राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी अमेरिका आणि व्हिएतनाममधील व्यापार कराराचा पहिला संपूर्ण करार म्हणून ओळखले गेले आहे, परंतु अमेरिका आणि चीन यांच्यात नवीन स्थान निर्माण होऊ शकेल या भीतीने त्यांनीही वाढ केली.
गेल्या महिन्यात अमेरिका आणि चीन या दोन्ही देशांसह वास्तववादी मुत्सद्देगिरीचे अनुसरण करण्यासाठी व्यासपीठावर सत्तेवर आलेल्या दक्षिण कोरियाचे अध्यक्ष ली झे-मायंग यांनी गुरुवारी सूचित केले की पुढील आठवड्यातील वॉशिंग्टन आणि सोल यांच्यातील अंतिम मुदत पुढील आठवड्यातील अंतिम मुदत संपेल.
चीन आणि मेक्सिको नंतर व्हिएतनामला अमेरिकेबरोबर तिसर्‍या क्रमांकाचा व्यापार अधिशेष आहे आणि 2 एप्रिल रोजी ट्रम्पचा “रिलीझ डे” दर ब्लीट्झमध्ये सर्वाधिक आहे, तो 46 टक्के दराने लक्षात आला.
विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की अमेरिका-व्हिएतनाम व्यापार करार वॉशिंग्टन टेम्पलेटची एक झलक देऊ शकतो जो अद्याप दक्षिण कोरिया, जपान आणि थायलंडसह इतर आशियाई देशांशी झालेल्या करारासाठी वापरेल.
गुरुवारी June जून रोजी पदभार स्वीकारल्यानंतर त्यांच्या पहिल्या पत्रकार परिषदेत बोलताना ली म्हणाले की अमेरिकेबरोबर दरांचा मुद्दा “स्पष्टपणे सोपा” होता आणि देशांनी परस्पर फायदेशीर निकालापर्यंत पोहोचणे आवश्यक आहे यावर जोर दिला.
ली म्हणाली, “5 जुलैपर्यंत आम्ही निर्णय घेण्यास सक्षम आहोत की नाही हे निश्चितपणे सांगणे कठीण आहे. आम्ही आता सर्वतोपरी प्रयत्न करीत आहोत,” ली म्हणाली. “आम्हाला फक्त एक वास्तविक परिणाम आहे जो दोन्ही बाजूंना फायदा होतो आणि प्रत्येकासाठी कार्य करतो परंतु अद्याप दोन्ही बाजूंनी त्यांना काय हवे आहे हे निश्चित करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत”
ली, उदारमतवादी, राष्ट्रपती पदाच्या निवडणुकीत अध्यक्षीय निवडणुकीत पुराणमतवादी अध्यक्ष युन सु-इओल यांना डिसेंबरमध्ये सिद्ध झाले.
ट्रम्प यांच्या जागतिक म्युच्युअल दरांवरील 90 -दिवसांचा ब्रेक 9 जुलै रोजी संपणार आहे, शक्य आहे, जो दक्षिण कोरियाच्या उत्पादनांद्वारे 25% कर दरावर शक्य आहे.
अमेरिका ऑटोमोबाईल आणि सेमीकंडक्टर सारख्या विशिष्ट उत्पादनांवर उच्च दर शोधत आहे, जे दक्षिण कोरियाच्या व्यापार-आधारित अर्थव्यवस्थेची मुख्य निर्यात आहे.
कर्नलमध्ये वाढती चिंता आहे की ट्रम्प देखील विस्तृत कराराची मागणी करू शकतात, उत्तर कोरियाला धमकावू नये म्हणून दक्षिण कोरियाला देशात राहणा 20 ्या २०,7 अमेरिकन सैन्यासाठी लक्षणीय पैसे द्यावे लागतील. प्रारंभिक करार सुरक्षित करण्यासाठी गर्दी राष्ट्रीय हिताची पूर्तता करणार नाही, असा युक्तिवाद करत लीने धैर्याचे कर्तव्य सातत्याने आग्रह केला.
हे चीनला चिथावणी देत आहे?
अमेरिकेबरोबर व्यापार करारापर्यंत पोहोचण्याचा दक्षिण कोरियाचा संघर्ष बुधवारी अमेरिका-व्हिएतनाम व्यापार कराराचा सुरक्षित होता, याचा अर्थ पुढील आठवड्यात टक्के टक्के दर टाळला गेला. व्हिएतनामला आता कारसह यूएस उत्पादनांवर बाजारपेठ उघडण्याच्या बदल्यात किमान 20 टक्के दरांचा सामना करावा लागला आहे.
तथापि, देशभरातील उत्पादनातील अडथळे रोखण्यासाठी 40 टक्के दर देशभरातील उत्पादनांना धडक देतील – “ट्रान्सपिपिंग” नावाची एक प्रथा – आणि बीजिंगची प्रतिक्रिया कशी आहे याबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे.
वॉशिंग्टनने हनोईवर चिनी उत्पादनांच्या टॅरिफ स्कर्टसाठी पुन्हा निर्माण केल्याचा आरोप केला आहे, परंतु जगातील दोन क्रमांकाच्या अर्थव्यवस्थेची कच्ची सामग्री म्हणजे व्हिएतनामचा मॅन्युफॅक्चरिंग इंडस्ट्री.
“जागतिक दृष्टिकोनातून, कदाचित सर्वात मनोरंजक गोष्ट म्हणजे हा करार पुन्हा चीनचा एक मोठा भाग असल्याचे दिसते,” भांडवल अर्थव्यवस्था म्हणते. “प्रत्यारोपणाच्या अटी” बीजिंगमधील उत्तेजक म्हणून पाहिल्या जातील, विशेषत: जर येत्या काही दिवसांत सहमती दर्शविलेल्या इतर कोणत्याही करारामध्ये समान अटींचा समावेश केला गेला असेल तर “, ते जोडले.
न्यूयॉर्कच्या कंत्राटी बातम्या – व्हिएतनाममध्ये मोठ्या पदचिन्ह असलेल्या कपड्यांच्या कंपन्या आणि क्रीडा उपकरणे निर्मात्यांमधील समभाग. तथापि, तपशील जाहीर केल्यामुळे ते कमी झाले.
व्हिएतनाम सरकारने बुधवारी रात्री दिलेल्या निवेदनात म्हटले आहे की कराराअंतर्गत देशाला “मोठ्या इंजिन कारसह अमेरिकेच्या उत्पादनांसाठी प्राधान्य बाजारपेठेत प्रवेश देण्याचे आश्वासन दिले आहे”.
तथापि, या निवेदनात करारातील संक्रमण प्रणालीबद्दल फारच कमी माहिती देण्यात आली आहे, जे ट्रम्प यांनी त्यांच्या ख Social ्या सामाजिक व्यासपीठावर जाहीर केले.
ब्लूमबर्गमधील अर्थव्यवस्था तज्ञ राणा साजेदी म्हणतात की ट्रान्सशिपिंग “परिभाषित किंवा लागू” कसे आहे याबद्दल अनिश्चितता मुत्सद्दी प्रतिक्रिया आहे.
ते म्हणाले, “आता हा प्रश्न चीन कसा प्रतिसाद देईल,” तो म्हणाला. “बीजिंगने हे स्पष्ट केले आहे की चिनी हितसंबंधांच्या खर्चावर आलेल्या कराराला ते प्रतिसाद देईल.”
