ढगाळ पार्श्वभूमीवर हवेत कापण्यासाठी कार्टोनिश मोठ्या कात्रीची जोडी वापरल्यानंतर लॉस गॅटोसचे महापौर मॅथ्यू हूड्स गुरुवारी दुपारी लॉस गॅटोस क्रीक ट्रेलला अधिकृतपणे नवीन पूल उघडण्यासाठी.
ट्रेलहेड कनेक्टिंग ब्रिज आता लॉस गॅटोस क्रीक ट्रेल आणि हायवे 9 च्या दरम्यान नवीन मार्ग सार्वजनिक, पादचारी, सायकल चालक आणि इतर ट्रेल्ससाठी खुला आहे.
महामार्ग 7 अंतर्गत पुलावरून बोलताना लॉस गॅटोसचे सार्वजनिक बांधकाम संचालक निकोल बर्नहॅम म्हणाले की या कनेक्शनमध्ये शहरातील एक काँक्रीट वॉकवे ट्रेल ते युनिव्हर्सिटी venue व्हेन्यूपर्यंत समाविष्ट आहे. उत्तरेकडे, हायवे 17 ऑफएमपी वरून महामार्ग 9 मध्ये प्रवेश करण्यास स्विचबॅक आहे. या प्रकल्पात भिंती, रॅम्प्स, हँड्रेल्स आणि ट्रेलहेड्स देखील समाविष्ट आहेत.
बर्नहॅम म्हणाले, “या शहराने या मुख्य रोडवेवर या उच्च-दृश्य कनेक्टरला प्राधान्य दिले आहे.” “हायवे 9 हा मुख्य रस्त्यांपैकी एक आहे आणि इतर खुणा प्रवेश अधिक वेगळ्या, कमी उच्च-वापराचे रस्ते आहेत, म्हणून ते कमी दृश्यमान आहेत म्हणून ते मागच्या प्रवेशासाठी एक स्पष्ट आणि सहज प्रवेशयोग्य स्थिती प्रदान करते.”
बर्नहॅम म्हणाले की, पुलाने सुमारे million दशलक्ष डॉलर्स खर्च केले, परंतु शहराने या रकमेच्या केवळ 1.5 दशलक्ष डॉलर्सची रक्कम मिळविली. उर्वरित निधी भागीदारांच्या अनुदानातून आला. व्हॅली ट्रान्सपोर्टेशन अथॉरिटी किंवा व्हीटीएने परिवहन प्रकल्पांना समर्थन देणारी काउंटीवाइड विक्री कर, मे उपाय बी फंडच्या डिझाइनसाठी प्रारंभिक अनुदान प्रदान केले आहे.
बर्नहॅम म्हणाला, “आम्ही एक चांगला प्रकल्प भागीदार होण्याचे भाग्यवान होतो. “कॅलट्रान्स प्रकल्प खूप उपयुक्त होता. व्हीटीए अविश्वसनीय होता, केवळ त्या प्रारंभिक डिझाइनच्या निधीसहच नव्हे तर बांधकाम निधीसह.”
कॅलट्रान्स, पॅसिफिक गॅस आणि इलेक्ट्रिक, कॉमकास्ट, एटी अँड टी, ग्रॅनाइट कन्स्ट्रक्शन आणि जून अभियांत्रिकी यांनीही या प्रकल्पात शहराबरोबर मदत केली.
2021 मध्ये डिझाईन्सचा मसुदा तयार करण्यापूर्वी, प्रकल्प 20 मध्ये कल्पना म्हणून सुरू झाला, असे बर्नहॅम यांनी सांगितले.
बर्नहॅम म्हणाले, “मला वाटते की कोणत्याही वेळी आपल्याकडे हा मोठा महत्वाकांक्षी प्रकल्प असेल तर प्रकल्प कसा पुरवायचा आणि वित्तपुरवठा करण्यासाठी पैसे एकत्र कसे ठेवता येतील हे ठरविण्यात कित्येक वर्षे लागू शकतात.”
बर्नहॅम म्हणाले की, हा पूल, जो कापला गेला होता, तो पूर्वनिर्मित होता, दक्षिण कॅरोलिनाला एक तुकडा पाठवण्यापूर्वी बांधला गेला होता, असे बर्नहॅमने सांगितले. महामार्ग 9 वरील लेन बंद केल्याने बांधकाम क्रूला महामार्गावरुन पूल उचलण्याची आणि लॉस गॅटोस क्रीकवर ठेवण्याची परवानगी मिळते. बांधकाम पूर्ण करण्यास सुमारे 18 महिने लागले.
बर्नहॅम म्हणाले की, पुढील चरण म्हणजे शहराला पुलाची सूचना देण्यासाठी पायवाटेवर काही स्वाक्षरी मिळवणे आणि कॅम्पबेलसारख्या शेजारच्या समुदायाचा कसा वापर करावा.
हूड्स म्हणाले, “ही अशी गोष्ट आहे जी बर्याच काळापासून झाली आहे आणि बर्याच काळापासून आमची सेवा करेल,” हूड्स म्हणाले. “आणि जेव्हा मी ‘आम्हाला’ म्हणतो तेव्हा ते फक्त लॉस गॅटोसच नाही, तर ते आमचे अभ्यागत आहेत, हा आपला व्यवसाय आहे आणि असे लोक आहेत ज्यांना याबद्दल कधीच माहिती नव्हते आणि त्यांनी ते शोधले नाही.”
