चिनी ग्रँड प्रिक्स शनिवार व रविवार नंतर, रेड बुलच्या ड्रायव्हरला फॉर्म्युला वन सारख्या स्पर्धात्मक खेळांमध्ये अनिश्चितता ड्रायव्हर्सचा सामना करण्यास सक्षम होऊ शकेल. ऑस्ट्रेलियामधील सीझन ओपनरकडून डीएनएफ असूनही, त्याच्या सभोवतालचा ड्रायव्हर, ज्युनियर एफ 1 टीम ड्रायव्हर इशिक हॅडर रेसिंग बुल्सच्या आजूबाजूला घडत असल्याचे दिसते.
रेड बुल तसेच मॅक्स व्हर्टपेनला प्रोत्साहन देण्यासाठी लियाम लॉसन, युकी सुनोडा यांच्यासह, गेल्या वर्षी रेसिंग बुल्स (नंतर व्हीसीएआरबी) येथे मूल्यांकन केले गेले. सर्जिओ पेरेझ बॅलन्सच्या शिल्लकमुळे विस्चेपेनच्या टीममेट्स आरबी 20 एफ 1 कारशी झगडत असल्याचे नोंदवले गेले.
गेल्या वर्षी चौथ्या चॅम्पियनशिप जिंकल्यानंतरही पेरेझच्या अनावश्यक कामगिरीमुळे रेड बुल कन्स्ट्रक्टर्सची चॅम्पियनशिप गमावण्यास हातभार लागला. याचा परिणाम म्हणून, टीमने त्याच्याशी विभक्त केले, सुनोडावरील लॉसनची निवड केली. दरम्यान, ज्युनियर ड्रायव्हर हदजारला सूत्रातून एफ 1 मध्ये पदोन्नती देण्यात आली आणि सुनोदासमवेत लॉसनची जागा भरली.
मार्क थॉम्पसन/गेटी प्रतिमा
तथापि, 2021 च्या हंगामाच्या केवळ दोन रेसिंगनंतर, रेड बुलने त्याच्या निर्णयावर यू-टर्न केला आणि व्हर्टपेनच्या बाजूने सुनोडाला पदोन्नती देण्यात आली तेव्हा रेसिंग बुल्सकडे खटला परत केला. कोणीतरी कल्पना करू शकते की 20 -वर्षीय -हडझार, ज्याने ड्रायव्हरला त्याच्या बाजूने उघडकीस आणले होते, रेड बुलच्या अंडर परफॉरमन्सविरूद्ध द्रुत कारवाईचा विचार करून काही दबाव होता. तथापि, तसे नाही. जपानी ग्रँड प्रिक्सच्या आधी माध्यमांशी बोलताना हडझार म्हणतात:
“काहीतरी दु: खी (ते सुनोदा) सोडले (रेड बुलसाठी), परंतु ते एक आव्हान असले पाहिजे आणि मला माहित आहे की तो तयार आहे आणि त्याची वाट पाहत आहे.
“आणि मला वाटते की हे खरोखर छान आहे की त्याला त्याच्या घराच्या शर्यतीसाठी कॉल आला म्हणून होय, त्याला शुभेच्छा”
द्रुत ड्रायव्हरने कोणताही दबाव बदलला आहे की त्याच्यावर काम करण्याची चिंता केली असे विचारले असता ते म्हणाले:
“हे माझ्याबद्दल अजिबात नाही, नाही.”
रेड बुल टीमचे प्राचार्य ख्रिश्चन हॉर्नर यांनी न्यूजवीक स्पोर्ट्सच्या आधी ड्रायव्हरच्या नंतर सांगितले की लॉसनची जागा सुनोदाची जागा घेण्याचा निर्णय क्रीडा घटकांवर आधारित होता.
हॉर्नर म्हणाला, “पहिल्या दोन क्रमांकावर लियाम अरबी 21 पाहणे कठीण होते आणि परिणामी आम्ही सुरुवातीला बदलण्याचा निर्णय घेतला,” हॉर्नर म्हणाला. “आम्ही २०२25 च्या हंगामात जागतिक ड्रायव्हर्सची चॅम्पियनशिप आयोजित करण्यासाठी दोन महत्त्वाकांक्षा घेऊन जगातील कन्स्ट्रॅक्टर्सच्या पदवीचा दावा दाखल करतो आणि हा एक अस्सल क्रीडा निर्णय आहे.
“आम्ही कबूल करतो की अरबी २१ सह बरीच काम करण्याची गरज आहे आणि यूकेआयचा अनुभव सध्याच्या कारला मदत करण्यासाठी खूप उपयुक्त ठरेल.
“लियामचे संरक्षण आणि विकास करण्याची आमची जबाबदारी आहे आणि आम्ही एकत्रितपणे पाहू शकतो की इतक्या कठीण सुरुवात झाल्यानंतर, पटकन काम करणे समजू शकते जेणेकरून लियामचा अनुभव मिळू शकेल, कारण तो व्हिसा कॅश अ‍ॅप्लिकेशन रेसिंग बुल्स, एक वातावरण आणि त्याला माहित असलेल्या टीमसह त्याचे एफ 1 कॅरियर चालवित आहे.”
