द्वारे सारा राजा | असोसिएटेड प्रेस
प्राणघातक अपघातामुळे यूपीएस एअरलाइन्सला तपासणी आणि संभाव्य दुरुस्तीसाठी विमानांचा ताफा ग्राउंड करण्यास भाग पाडले गेले आहे जे पीक डिलिव्हरी हंगाम टिकेल, असे कंपनीने बुधवारी एका अंतर्गत मेमोमध्ये म्हटले आहे.
UPS एअरलाइन्सचे अध्यक्ष बिल मूर यांनी कर्मचाऱ्यांना दिलेल्या मेमोमध्ये म्हटले आहे की, फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशनच्या मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन करण्यासाठी एअरलाइनने त्यांचे मॅकडोनेल डग्लस MD-11 फ्लीट अनिश्चित काळासाठी ग्राउंड केले आहे. सुरुवातीला या प्रक्रियेला काही आठवडे लागतील असा अंदाज होता पण आता काही महिने लागतील अशी अपेक्षा आहे.
4 नोव्हेंबर रोजी केंटकीच्या लुईव्हिल येथे एक ज्वलंत MD-11 विमान क्रॅश झाले, टेकऑफ दरम्यान डावे इंजिन तुटल्याने 14 लोक ठार आणि किमान 23 जखमी झाले. FAA च्या निर्देशापूर्वी मालवाहू वाहकांनी त्यांचे McDonnell Douglas MD-11 फ्लीट्स ग्राउंड केले.
“MD-11 फ्लीटच्या संदर्भात, बोईंगचे चालू मूल्यांकन सूचित करते की तपासणी आणि संभाव्य दुरुस्ती सुरुवातीला अपेक्षेपेक्षा अधिक व्यापक असेल,” मूर यांनी मेमोमध्ये लिहिले.
यूपीएसच्या प्रवक्त्याने एका निवेदनात म्हटले आहे की कंपनी संपूर्ण पीक सीझनमध्ये ग्राहकांसाठी डिलिव्हरी करण्यासाठी आकस्मिक योजनांवर अवलंबून असेल आणि “प्रत्येक फ्लाइट सुरक्षित असल्याची खात्री करण्यासाठी आवश्यक वेळ घेईल.”
उर्वरित 109 MD-11 विमाने, ज्यांचे सरासरी वय 30 वर्षांपेक्षा जास्त आहे, फक्त पॅकेज वितरण कंपन्यांसाठी माल वाहतूक करण्यासाठी वापरले जाते. MD-11s चा UPS एअरलाइन्सच्या ताफ्यातील सुमारे 9% आणि FedEx फ्लीटचा 4% भाग आहे.
बोईंग, जे 1997 चे मॅकडोनेल डग्लसमध्ये विलीन झाल्यापासून MD-11s चे निर्माता आहे, त्यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे की ते “ऑपरेटरना सूचना आणि तांत्रिक सहाय्य प्रदान करण्यासाठी परिश्रमपूर्वक काम करत आहे” जेणेकरून ते FAA आवश्यकता पूर्ण करू शकतील.
FAA ने सांगितले की बोईंग FAA कडून मंजूरी प्रलंबित तपासणी आणि कोणत्याही सुधारात्मक कृतींसाठी प्रक्रिया विकसित करेल.
