वाहनांचा एक भयानक क्षण बसमध्ये डोके विस्कळीत करतो.

हा क्षण आहे जेव्हा मध्य लंडनमध्ये दुसर्‍या दिशेने येणा a ्या बसमध्ये वाहन समोरासमोर कोसळले – एका व्यक्तीने आपल्या आयुष्यासाठी लढा दिला.

ब्राइट ब्राइट पेडीकॅबला वेस्ट एंडच्या मध्यभागी सोमवारी बँकेच्या सुट्टीच्या दिवशी सकाळी एका नवीन मार्चपासून ड्रायव्हरच्या बाजूला थेट वंचित ठेवले गेले.

क्रॉस स्ट्रीट आणि फिनिक्स स्ट्रीटच्या अध्यक्षपदाच्या छेदनबिंदूवर, फिनिक्स थिएटरच्या बाहेर बस रोडवर कार सुरू केली गेली आहे हे दर्शविते, प्रभावाच्या क्षणी नवीन डॅश्कॅम शॉट्स दिसू लागले.

कार त्याच्याभोवती फिरते आणि अपघातात त्याच्या बाजूला स्पर्श करते, जिथे लोक जखमींना मदत करण्यासाठी धावले. आपत्कालीन सेवा अपघाताच्या घटनेपर्यंत पोहोचतील.

तीन जणांना रुग्णालयात नेण्यात आले, त्यापैकी दोघांना गंभीर जखमी झाले. त्यातील एकास मुख्य शॉक सेंटरमध्ये हस्तांतरित केले गेले आणि हे त्यांच्या स्थितीचे गांभीर्य होते.

अहवालात असे सूचित केले गेले आहे की पेडीकॅबला परवानगीशिवाय घेतले गेले आहे आणि त्याचे नेतृत्व त्याच्या मालकाने केले नाही.

तथापि, लंडनमध्ये हस्तांतरणानंतर एका वर्षापेक्षा जास्त काळ पेडिकॅब उद्योग लंडनमध्ये का आयोजित केला गेला नाही या कारणास्तव या घटनेने नवीन चिंता व्यक्त केली.

पेडीकॅब्स (लंडन) २०२24 ने टॅक्सी नियंत्रण आणि खाजगी भाडे वाहने यासारख्या परवाना प्रणालीची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी आणि लोकांना लादले गेले आहे.

आपण अपघात पाहिले आहे? ईमेल: jon.brady@dailymail.co.uk

प्रेक्षक मदतीसाठी गर्दी करत कार अपघातात बदलली गेली

बँकेच्या सुट्टीच्या पहिल्या तासांत पोलिसांनी हा देखावा बंद केल्यानंतर अपघातानंतर सोमवारी

सध्या, पर्यटकांच्या ट्रायग्लिसरायड्सना त्यांच्या आवडीसाठी पैसे दिले जाऊ शकतात – बर्‍याच मोठ्या प्रमाणात वाढलेल्या किंमतींसह.

या वर्षाच्या सुरूवातीस, आमचा 40 पौंडचा वार्ताहर लीसेस्टर स्क्वेअर ते कोव्हेंट गार्डनपर्यंत फक्त 0.3 मैलांवर जाताना दिसला.

लंडनच्या एअरस्पेसचा नाश झाल्यानंतर त्यांच्या वाहनांशी जोडलेल्या स्वस्त स्पीकर्सच्या जोरात पॉप संगीताचा नाश झाल्यानंतर वेस्टमिन्स्टर कौन्सिलने काही जणांना दंड ठोठावला.

पेडीकॅब ड्रायव्हर्स देखील होते

जरी हे गैरसोयीचे स्रोत आहे, परंतु ते बेकायदेशीर नाहीत – आणि सध्या ते संघटित होत नसल्यामुळे, टीएफएलने त्याच्या जागी योजना ठेवल्याशिवाय कोणीही एक चालवू आणि त्याला काय आवडते ते आकारू शकेल.

त्याच्या मालकाच्या म्हणण्यानुसार परवानगीशिवाय दोन बिडीकॅप कोसळण्यामध्ये समाविष्ट आहे.

मेट्रोशी बोलताना, 54 -वर्ष -ल्ड म्हणाले: “मी काहीतरी खायला मिळायला गेलो, आणि जेव्हा मी परत आलो तेव्हा मी गायब झालो. मी शोधू लागलो आणि अपघात सापडला.

“मी माझी दुचाकी नष्ट केली, परंतु लोकांनी बरे व्हावे अशी माझी इच्छा आहे. माझे विचार आणि माझे प्रार्थना त्यांच्याबरोबर आहेत. ते खूप वाईट वाटले.

या आठवड्याच्या सुरूवातीला राजधानी पोलिसांनी सांगितले की, तीन जणांवर घटनास्थळी वागणूक देण्यात आली होती, कारण जखमींना किरकोळ मानले गेल्यानंतर एक माणूस बाहेर आला. 23 ते 25 वर्षे वयोगटातील इतर दोन पुरुष रुग्णालयात आहेत.

अधिक टिप्पणीसाठी फोर्सने मेलवर कॉल करा. टक्कर विषयी कोणतीही माहिती असलेल्या कोणालाही संदर्भ 483/25aug संदर्भ देऊन 101 वर कॉल करणे आवश्यक आहे.

अपघाताच्या तीव्रतेमुळे टीएफएलला बिडीकापच्या संघटनात्मक योजनेस गती देण्यासाठी नवीन कॉल सुरू झाले.

जे नोंदवले गेले त्यानुसार, बेडिकॅपला परवानगीशिवाय घेतले गेले

राजधानीच्या गाड्यांवर संघटनात्मक योजना लादण्याच्या आपल्या योजनांना गती देण्यासाठी लंडनला वाहतूक करण्यासाठी नवीन आमंत्रणे या अपघातामुळे झाली.

वाहने सेलिब्रिटी आणि पर्यटकांमध्ये खूप लोकप्रिय आहेत – परंतु सध्याच्या वेळी त्यांना त्यांना जे आवडते ते मिळू शकते आणि कोणालाही चालवू शकते

प्रमाणित टॅक्सी ड्रायव्हर्स असोसिएशनचे सचिव -सचिव स्टीव्ह मॅककिनारा यांनी टीएफएलला जनतेचे रक्षण करण्यासाठी “तिचे बोट खेचण्यासाठी” सांगितले

या वर्षाच्या सुरूवातीस तिने हे कसे आयोजित करावे याबद्दल सल्लामसलत सुरू केली – आणि असे म्हणतात की दुसरे सामान्य सर्वेक्षण एक निकटवर्ती नियम तयार करण्यात मदत करेल. अंतिम नियम 2026 च्या सुरुवातीपासूनच अंमलात येतील.

परंतु परवानाधारक टॅक्सी ड्रायव्हर्सचे सचिव -सचिव स्टीव्ह मॅककिना म्हणतात की तो लवकरात लवकर घडत नाही.

त्यांचा असा दावा आहे की ट्रान्सपोर्ट रिसर्च लॅबोरेटरीमध्ये घेण्यात आलेल्या टक्कर चाचणीत पेडीकॅब “पूर्णपणे विघटित” आहे – जे सूचित करते की ते अगदी नाजूक आहे जेणेकरून लंडनच्या रस्त्यावर चालण्याची परवानगी नाही.

बीबीसी लंडनशी बोलताना, ज्याला दोन क्रॅश अपघातांचे डॅश्कॅम शॉट्स मिळाले, ते पुढे म्हणाले: “त्यांच्यावर चालणा those ्यांना काही फरक पडत नाही – मुख्य म्हणजे या गोष्टी धोकादायक आहेत.

“लंडनसाठी हस्तांतरणाने आपले बोट बाहेर काढले पाहिजे आणि हा क्रमवारी लावण्याची गरज आहे आणि लंडनमधील रहिवाशांसाठी ते सुरक्षित बनवावे आणि ते फाटलेल्या पर्यटकांना थांबवतात आणि या शहराला एक चांगले शहर बनवतात, जे करायचे आहे.”

सुमारे ,, 76666 लोकांनी टीएफएलच्या पहिल्या सल्ल्याला प्रतिसाद दिला, त्यात मूठभर पेडीकॅब चालकांचा समावेश आहे ज्यांनी असे म्हटले आहे की ते परवानाधारक योजनेंतर्गत काम करत राहतील.

ज्यांनी हे वापरले त्यांच्यापैकी percent 75 टक्के लोक म्हणाले की त्यांना एकतर “खूप सुरक्षित” किंवा “ते फारसे सुरक्षित नाहीत” असे वाटले जेव्हा ते एकामध्ये जात असताना 85 टक्के लोकांनी गर्दी केली होती.

Percent 55 टक्के लोक म्हणाले की, त्यांचा वापर नियंत्रित करण्याची योजना सबमिट केल्यास संघटित कागदपत्रे सुरक्षित आणि विश्वासार्ह आहेत यावर त्यांचा विश्वास नाही.

लंडनच्या परिवहन प्रवक्त्याने सांगितले: ‘लंडनमधील असंघटित सार्वजनिक वाहतुकीचा पेडिकॅब हा एकमेव प्रकार आहे आणि अशा प्रकारे राजधानीतील रस्ता नेटवर्कच्या सुरक्षिततेवर तसेच ग्राहकांवर फी लावण्यावर परिणाम होतो.

“नियम तयार करण्याचे अधिकार देण्याच्या परिणामी, आम्ही शक्य तितक्या लवकर प्रभावी नियम ऑफर करण्यासाठी कठोर परिश्रम करीत आहोत.

“हे महत्वाचे आहे की कोणतेही नवीन नियम प्रवाशांची सुरक्षा राखण्यासाठी मजबूत आणि प्रभावी आहेत आणि या कारणास्तव आम्ही पेडिकॅब उद्योग आणि इतर भागधारकांशी प्रस्ताव तयार करण्यात मदत करण्यासाठी वेळ घालवला आहे.

आम्ही लवकरच आमची दुसरी सार्वजनिक सल्लामसलत करू. यातील टिप्पण्या या महत्त्वपूर्ण नवीन नियम तयार करण्यात मदत करतील आणि आम्हाला त्या लागू करण्यास अनुमती देतील.