“बरकलेच्या नागरिकांनी ट्रॅफिक अध्यादेशाचे पालन केले असते, तर आज पोलिस विभागाच्या निम्म्या समस्या सुटल्या असत्या, असे ट्रॅफिक अधिकारी जे. फिशर यांनी घोषित केले,” बर्कले डेली गॅझेटने शतकापूर्वी 22 जानेवारी 1926 रोजी अहवाल दिला होता.
“बर्कलेमधील ९५ टक्के लोक रहदारी नियंत्रित करण्यासाठी आम्ही लावलेल्या चिन्हांकडे दुर्लक्ष करतात,” फिशर पुढे म्हणाले. “अध्यादेश हा लोकांचंच काम आहे असं मानलं जातं तेव्हा याला गय नाही. जुलै (1925) ते जानेवारी (1926) या काळात या शहरात 522 अपघात झाले आहेत. पाच ठार तर 178 जखमी झाले आहेत.”
फिशर म्हणाले की “वाहतूक समस्या ही आज पोलिस विभागासमोरील सर्वात गंभीर परिस्थिती आहे,” ते जोडून म्हणाले की ही समस्या देशव्यापी होती आणि बर्कलेचा वाहतूक अपघात दर सांख्यिकीयदृष्ट्या शहरांच्या मध्यभागी होता.
पादचारी एकमेकांशी जसं वागतात तशाच प्रकारे वाहनचालकांनी वाहतुकीचा प्रश्न हाताळला तर ही समस्या सोडवण्यात मोठी प्रगती होईल, याकडे त्यांनी लक्ष वेधले.
गॅस स्टेशन: कॉलेज अव्हेन्यू आणि वेबस्टर स्ट्रीटच्या ईशान्य कोपर्यात गॅस स्टेशनला परवानगी देण्यासाठी झोनिंग बदलाला समर्थन देण्यासाठी बर्कलेच्या नियोजन आयोगाने 28 जानेवारी 1926 रोजी मतदान केले.
गॅझेटने नोंदवले की सुनावणी “कॉलेज अव्हेन्यू (झोनिंग) वर्गीकरण कमी करण्यासाठी आक्षेपकर्त्यांची नेहमीची संख्या आणण्यात अयशस्वी ठरली,” कारण वेबस्टरपर्यंत विस्तारलेल्या कॉलेजमध्ये व्यावसायिक वापरास विरोध करणाऱ्या अतिपरिचित रहिवाशांनी गॅस स्टेशनला “व्यवसायातील तडजोड” म्हणून पाहिले. कोपरा आज यूएस पोस्टल सर्व्हिसच्या शहरातील एल्मवुड शाखेचे दीर्घकालीन घर आहे.
स्थानिक पूर: शतकापूर्वी 28-29 जानेवारी 1926 च्या रात्री बर्कले येथे “सर्वात भारी पावसाळा” कोसळला. तेथे “किरकोळ जॉन्सटाउन पूर आला ज्यामुळे रस्ते खराब झाले आणि तळघरांना पूर आला” आणि शॅटक अव्हेन्यू बाजूने उपयुक्तता खंदक “अनेक फूट खोल पाण्याने भरले होते.”
“ड्वाइट वेच्या खाली एक नदी होती आणि दक्षिण बर्कलेला नेहमीच्या पाण्याचा वाटा मिळाला,” गॅझेटने अहवाल दिला. “बॅनक्रॉफ्ट आणि टेलिग्राफ येथे भरती-ओहोटी होती,” आणि ओलांडण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या सह-संपादकांना असे आढळले की पूर “त्यांच्या स्कर्टच्या खालच्या पातळीपर्यंत वाढला आहे.”
डेलावेअर स्ट्रीट आणि सॅन पाब्लो अव्हेन्यू येथे “एक लहान तलाव” तयार झाला आहे. सॅक्रामेंटो आणि सीडरमध्ये पुराच्या पाण्यामुळे स्ट्रीटकार ट्रॅकचे नुकसान झाले. शॅटकच्या स्टोअरच्या तळघरांमध्ये पूर आला आणि बर्कलेमध्ये असंख्य ऑटोमोबाईल अपघात झाले.
एका घटनेत शट्टक आणि युनिव्हर्सिटी ॲव्हेन्यू येथे एका स्ट्रीटकारने पोलिसांच्या गाडीला धडक दिली. कार चालवणारा पोलिस कर्मचारी सुरक्षित बचावला. पण गेल्या आठवड्याच्या स्तंभावरून आठवत असेल तर, बर्कलेच्या सार्वजनिक सुरक्षा कर्मचाऱ्याच्या कारला स्ट्रीटकारने धडक दिल्याची ही दुसरी घटना होती.
शेळीचा हल्ला: 1920 च्या दशकात बर्कलेने एक स्थिर ग्रामीण घटना दर्शविली, श्रीमती मेरी एल. 2330 वेस्ट सेंट वेबस्टर, एका शेजाऱ्याच्या शेळीला क्लीअरिंगद्वारे नेण्याचा प्रयत्न करत असताना ते खाली पाडले. तो बेशुद्ध पडला आणि त्याच्या काही फासळ्या तुटल्या.
लायब्ररी फी: UC बर्कले माजी विद्यार्थी आणि संशोधकांनी एक शतकापूर्वी त्यांची UC लायब्ररी वापरण्यासाठी नवीन शुल्काचा निषेध करण्यासाठी शस्त्रे हाती घेतली. यापूर्वी विद्यापीठाकडे $5 परत करण्यायोग्य ठेव केल्यानंतर ते एका वर्षासाठी लायब्ररी वापरण्यास सक्षम होते. लायब्ररीच्या एका वर्षाच्या वापरासाठी सामान्य लोकांच्या सदस्यांकडून $10 आकारले जात होते.
विद्यापीठाने माजी विद्यार्थ्यांचा लाभ वगळला परंतु नंतर नियमांमध्ये सुधारणा केली की वार्षिक देयकांमध्ये $10 ऐवजी $6 हे माजी विद्यार्थ्यांसाठी पुरेसे असतील. माजी विद्यार्थ्यांना जुनी ठेव प्रणाली परत आणायची होती. ज्यांना त्या वेळी UC लायब्ररी पुस्तकांच्या स्टॅकमध्ये प्रवेश होता त्यांच्यासाठी, जानेवारी 30, 1926, गॅझेट लेखात असेही नमूद केले आहे की सर्व पदवीधर विद्यार्थ्यांना स्टॅकमध्ये प्रवेश करण्याची परवानगी दिली जाईल.
बे एरियाचे मूळ आणि बर्कले समुदायाचे इतिहासकार स्टीव्हन फिनाकॉम यांच्याकडे या स्तंभाचा कॉपीराइट आहे.
