वयाच्या अवघ्या १९ व्या वर्षी, लुईस जोस मारिन जिमेनेझमोटरस्पोर्टच्या जगात “लुईजो” म्हणून ओळखले जाणारे, आता एक उत्कृष्ट कामगिरीचा अभिमान बाळगू शकतात: श्रेणीतील 2025 राष्ट्रीय विजेतेपदाचा मुकुट GT3 वैशिष्ट्य पायलट असल्याने, त्याची इंजिनांबद्दलची आवड, लहानपणापासून वारशाने मिळालेली, त्याला आज कोस्टा रिकन मोटर स्पोर्टचे तरुण वचन आहे याची पुष्टी करते.
मारिनने वयाच्या 16 व्या वर्षी मोटरच्या जगात सुरुवात केली आणि आपले ध्येय साध्य करण्यासाठी तो एका जपानी रत्नाकडे वळला, जो ट्रॅकवर सर्वकाही देण्यास तयार होता: a Acura Integra DC2 1998म्हणतात “द पँथर”एक कार जी कोस्टा रिकामध्ये पुनर्संचयित केली गेली होती आणि 2026 पासून तिचा वेगळा वापर होईल
लुइसजो यांना त्यांचे वडील श्री. लुईस गिल्बर्टो मारिन यांच्यामुळे इंजिनांबद्दलचे त्यांचे प्रेम वारशाने मिळाले आणि जरी त्यांचे वडील मोटरस्पोर्टसाठी स्वत:ला समर्पित करू शकले नाहीत, तरीही त्यांनी आपल्या मुलाला त्यांची स्वप्ने सत्यात उतरवण्यासाठी पाठिंबा दिला.
केले आहे: 21 वर्षीय तरुणाने टोयोटा टेरसेल घेण्याचे स्वप्न पाहिले आणि त्याला ते कोठून मिळाले यावर विश्वास बसणार नाही.
जर तुम्हाला तुमची कार, जी तुम्हाला आवडते आणि खूप आवडते, ला तेजामध्ये सोडायची असेल, तर तुम्हाला फक्त आम्हाला redacion@lateja.cr वर ईमेल पाठवावा लागेल.
“मला आठवतं जेव्हा मी लहान होतो तेव्हा मला कार खेळायला आवडत असे, घोड्यांच्या शर्यतीची कल्पना करायची आणि मी नेहमी धावपटू बनण्याचे स्वप्न पाहायचे.
“हे वाहन मालकीचे होते डॅनियल मोलिना आणि त्याने कारचे सर्व बेस तयार केले, त्याने ते तपशीलवार केले, त्यात एक विशेष रेसिंग संगणक आहे आणि तो वापरण्यासाठी चार वर्षांच्या जीर्णोद्धार प्रक्रियेतून गेला. आम्ही त्याला दीड वर्ष स्पर्धेत भाग घेतला आणि त्यादरम्यान त्याने तीन राष्ट्रीय स्पर्धांमध्ये भाग घेतला,” तरुण म्हणाला.
केले आहे: दोन गाड्यांमधून जन्माला आलेला चुजो “ट्रान्सफॉर्मर” चिखल मंथन करण्यासाठी सज्ज आहे
आनंद आणि नॉस्टॅल्जिया दरम्यान
लुईसने वयाच्या 16 व्या वर्षी स्पर्धा सुरू केली. 2024 मध्ये तो मोटरस्पोर्ट्स चॅम्पियनशिपमध्ये राष्ट्रीय उपविजेता ठरला आणि गेल्या वर्षी त्याने राष्ट्रीय विजेतेपद पटकावले.
“उर्वरित भाग येथे स्थापित केले गेले आहेत आणि ही एक कार आहे जी स्पर्धेसाठी अतिशय चांगल्या प्रकारे अनुकूल आहे. सस्पेंशनमध्ये प्रत्येक टायरसाठी स्वतंत्र हायड्रोजन टाक्यांसह तीन ट्रॅक आहेत आणि त्यापैकी एक MCS सस्पेंशन आहे, जो मोटरस्पोर्टसाठी सर्वात शिफारसीय आहे.
“इंजिन एक आहे स्वॅप K20, ते आम्हाला 220 अश्वशक्ती देते; ही एक अतिशय हलकी कार आहे, तिचे इंजिन 2,300 पौंड वजनाचे आहे, पुढचा भाग आणि हुड फायबरग्लासने बनलेले आहे आणि त्यात ब्रेकिंग सिस्टम आहे जी विदेशी कार चांगल्या प्रतिकारासाठी वापरतात. ही एक कार आहे जी सर्किटसाठी तयार आहे आणि ती खूप आरामदायक आहे,” त्याने टिप्पणी दिली.
केले आहे: 1978 च्या लिंकनबद्दलची त्यांची आवड व्हॅलेंटाईन डेच्या दिवशी एकत्र आली
स्पर्धेतील “ला पँटेरा” चे उपयुक्त जीवन आधीच निघून गेले आहे आणि आशियाई वंशाच्या या चुजोचा अधिक चांगला वापर केला जाईल, जेणेकरून एड्रेनालाईन प्रेमींना त्याचा आनंद घेता येईल.
अभ्यास करणाऱ्या लुईस यांनी याची पुष्टी केली आहे औद्योगिक अभियांत्रिकीटार्गेट ते प्रदर्शनासाठी आहे.
“आम्ही याचा वापर नॅशनल मोटरस्पोर्ट चॅम्पियनशिपच्या पहिल्या तारखेसाठी करू शकतो, जे फेब्रुवारीमध्ये होईल, परंतु दुसऱ्या नवीन कारशी स्पर्धा सुरू करण्याची योजना आहे.
“ते पुन्हा न वापरल्याने मला नॉस्टॅल्जिक बनते आणि म्हणूनच आम्ही ते न विकण्याचा निर्णय घेतला, कारण त्यासाठी मी माझ्या कारकिर्दीत बरेच काही साध्य केले आहे आणि इंजिन प्रेमींनी ते वेगवेगळ्या नमुन्यांमध्ये पाहण्यास सक्षम व्हावे आणि इतर लोकांना ते वापरता यावे आणि अनुभव जोडता यावेत अशी आमची इच्छा आहे,” तो म्हणाला.
केले आहे: (VIDEO) मातृदिनाच्या दिवशी चुजो त्यांच्या घरी आला होता
जर सर्व काही ठीक झाले तर, मारिनची योजना एक आहे लॅम्बोर्गिनी हुराकन सुपर ट्रॉफी त्यांच्या पुढील स्पर्धेसाठी.
“आम्ही कागदोपत्री काम करत आहोत जेणेकरून आम्हाला वर्षाच्या मध्यापर्यंत नवीन कार मिळू शकेल. आम्ही तिचा वापर राष्ट्रीय स्पर्धेसाठी करू आणि कोस्टा रिकाला 3 तास”, त्याने हायलाइट केला.
