात, 35,045 वाहने मे बुडणे 33,525 वाहनांना वितरित केले जाऊ शकतात. तथापि, कंपनीने एका वर्षात एका वर्षात 230% वाढ नोंदविली आहे आणि सातव्या महिन्यात 30,000 पेक्षा जास्त वाहनांची सुरूवात कायम ठेवली आहे.

27 मे रोजी, ऑटोमेकरने अधिकृतपणे मोना एम 03 मॅक्स आणि प्लस मॉडेल्स लाँच केले, जे अनुक्रमे 129,800 युआन आणि 119,800 युआनमधून किरकोळ विक्री करतात.

मे मध्ये शाओमीने 20.5 हून अधिक वाहने दिली आणि गेल्या महिन्यात त्याच्या कामगिरीचे मिरिंग केले.

स्मार्टफोन कंपनीने 22 मे रोजी लक्झरी एसयूव्हीचे नवीन मॉडेल जोडले आहे, जे जुलैमध्ये अधिकृतपणे सुरू केले जाईल.

इतर स्टार्टअप्सने मात्र वितरणात मध्यम वाढ केली आहे.

ली मे मध्ये, ०,8566 वाहने पुरविली, जी एका वर्षाच्या तुलनेत एका वर्षाच्या तुलनेत १.7..7%वाढली, तर गिल्लीच्या मालकीची आवेश सार्वजनिकपणे उपलब्ध डेटाच्या सीएनबीसी गणनाच्या आधारे, वर्षाकाठी 1.6% वाढ, 5 वाहने प्रदान केली. मार्चमध्ये ड्रायव्हर-मदत तंत्रज्ञानाच्या घोषणेसह स्पर्धेतून स्वत: ला वेगळे करण्याचा प्रयत्न केला जात आहे.

निहिलमागील महिन्यापासून ते कदाचित कमी झाले असावे, एकूण 23,231 वाहने प्रदान केली गेली आहेत, जी वर्षाच्या वाढीच्या वर्षाच्या 13.1% प्रतिबिंबित करते. एनआयओच्या फॅमिली-आधारित स्मार्ट इलेक्ट्रिक व्हेईकल ब्रँड ऑनव्होने 6,281 एकूण वितरण तयार केले आहे. यावर्षी आतापर्यंत मेचा सर्वोत्कृष्ट कामगिरी करणारा महिना या वर्षाच्या सर्वोत्कृष्ट कामगिरीचा महिना तयार केला आहे.

स्पर्धा तीव्र झाल्यामुळे चिनी ऑटोमेकर विविधता आणण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. तथापि, युरोपियन युनियन आणि अमेरिकेतील चिनी इलेक्ट्रिक वाहनांवर लागू केलेले दर पश्चिमेकडे वाढविण्याच्या प्रयत्नास अडथळा आणू शकतात.

त्याऐवजी, कंपन्या आफ्रिकेसारख्या उदयोन्मुख बाजारपेठांकडे पाहू शकतात, हाँगकाँगस्थित दक्षिण चीन मॉर्निंग पोस्ट गेल्या आठवड्यात नोंदविण्यात आला होता.

बीवायडीने 27 एप्रिल रोजी सीएफएओ डायनेमिक्सच्या मदतीने बेनिनमध्ये अधिकृत प्रवेश जाहीर केला.