व्यापार युद्ध ट्रस? इतके लवकर नाही. कॅनडामध्ये ट्रम्पच्या दृष्टीक्षेपाचे वाहन क्षेत्र आहे

एक व्यापार युद्ध खाली आहे, दोन जणांना जावे लागेल – कदाचित अधिक. अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी सीमावर्ती अर्थव्यवस्थेत, बाजारातून, सीमेवर हादरवून कॅनडाविरूद्ध आपले दर डायल केले आहेत.

पण या आठवड्याचे युद्ध होते.

पुढील आठवड्यात आणखी एक आहे जेव्हा त्याचे स्टील आणि अ‍ॅल्युमिनियमचे दर प्रभावी असतात; त्यानंतर तीन आठवड्यांनंतर, जेव्हा ट्रम्प बर्‍याच देशांमधील इतर दरांना धमकी देत ​​आहेत.

ट्रम्प यांच्या कार्यसंघाच्या अलिकडच्या दिवसांत वैयक्तिक आणि सार्वजनिक टिप्पण्यांनी फेंटॅनिल थांबविणे हे त्यांच्या सीमाशुल्क धोरणाचे मुख्य कारण आहे या कल्पनेने एक विडंबन केले आहे.

कॅनडाचा सर्वात मोठा धोका आता यावर लक्ष केंद्रित करीत आहे. आणि जर ती वाईट बातमी असेल तर आपण एक आहात अनेक हजार ऑटो सेक्टरशी जोडलेल्या नोकरीसह कॅनेडियन. त्याचे ध्येय आपण असू द्या.

बंद-दरवाजाच्या संभाषणात, ट्रम्प टीमचे सदस्य अलिकडच्या काळात कॅनडा आणि मेक्सिकोमधील त्यांच्या दीर्घकालीन पदचिन्हांना चालना देण्यासाठी ऑटो कंपन्यांवर दबाव आणत आहेत, या अटीवर नावे ठेवल्या गेलेल्या उद्योगाशी संबंधित असलेल्या तीन स्त्रोतांनी दिलेल्या माहितीनुसार, कायमस्वरुपी कर्तव्याच्या बदल्यात वेगवान स्केलिंगला चालना देण्यासाठी.

टीम ट्रम्प सार्वजनिक ठिकाणी गेले आहेत.

एप्रिलच्या थकबाकीच्या भीतीने त्यांचे प्रेस सेक्रेटरी कॅरोलिन लेविट यांनी कार कंपन्यांना आपला संदेश विचारला: “येथे खरेदी.”

फॉक्स न्यूज कॉमर्सचे सेक्रेटरी हॉवर्ड लुटनिक यांनी तेच विधान केले:

“कॅनडामध्ये आमची मिशिगन (ऑटो) नोकरी का आहे?” त्याने विचारले. “(ट्रम्प) म्हणणार आहे, ‘परत या. परत या.’

ट्रम्प यांनी स्वत: या तीन अमेरिकन ऑटोमॅकर्ससह या संभाषणाचे वर्णन केले, सर्वात मोठे, ते म्हणाले की त्यांनी पूर्वीच्या आणि म्हणून कॉल केलेल्या फेंटानेल टॅरिफ्समधून थोडीशी पुनर्प्राप्ती करण्याचे आश्वासन दिले.

तथापि, त्यांनी चेतावणी दिली की भविष्यातील दरातून कोणतीही सूट मिळणार नाही.

“मी त्यांना सांगितले, ‘तेच तेच होते. हा एक अल्पकालीन करार होता,” ट्रम्प यांनी गुरुवारी सांगितले की, जेव्हा त्यांनी ओव्हल ऑफिसमध्ये आदेशावर स्वाक्षरी केली तेव्हा त्याचा प्रारंभिक दर साल्वोहून माघार घेण्यात आला.

“मी म्हणालो … ‘2 एप्रिल नंतर माझ्याकडे परत येऊ नका,” ट्रम्प यांनी ऑटोमॅकर्सबद्दल सांगितले. “‘मला 2 एप्रिल नंतर आपल्याकडून ऐकायचे नाही” “”

बहुतेक कॅनेडियन -निर्मित वाहने आहेत निर्यात युनायटेड स्टेट्स आणि कॅनडामध्ये खरेदी करण्यापेक्षा जास्त वाहने विकतात. परंतु उद्योग हा एकतर्फी रस्ता नाही: कॅनडा क्रॉस-क्रॉस-क्रॉस-क्रॉस-क्रॉस-क्रॉस-क्रॉस-क्रॉस-क्रॉस-सर्वात मोठा खरेदीदार आणि अमेरिकेत बनवलेल्या कारचा भाग.

पुढे काय येत आहे

ट्रम्प आता दोन टप्प्यात दरांना धमकी देत ​​आहेत.

प्रथम, पुढील आठवड्यात 25 टक्के दर येत आहेत स्टील आणि अ‍ॅल्युमिनियमआणि कार उद्योग सूटसाठी सूक्ष्म मुद्रणावर दाबेल, कारण त्या धातू त्यांचे मुख्य घटक आहेत. सूट नसलेल्या वाहनांना शिक्षेच्या किंमतीचा सामना करावा लागतो.

मग तो जगातील विविध देशांमध्ये कथित चुकीच्या व्यापाराच्या पद्धतीची शिक्षा देण्यासाठी दरांची योजना आखत आहे – 2 एप्रिलच्या सुरूवातीस, हा अहवालावर आधारित आहे. त्याने आपल्या पक्षाचे आदेश दिले आहेत तयारी करण्यासाठी, जे 1 एप्रिल आहे.

ट्रम्प यांनी गुरुवारी हे स्पष्ट केले की ते कॅनडाला मुख्य लक्ष्य म्हणून पाहतात. कॅनडा-यूएस-मेक्सिको डीलच्या हानिकारक पुनर्बांधणीसाठी तो तयार आहे. कायद्यानुसार हे पुढच्या दशकात घडलेच पाहिजे, परंतु आता प्रवेगक वेळापत्रकात अपेक्षित आहे.

ट्रम्प यांनी कॅनडाच्या संरक्षित दुग्धशाळेच्या सर्व तक्रारी जीएसटीला बँकिंग नियमांपर्यंत केल्या आहेत. दुग्धशाळा वारंवार उत्साहात वाढते आणि पंतप्रधान जस्टिन ट्रूडो यांच्यासह या आठवड्यात अश्लील-वाचन फोन कॉल.

ट्रम्प पुन्हा परत येईल का?

त्यांनी असे वचन दिले की या आठवड्यात रेड नदीवरील व्यापार स्क्रीन स्क्रीनवर पसरली आहे, जे शेअर बाजारातील तोटाचे प्रतिनिधित्व करते.

ट्रम्प यांनी आग्रह धरला, “मी बाजारपेठेकडे पहात नाही.”

पहा | एक ‘रंगीबेरंगी’ संभाषण:

ट्रूडो ट्रम्पसह ‘कलर’ टॅरिफ ‘रंगीबेरंगी’ पण ‘पुरेशी’ असेही म्हणतात

पंतप्रधान जस्टिन ट्रूडो यांना गुरुवारी अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांना ओटावा येथे बाल-काळजीच्या घोषणेला संबोधित करून त्यांनी केलेल्या आवाहनाचे वर्णन करण्यास सांगितले. विशिष्ट पुरवठा न करणा Tro ्या ट्रूडोने यावर जोर दिला की संभाषणे सुरू आहेत आणि कॅनडा लेव्हिरा त्या ठिकाणी असताना लोकांशी कसे वागण्यास मदत करावी यावर लक्ष केंद्रित करीत असल्याचे पुन्हा सांगितले.

अनागोंदी दिसते

बाजारपेठ मात्र अर्थव्यवस्थेकडे पहात होती. आणि ते तेथे कुरुप होत आहे. रिअल-वर्ल्ड प्रभावावर सीमाशुल्क दलालांचा एक अनोखा व्हँटेज पॉईंट होता.

स्ट्रेडर-फेरीस इंटरनॅशनलच्या बिझिनेस डेव्हलपमेंटचे ऑटो-आधारित संचालक जेसी मिशेल म्हणतात की, शेकडो आंतर-सीमापार कंपन्यांसह काम करणारे, कंपन्या अनपेक्षित बिले-, 000 50,000, $ 75,000 आणि, 000 100,000 सह भिंतीवर आहेत; काही कारण त्यांच्या शिपमेंट्सच्या अपेक्षेनंतर सीमेवर पोहोचले, मंगळवारी मध्यरात्री, जेव्हा दरांना लाथ मारण्यात आली.

इतर प्रकरणांमध्ये त्यांना कर्तव्य आहे याची त्यांना जाणीव नव्हती. उदाहरणार्थ, मिशेलने एक कॅनेडियन कंपनी उद्धृत केली जी भारी मशीनचे निराकरण करते.

ते म्हणाले की, कंपनी मोटर आयात करेल, दुरुस्तीसाठी $ 50,000 शुल्क आकारेल आणि ती अमेरिकेत परत पाठवेल – आणि हे समजून घ्या की ते सीमेवर पाठविण्यासाठी त्या बिलाच्या 25 टक्क्यांहून अधिक पैसे द्यावे लागतील.

कॅनेडियन कंपन्यांकडे पर्याय नव्हता. ते म्हणाले की, बरेच लोक आपला अमेरिकन ग्राहक गमावू नये म्हणून शुल्क भरत आहेत.

याला तोंड देताना मिशेल म्हणाले की, दोन्ही बाजूंच्या कंपन्यांनी पावत्या ठेवल्या – असे गृहित धरले की ट्रम्प लवकर परत येतील.

तो काहीसा आहे. ट्रम्प यांनी कॅनडा-यूएस-मेक्सिको डीलशी सहमत असलेल्या उत्पादनांवरील दर वगळले आहेत, ज्यात लाकूड, दुग्धशाळे आणि इतर काही उत्पादनांच्या वादग्रस्त प्रदेशांचा समावेश नाही. अगदी तपशील स्पष्ट नाहीत.

मिशेल म्हणाले, “यामुळे प्रत्येकासाठी डोकेदुखी उद्भवत आहे – अर्थातच कॅनडामध्ये परंतु बहुधा अमेरिकेत,” मिशेल म्हणाले.

अनागोंदी जवळ आली हे पाहून कंपन्यांनी मंगळवारी माल चालविण्यासाठी धाव घेतली.

अमेरिकेत व्यापाराची निर्यात नोव्हेंबर ते जानेवारी या कालावधीत आकाश उघडत आहे, मॉन्ट्रियलचा एक कल गुरुवारी दरांशी संबंधित आहे, तसेच फलंदाजीच्या लुनीशी जोडला गेला आहे.

कॅनेडियन चेंबर ऑफ कॉमर्सचे म्हणणे आहे की गुरुवारी झालेल्या पुनर्प्राप्तीमुळे काही नुकसान कमी होईल. पण हे जवळजवळ सर्वच नाही.

“उपाध्यक्ष मॅथ्यू होम्स, चेंबर साजरा करण्याचा हा क्षण नाही.”

“सतत धमक्या आणि आर्थिक अनिश्चिततेचा त्यांच्यावर परिणाम झाला आहे. आम्ही पाहतो की यामुळे व्यवसायातील गुंतवणूकी, हादरून ग्राहकांचा आत्मविश्वास, निलंबित भांडवली प्रवाह आणि अस्थिर स्टॉक मार्केट. लोकांच्या उदरनिर्वाहाला धोका आहे.”

कॅनडासाठी, ही उपजीविका असंख्य क्षेत्रात अस्तित्त्वात आहे. कॅनडामधील हजारो स्टील कामगारांना मोठ्या वाहन क्षेत्राचा उल्लेख न करता पुढच्या आठवड्यात जाणवू शकेल.

अर्थव्यवस्था हा खेळ असू शकत नाही. परंतु कामगारांना हे खेळायला भाग पाडले जाईल – फेरीनंतर, फेरीनंतर.