न्यू वेस्ट सिडनी विमानतळाच्या अंतिम उड्डाणांमुळे स्थानिक लोकांचा राग आला आहे, भविष्यात ध्वनी प्रदूषणाविषयी काही तक्रारी आहेत.
2026 मध्ये विमानतळ अधिकृतपणे सुरू होण्यापूर्वी परिवहन मंत्री कॅथरीन किंग यांनी बुधवारी धावपट्टीवर बांधकाम पूर्ण झाल्याने उड्डाण रस्ते बंद करण्याची घोषणा केली.
2023 आणि 2024 मध्ये प्रकट झालेल्या सुरुवातीच्या डिझाईन्समध्ये केलेल्या सुधारणांचा ब्लू पर्वत आणि वॉलासियामधील लोकसंख्येचा फायदा झाला, परंतु त्यापैकी बर्‍याचजणांना अजूनही राग आहे की हे बदल पुरेसे बाहेर जात नाहीत.
सुश्री किंग म्हणाल्या की, रात्रीच्या ऑपरेशनशी संबंधित चारपैकी चार लोकांसह समुदाय सल्लामसलत झाल्यानंतर विमानाचा आवाज कमी करण्यासाठी पाच बदल केले गेले आहेत.
“विशेषतः, मी एअरस्पीज ऑस्ट्रेलियाला मंत्रीमंडळाचा कल निर्यात करेन की आरआरओ ऑपरेशन्स (आरआरओ) रात्रीच्या वेळी डीफॉल्ट ऑपरेटिंग मोड आहे, जेव्हा दोन्ही असे करणे सुरक्षित असेल तेव्हा निर्दिष्ट आवाज कमी करण्याच्या प्रक्रियेसह.”
आरआरओमध्ये विमानाचा समावेश आहे आणि त्याच दिशेने जमीन आहे, जे या प्रकरणात रात्री 11 ते 5:30 दरम्यान एकल धावपट्टीच्या उलट टोकांचा वापर करून नै w त्येकडे असेल.
ध्वनी प्रदूषणामुळे त्यांचा परिणाम होईल या अनेक तक्रारींसह संतप्त लोकसंख्या सोशल मीडियामुळे भारावून गेली.
“चांगल्या गोष्टी, स्प्रिंगवुड/फॉलकॉनब्रिज अजूनही रात्रभर आवाज काढतात. त्यापैकी एक म्हणाला.
रनवे 5 चे अंतिम एअरलाइन्स ट्रॅक (फोटोमध्ये) फेडरल सरकारने सोसायटीच्या निरीक्षणानंतर बंद केले आहेत
२०२26 मध्ये उघडले जाणारे विमानतळ बांधकाम, मध्य -रस्त्याच्या चिन्हापेक्षा (फोटोमध्ये) ओलांडले
दुसरे म्हणाले: “आवाज व्यक्तिनिष्ठ नाही, तो वास्तविक आवाज आहे, मला वाटत नाही की मी कॉरिडॉरमध्ये आहे, परंतु जे लोक आहेत त्यांच्याशी मी सहानुभूती व्यक्त करतो.”
कर्फ्यू नाही. प्रचंड मुद्दा! तिसरा म्हणाला.
सँडसा विमानतळ गट (रौसा) विरुद्ध रहिवाशांनी मान्य केले की हे बदल “खिडकीसाठी फक्त एक खिडकी” आहेत आणि म्हणाले की “24/7” मध्ये कोणताही बदल झाला नाही हे “भयानक” आहे.
रसाला दर तासाला प्रवास आणि उड्डाण करायचे आहे.
ब्लू माउंटन फेसबुक ग्रुपमधील स्थानिक लोकांपैकी एकाने सांगितले की, विमानाच्या रस्त्यांखालील मालमत्ता सरकारच्या खर्चाने एक योग्य इन्सुलेट असावी.
“आवश्यक उड्डाण मार्गाखाली घरांचे ऑडिओ इन्सुलेशन जेणेकरून आम्ही एका रात्री झोपू शकू किंवा ताबीज सारखे कर्फ्यू देणे चांगले आहे. कदाचित पश्चिमेकडील लोक मोजू शकणार नाहीत.
ब्लू माउंटनचे महापौर मार्क ग्रीनहिल म्हणाले की, “पुरेसे चांगले नाही” या क्षेत्रावर परिणाम होईल.
आम्ही जागतिक वारसा प्रदेश आहोत. ते म्हणाले की, विमानाच्या आवाजाने त्या जागेचे पालन करणे संयुक्त राष्ट्रांच्या अर्थाकडे दुर्लक्ष करण्यापेक्षा कमी नाही.
बुधवारी धावपट्टी संपल्यामुळे रनवे 23 साठी फ्लाइटचे रस्ते देखील सुरक्षित करण्यात आले
वेस्ट सिडनी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ बॅजर्स क्रीकमध्ये .3..3 अब्ज डॉलर्स, जैविक विविधतेच्या अधिवेशनापासून km 45 कि.मी., न्यू साउथ वेल्समधील भटक्या बंदीशिवाय पहिले असेल, ज्यायोगे दिवसातून २ hours तास प्रवास केला आणि प्रवास केला.
पुढील दोन दशकांतील उड्डाणांच्या तीव्रतेदरम्यान विमानतळावर अपेक्षित आवाजाची पातळी
“शिवाय, हा निर्णय ब्लू माउंटन आणि वेस्ट सिडनीच्या लोकसंख्येचा दुसरा वर्ग नागरिक म्हणून वागतो.”
तथापि, इतरांनी असा युक्तिवाद केला आहे की हा आवाज बारीक होईल.
“जगातील जवळजवळ प्रत्येक मुख्य शहराचे आठवड्यातून चोवीस तास विमानतळ असते. अर्थव्यवस्थेसाठी ही चांगली गोष्ट आहे, जर ती आपल्याला खूप त्रास देत असेल आणि दुसर्‍या ठिकाणी गेली तर.
आणखी एक जोडले, “हे कदाचित प्रथम गोंगाट करणारे असेल, परंतु आपल्याला आवाजाची सवय होईल आणि यापुढे आपल्याला त्रास देणार नाही.”
“ती एकाच वेळी उच्च पातळीवरील उच्च पातळीवरील उच्च पातळीबद्दल, 30-40 पेक्षा जास्त कोळशाच्या गाड्या, कोणत्याही अडचणीसह बॅरेलबद्दल तक्रार करते.”
कॅप्टन पेरॉन बिली या वैमानिकांपैकी एकाने सांगितले की आरआरओ “जवळजवळ विनोदी” आहे कारण यामुळे पायलटांना वारा काढून टाकण्याच्या आणि त्यांच्या मागे वा wind ्यासह उतरण्याच्या अतिरिक्त आव्हानांमध्ये पायलटांना जावे लागले.
“आरआरओ जगात कोठेही नाही. स्काय न्यूज म्हणाले:
तथापि, एअर स्ट्रॅटेजिक सीईओ आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी, टोनी स्टॅन्टन यांनी असा युक्तिवाद केला की एअर ट्रॅफिक कमीतकमी असताना आरआरओचा वापर फक्त रात्रीच केला जाईल.
पायाभूत सुविधा व वाहतूक मंत्री म्हणाले, “आम्ही इतर विमानतळांकडून धडे शिकलो आहोत, म्हणूनच मी बर्‍याच अतिरिक्त अटी लादल्या आहेत ज्यामुळे आमच्या विमानाचा आवाज कमी होईल.”
मी असे म्हणू शकतो की कोणासाठीही आवाज होणार नाही? मी असे म्हणू शकत नाही कारण विमानतळ ऑपरेटिंगचे हे स्वरूप आहे की आपल्याकडे विमाने आहेत आणि विमाने कारणीभूत आहेत.
