गेल्या आठवड्यात लुईझियानामध्ये एका लहान विमानाला एका लहान विमानाने टक्कर दिल्याने एक तरुण फ्लाइट इन्स्ट्रक्टर आणि तिचा विद्यार्थ्याचा मृत्यू झाल्याची शक्यता आहे आणि अधिकारी अद्याप काय चूक झाली हे ठरवण्याचा प्रयत्न करत आहेत.
व्यावसायिक पायलट टेलर डिकी, 30, ने 24 नोव्हेंबर रोजी संध्याकाळी 5:43 वाजता गल्फपोर्ट-बिलॉक्सी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून सेस्ना स्कायहॉकमधून 30 वर्षीय नेव्ही लेफ्टनंट डेव्हिड मायकेल गन या विद्यार्थ्यासोबत उड्डाण केले.
कोस्ट गार्डच्या म्हणण्यानुसार, न्यू ऑर्लिन्स लेकफ्रंट विमानतळाच्या उत्तरेस सुमारे चार मैल अंतरावर लेक पाँटचार्ट्रेनवर उड्डाण करत असताना, एक-इंजिन विमान सुमारे एक तासानंतर संध्याकाळी 6:30 च्या सुमारास रडारवरून गायब झाले.
अपोलो फ्लाइट ट्रेनिंगचे मालक मायकेल कॅरास्ट्रो, जेथे डिकी काम करत होते, म्हणाले की विमान बेपत्ता होण्यापूर्वी कोणताही त्रासदायक कॉल नव्हता.
त्यावेळी नियंत्रण केंद्रावर कोण होते हे अस्पष्ट आहे, कारण प्रशिक्षणादरम्यान पायलट जागा बदलतात.
कॅरास्ट्रो यांनी असेही सांगितले की डिकी “उच्च पात्र” आहे आणि सेसना विमान प्रत्येक 100 तासांच्या ऑपरेशनमध्ये सर्व्ह केले जात होते, याचा अर्थ ते सुस्थितीत होते आणि फेडरल नियमांचे पालन होते.
डिकी हे जान इन्स्ट्रुमेंटचे प्रशिक्षण किरकोळ हवामानात शिकवत होते, याचा अर्थ नॅशनल ओशियानिक आणि ॲटमॉस्फेरिक ॲडमिनिस्ट्रेशनच्या व्हिज्युअल फ्लाइट नियमांद्वारे सेट केलेल्या सुरक्षिततेच्या काठावर ही जोडी उड्डाण करत होती.
“पाण्यावरील कोणत्याही उड्डाणात, ते अतिरिक्त आव्हाने सादर करते कारण आपल्याकडे स्पष्ट क्षितिजे नसतात,” कॅरास्ट्रो एका पत्रकार परिषदेत म्हणाले.
प्रोफेशनल पायलट टेलर डिकी, 30, तिच्या सेस्ना स्कायहॉकमध्ये 24 नोव्हेंबर रोजी संध्याकाळी 6:30 च्या सुमारास रडार स्क्रीनवरून गायब झाली.
विमान बेपत्ता झाले तेव्हा नौदलाचे लेफ्टनंट डेव्हिड मायकेल गन (३०) हे देखील विमानात होते
डिकी हे जान इन्स्ट्रुमेंटचे प्रशिक्षण किरकोळ हवामानात शिकवत होते, याचा अर्थ ते सुरक्षिततेच्या काठावर असलेल्या परिस्थितीत उड्डाण करत होते.
डिकीचे वर्णन “उच्च पात्र” असे केले गेले आणि सेस्ना ऑपरेशनच्या प्रत्येक 100 तासांनी सर्व्हिस केली गेली, याचा अर्थ ती चांगली ठेवली गेली.
“ही एक अविश्वसनीय शोकांतिका होती,” तो पुढे म्हणाला.
मी 46 वर्षांपासून शिकवत आहे. माझ्याकडे हे कधीच – कधीच नव्हते. माझी पहिलीच वेळ आहे. त्यामुळे मला, तसेच अपोलो आणि मिलियन एअरमधील बाकीचे कर्मचारी, कारण दोन्ही लोक खूप आवडणारे होते. आणि म्हणून आपण उद्ध्वस्त झालो आहोत.
सोमवारी संध्याकाळी विमान बेपत्ता झाल्यानंतर सुमारे एक तासानंतर शोध पथकांना पाण्याचा रंग बदलल्याचे लक्षात आले. तेथे, लुईझियाना वन्यजीव आणि मत्स्यपालन कर्मचाऱ्यांनी सीट कुशन आणि इतर मलबा जप्त केला.
हे भाग “आमच्या स्वतःच्या विमानापेक्षा खूपच वेगळे होते,” कॅरास्ट्रो म्हणाले.
हवाई आणि समुद्राद्वारे संयुक्त शोध आणखी दोन दिवस सुरू होता, परंतु बुधवारी थांबविण्यात आला.
शुक्रवारी, नेव्ही युनायटेडने जाहीर केले की “अनेक दिवस स्वारस्य असलेल्या महत्त्वाच्या क्षेत्रांना कमी करण्यासाठी” घालवल्यानंतर शोध पुन्हा सुरू झाला आहे.
शोध मोहिमेमध्ये सोनार, K9 युनिट आणि सीप्लेन फ्लाइंग ओव्हरहेड वापरणाऱ्या बोटींचा वापर करण्यात आला, जे कठीण हवामान असतानाही आठवड्याच्या शेवटी चालू राहिले.
शनिवारी शोध पथकांना उर्वरित अवशेषांचे स्थान सापडले. त्यांनी त्यांच्या यशाचे श्रेय काही प्रमाणात त्यांच्या K9 कुत्र्याला, Ensey ला दिले, ज्यांच्या सतर्कतेमुळे संघांना थेट विमानाच्या भग्नावस्थेपर्यंत पोहोचण्यास मदत झाली.
दोन पायलट न्यू ऑर्लीन्स लेकफ्रंट विमानतळाच्या उत्तरेस सुमारे चार मैल अंतरावर असलेल्या लेक पाँटचार्ट्रेनवर गायब झाले.
शोधात सोनार, K9 युनिट आणि ओव्हरहेड उडणारे सीप्लेन वापरणाऱ्या बोटींचा वापर करण्यात आला. शोध कर्मचाऱ्यांनी त्यांच्या यशाचे श्रेय त्यांच्या K9 कुत्र्याला, Ency यांना दिले
शोध पथकांनी शनिवारी जाहीर केले की त्यांना उर्वरित अवशेषांचे स्थान सापडले आहे. युनायटेड कॅजुन नेव्हीने या दुर्घटनेचे फोटो फेसबुकवर पोस्ट केले आहेत
क्रूला वैमानिकांपैकी एकही सापडला नाही. युनायटेड नेव्हीने फेसबुकवर लिहिले की, “आम्ही एअरमेनला सुट्टीसाठी घरी पोहोचवण्यासाठी सर्व काही करत राहू.
स्थानिक पॅरिश अधिकारी, न्यू ऑर्लीन्स पोलिस विभाग, यू.एस. सीमाशुल्क आणि सीमा संरक्षण, लुईझियाना वन्यजीव आणि मत्स्यपालन विभाग आणि युनायटेड कॅजुन नेव्हीच्या स्वयंसेवकांसह अनेक एजन्सीद्वारे शोध घेण्यात आला.
डिकी जून 2024 पासून अपोलो फ्लाइट ट्रेनिंग आणि एअरक्राफ्ट मॅनेजमेंटमध्ये फ्लाइट इन्स्ट्रक्टर म्हणून काम करत होती. तिच्या पालक आणि मित्रांच्या मते, ती एक मजबूत ख्रिश्चन धर्माची होती आणि विमानचालनातील महिलांसाठी एक मार्गदर्शक आणि आदर्श होती.
डिकीचा मित्र आणि सहकारी पायलट ॲलिस फोर यांनी तिचे वर्णन nola.com वर “उत्साही आणि समर्पित” असे केले.
त्या एव्हिएशन इंटरनॅशनलमधील महिलांच्या बायो बीकन्स चॅप्टरच्या संस्थापक सदस्य आणि चॅप्टर प्रेसिडेंट होत्या.
लेट्स फ्लाय नाऊ! सारख्या कार्यक्रमांसाठीही तिने स्वयंसेवा केली, विमानचालन करिअर शोधणाऱ्या तरुण महिला आणि मुलींना मोफत उड्डाणे दिली.
तिचे वडील, रँडी डिकी, जे एक पायलट देखील आहेत आणि सार्वजनिकपणे बोलण्यास खूप व्यथित होते, त्यांनी कॅरास्ट्रोला पत्रकार परिषदेदरम्यान सामायिक करण्यासाठी मजकूर पाठवला.
“आम्हाला माहित आहे की देव चांगला आहे, जरी आम्हाला दरीतून चालत जावे लागले,” रँडी म्हणाला.
एका मित्राने डिकीचे वर्णन “उत्साही आणि समर्पित” असे केले आणि तिच्या पालकांनी सांगितले की तिचा ख्रिश्चन विश्वास मजबूत आहे
लेफ्टनंट गन यांना नौदल आणि मरीन कॉर्प्स कमंडेशन आणि अचिव्हमेंट मेडल्स आणि राष्ट्रीय संरक्षण सेवा पदकांसह पुरस्कार आणि सजावट प्राप्त झाली आहेत. त्याची पत्नी टेलरसोबत छायाचित्र
“टेलरला उड्डाण करायला आवडायचं. तिला देवाचं सौंदर्य समुद्रात आणि खाडीत उंच भरारी मारताना पाहायला आवडायचं. सूर्यास्त आणि सूर्योदय पाहणं. पेगीला तिचं त्याबद्दल सांगणं ऐकायला खूप आवडायचं.
अपघातातील दुसरा बळी लेफ्टनंट जीन याची ओळख रविवारी सकाळी नौदलाने त्याच्या कुटुंबीयांच्या परवानगीने केली.
जान हे गल्फपोर्टमधील मरीन मोबाइल कन्स्ट्रक्शन बटालियन 1 मध्ये सेवा करणारे सिव्हिल इंजिनीअर कॉर्प्स अधिकारी होते.
त्याला नौदल आणि मरीन कॉर्प्स कमेंडेशन आणि अचिव्हमेंट मेडल्स आणि राष्ट्रीय संरक्षण सेवा पदकांसह पुरस्कार आणि सजावट मिळाले.
जीन त्याच्या व्यावसायिक पायलटचा परवाना मिळविण्यासाठी काम करत होता, कॅरास्ट्रो म्हणाले.
तरुण लेफ्टनंटच्या कुटुंबाने नेव्ही कॉम्बॅट कमांडद्वारे एक विधान सामायिक केले ज्यामध्ये म्हटले आहे: “डेव्हिड हा देवाचा माणूस होता आणि त्याच्या कुटुंबासाठी समर्पित होता.” त्याचे पात्र त्याच्या पत्नी आणि त्यांच्या अपेक्षित मुलामध्ये जगेल.
“त्याला जीवनाची देणगी आवडली आणि ते पूर्णतः जगणे स्वीकारले, अन्वेषण, साहस आणि प्रवासाच्या प्रेमासह, नेहमी येशूने मार्गदर्शन केले आणि इतरांना आणि त्याच्या देशाची सेवा केली.”
